1、(3)防止低温冷启动造成发动机磨损。研究表明，冷启动造成的发动机磨损相当于正常行驶200公里，60%的发动机磨损是冷启动造成的。因此，安装鸿业汽车发动机预热器可以充分保证发动机，延长发动机使用寿命30%。
1、预热入口预热装置为了提高发动机的起动性能，有些化油器式发动机装有进气预热装置，当进气温度或冷却水温度低于一定值时通电，使进气管内的空气迅速被加热，有利于发动机起动和混合气燃烧。
2、（1）固定延时型。在固定延时型的预热系统中，安装了预热定时器，定时器控制预热塞继电器通电的时间（预热时间）。其间指示灯点亮5s，预热18s。以上两项都按固定的时间控制。（2）可变延时型。
3、大多数柴油机预热装置对吸入的空气进行加热，加热装置分为两类：一类是火焰喷射式预热器，另一类是电热丝式预热器。前者利用燃油燃烧的热量加热进入的空气，后者则利用电阻丝加热进入的空气。
4、冷却液补偿装置冷却液补偿装置作为发动机常用的预热装置之一。冷却液补偿装置中当冷却液受热膨胀后会将散热器盖的阀门打开，高压蒸汽会使冷却液进入水管从而作用于散热器测的补偿水桶。
5、汽车发动机预热器的作用是在低温下加热发动机加热汽车内部，帮助解冻车窗。汽车预热器的热源来自着火的汽油，您可以关闭发动机并关闭后盖以使用计算机，也可以在驾驶时将其用作辅助加热装置。
发动机预热30秒至1分钟为宜，可减少发动机磨损，延长使用寿命。但预热时间不宜过长，否则会发生积碳，增加污染物的排放。预热后可以慢慢开3到4公里，水温正常后再正常行驶。
发动机预热30秒到1分钟合适，这样可以减小发动机磨损，并且延长使用寿命，但预热时间也不宜过长，不然会产生积碳，并且还会增加了污染物的排放，预热后可以缓速行驶3到4公里，等水温正常后，再正常行驶即可。
汽车启动预热时间30秒就可以了。正确的热车方法，在发动后30秒至一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000~3500转为限，保持2000转。
正确的热车方法：发动后30秒至一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。夏季、冬季都需要热车，冬季的预热时间要比夏季长一些。
长时间热车，发动机做无用功、浪费燃料还不利于环保。一般情况下，中低档车以能够正常怠速运转为宜。正常怠速从快怠速状态的1200rpm降至800rpm，只需看转速表正常就可以走车了。预热不仅是发动机，变速箱也需要预热。
如果是柴油车，有的车辆启动时需要加些油门才能打着火。还有的柴油车需要按下遇热按钮30--50秒再启动车辆，这样比较好打火。加油门只是针对的比较陈旧的柴油车，一般汽油车不要加油门，否则会增加油耗，损害发动机。