需要强调的是，这次宋PLUS冠军版在经过对50万车主调研后，主要针对消费者最为关心的安全、续航、用车成本等进行了升级，而没有一味地去升级高阶辅助驾驶能力。
其中宋PLUS车系作为海洋网的实力爆款，多次夺得SUV、新能源乃至全品类乘用车月销冠军，是中国品牌最快实现50万辆销量的新能源SUV车系。
比亚迪宋PLUS冠军版于6月19日正式上市，包括DM-i冠军版和EV冠军版，共计推出了八款车型，DM-i冠军版车型售价区间为198-198万元，而EV冠军版车型售价为198—98万，接下来我们就来看看哪款车型更值得选择吧。
但更重要的是，作为比亚迪家族的热销车型之一，宋PLUS系列是中国品牌最快实现50万辆销量的新能源SUV，因此我们有理由相信此次升级之后的宋PLUS EV冠军版，将继续迎来爆款的实力，成为行业中最为优秀的标杆系列。
当然目前市场中表现最好的依旧是比亚迪宋PLUS DM-i，前不久，比亚迪宋PLUS DM-i冠军版正式上市，新车售价区间为198万-198万元，预计将在7月份正式开启交付，目前新车已经陆续到店了。
月19日，比亚迪海洋网正式发布了宋PLUS冠军版系列车型。其中，宋PLUS DM-i冠军版共有4款车型，售价范围为198万元至198万元；宋PLUS EV冠军版共有4款车型，售价范围为198万元至98万元。
其中，宋PLUS DM-i冠军版售价区间为198-198万元；EV冠军版售价区间则为198-98万元。附带的福利包括2年0息、置换补贴、首任车主非营运车辆“三电”终身保修等。
月19日，比亚迪海洋网重磅冠军车型—宋PLUS冠军版正式上市，其中宋PLUSDM-i冠军版共向用户提供4款车型可选，售价区间为198-198万元； 宋PLUS EV冠军版也提供4款车型供消费者选择，售价区间为198-98万元。
与竞品相比，宋PLUS冠军版的价格没啥优势，尤其是DM-i版本，目前市场上有好几款插电混动SUV都对它的霸主地位虎视眈眈。
相比秦、汉、唐家族冠军版只是新增配色来讲，宋家族两款车型的冠军版明显就更对得起改款车型的名号一些，宋Pro DM-i冠军版在外形方面迎来了明显变动，而宋PLUS DM-i冠军版的内外则都有比较大幅度的变动。
但从用料和色彩搭配上宋 PLUS DM-i冠军版开始主打差异化，紧跟时代潮流。当然宋家族原本主打家用舒适的定位没有改变，空间感和舒适性仍然有较高水准的表现，对家用诉求依然保有较高契合度。
宋PLUS的轴距位于三车最长，车身整体尺寸上则瑞虎8？PLUS更胜一筹，而瑞虎8？PLUS也是三款车中唯一可以选装第三排座椅的车型。
综合来看，三款车型都有着不错的性价比优势，比亚迪宋PLUS依靠着更多的动力总成选择确实能吸引一部分用户，并且它在近期即将有新款车型上市，如果你对它感兴趣，不妨在等一等。
综合对比尺寸来看长安CS75PLUS要略逊一筹，比亚迪宋PLUS优势最大。重头戏就是动力方面了，长安CS75 PLUS 5T发动机最大功率为131kW，最大峰值扭矩为265N·m，匹配爱信6AT变速箱。
宋PLUS DM-i搭载的是比亚迪混动DM-i技术，其采用的是单挡变速箱；第三代 H6 DHT-PHEV搭载的是柠檬混动DHT技术，其采用的则是两挡变速箱。