年份、焊接技术。年份不同。挑战者70021款是2021年发布的，挑战者22款是2022年发布的。焊接技术不同。挑战者70021款采用美利达特有的平焊技术，挑战者22款等离子焊接技术。
款挑战者700重量178KG(17）。2021美利达挑战者700，车架采用HFS工艺的轻量化铝材，结合美利达特有的平焊技术，使车架的强度和美观性得到兼顾。
版美利达挑战者700，采用的是美利达HFS流线型车架，重量1800克。
Kg左右。美利达公爵700，重量：14Kg左右。美利达公爵700采用的是美利达HFS流线型车架，有珠铁灰/哈朱白、波平灰银/炫平飞银、茉莉白/史坦红、哈平一白/平丽一黑等颜色。
1、美利达维多利亚700价格在1400，而美利达公爵600价格在1700起，所以美利达维多利亚700更好，性价比更高。
2、美利达的挑战者600和700性能相比的话挑战者700更好。
3、车架，传奇700是XDS的X6车架，挑战者600是HFS车架，车架上挑战者600要好一点。前叉，传奇700是Suntour Epicon气压前叉，挑战者600是xcm油压锁死，传奇700的前叉比挑战者600好很多。
保持90踏频，不费力不踏空，你可以骑到25公里（甚至以上）保持半个小时以上（路况允许的话）。瞬间爆发骑到35以上不是问题。记住，速度不是靠蛮劲，是靠踏频。
喜玛诺SLX M7100套件，速级是12速，24段速（2x12）。”段速“也被称为”速别“，都是说有多少个档（段）可以调。速级是根本，与速别不是一回事。
一般人正常平均速度就18-25km/h，狂蹬最快也就35左右。山地车是用来越野的，公路上又累又慢骑不快的。想要速度的话建议选公路车，路况差可以选公路越野车和城市车。
美利达挑战者700和600在价格上相差500左右，实际配置区别不是很大.主要区别在变速和牙盘上，车架、刹车、前叉都是一样的配置。变速，挑战者700的后拨升级为SLX级，挑战者600是dereo级。
挑战者300适合：入门、山地和轻越野用，日后有一定升级需要的人。挑战者700－2019适合：要改造升级的人买，把轮组、前叉、变速套件都换成中高端的，和7-8000块的XC竞技型山地车一样。
美利达挑战者700采用MERIDA全新推出的HFS流线型车架；独特的管型，HFS专利技术及平焊技术，使车架重量和强度较以往HFS车架更加完美；压入式中轴，更好的提高车架强度及踩踏时的刚性。
好很多，一方面是配件，前叉啊变速啊轮组啊都好很多，这个是配置清单能看出来的，看不出来的就是700的车架和300不一样，虽然同样是挑战者hfs的，但是700车架工艺更好，更强更轻。
最后 挑300和挑700的架子都是正宗的TFS，而无所谓半TFS 。区别仅仅在于挑700的架子后叉运用了FLEXSTAY技术，而挑300为了节约成本没有加这道工艺而已。
公爵700与挑战者300的车架还是有区别的，挑战者300的车架强度更高。公爵700采用的是美利达tfs车架，即仿液压一体成型技术，比一般车架轻，强度高。
挑300肯定要比公爵7的车架好，另外公爵7的碟刹手感其实和v刹没什么差别，就是碟刹看得酷一点。挑战者还有升级空间的，而公爵7几乎没办法再升级了，车架也就这个档次了，上xtr套件也不会好那里去。
1、美利达挑战者700和600在价格上相差500左右，实际配置区别不是很大.主要区别在变速和牙盘上，车架、刹车、前叉都是一样的配置。变速，挑战者700的后拨升级为SLX级，挑战者600是dereo级。
2、美利达的挑战者600和700性能相比的话挑战者700更好。
3、车架，传奇700是XDS的X6车架，挑战者600是HFS车架，车架上挑战者600要好一点。前叉，传奇700是Suntour Epicon气压前叉，挑战者600是xcm油压锁死，传奇700的前叉比挑战者600好很多。
4、公爵600是原来的公爵加上BB5碟刹，同时降低了前叉配置，公爵700是原来公爵PRO的配置，虽然都有碟刹但700的性价比要高于600。
5、挑战者700指的是美利达挑战者700自行车，这款自行车主要适用于山地，越野，长途旅行，截止2023年5月，一共有6款车型，分别是挑战者SL挑战者SL挑战者900、挑战者700、挑战者600、挑战者300。