青岛胶州湾隧道南起滨海大道，下穿胶州湾海域，北至四川路；线路全长797千米，跨海部分长095千米；道路设计为双向六车道城市主干路，设计速度为80千米/小时；总投资40.59亿元人民币。
1、公里。青岛胶州湾隧道是中国山东省青岛市境内连接黄岛区与市南区的过海通道，位于胶州湾海域，是青岛市西南部城市主干路的构成部分之一。
2、隧道全长8公里，其中海底段隧道长约95公里。设计时速80km/h，其中四川路及云南路主隧道为80km/h，台西三路和团岛二路匝道为40km/h。驾车5分钟就可以横跨胶州湾，从青岛到黄岛也只需要15分钟。
3、该隧道位于胶州湾湾口，连接青岛和黄岛两地，双向6车道。2011年6月30日正式开通运营。隧道全长8公里，其中海底段隧道长约95公里。
4、最深处位于海平面以下881米 胶州湾海底隧道，又称“青岛胶州湾隧道”。南接青岛市黄岛区的薛家岛街道办事处，北连青岛市主城区的团岛，下穿胶州湾湾口海域。隧道全长7800米，分为陆地和海底两部分，海底部分长3950米。
隧道全长7800米，分为陆地和海底两部分，海底部分长3950米。该隧道位于胶州湾湾口，连接青岛和黄岛两地，双向6车道。2011年6月30日正式开通运营。隧道全长8公里，其中海底段隧道长约95公里。
隧道全长797千米，其中跨海域段长095千米。青岛胶州湾隧道（Jiaozhou Bay Subsea Tunnel In Qingdao）是中国山东省青岛市境内连接黄岛区与市南区的过海通道，位于胶州湾海域，是青岛市西南部城市主干路的构成部分之一。
青岛胶州湾海底隧道：又称胶州湾隧道，是国内最长，世界第三的海底隧道。隧道全长7800米，分为路上和海底部分，海底部分长3950米。
青岛海底隧道全长7800米。分为陆地和海底两部分，海底部分长3950米。该隧道位于胶州湾湾口，连接青岛和黄岛两地，双向6车道。2011年6月30日正式开通运营。
隧道全长8公里 设计时速80公里/小时 胶州湾海底隧道全长7800米，其中路域段3850米，海域段3950米，是我国在建的第二条海底隧道(另一条是厦门翔安海底隧道)。
青岛8号线海底隧道全长9公里，是该线路的重点工程之一。海底隧道建设需要克服的难题很多，如海底施工、水下爆破、风险管控等。因此，该工程的建设周期比较长，历时近5年。
青岛到大连海底隧道的总长度为**1364至1365公里。
目前，大连至山东海底隧道的总长约为136公里。整个隧道由五部分组成，包括起点隧道、引水隧道、主隧道、服务隧道以及终点隧道。
青岛海底隧道全长797公里。南起滨海大道，下穿胶州湾海域，北至四川路；跨海部分长095千米，道路设计为双向六车道城市主干路，设计速度为80千米/小时。于2006年开工，2011年通车。
隧道全长797千米，其中跨海域段长095千米。青岛胶州湾隧道（Jiaozhou Bay Subsea Tunnel In Qingdao）是中国山东省青岛市境内连接黄岛区与市南区的过海通道，位于胶州湾海域，是青岛市西南部城市主干路的构成部分之一。
大连海底隧道全长1公里。大连海底隧道指的是大连湾海底隧道，它南起大连东港商务区人民路，下穿大连湾海域，北至大连梭鱼湾地区梭鱼湾20号路，隧道全长1千米。
1、隧道全长8公里，其中海底段隧道长约95公里。设计时速80km/h，其中四川路及云南路主隧道为80km/h，台西三路和团岛二路匝道为40km/h。驾车5分钟就可以横跨胶州湾，从青岛到黄岛也只需要15分钟。
2、技术参数隧道全长8公里，其中海底段隧道长约95公里。设计时速80km/h，其中四川路及云南路主隧道为80km/h，台西三路和团岛二路匝道为40km/h。驾车5分钟就可以横跨胶州湾，从青岛到黄岛也只需要15分钟。
3、青岛海底隧道（青岛胶州湾隧道）线路全长797千米。
4、胶州湾大桥主线全长约 2707千米，其中跨海大桥长2881千米，黄岛侧接线长0.827千米，红岛连接线长3千米。
5、另据气象统计资料推算，大桥每年禁止通行的时间折合为20-30天左右，遇大风、暴雨、浓雾等限制通行时间约在80天左右。交通青岛和黄岛之间，胶州湾海底隧道和胶州湾跨海大桥建成通车之前一直靠轮渡和环胶州湾高速公路相连。