今天pink来给大家分享一些关于新能源车保费上涨电车保险费比油车贵吗方面的知识吧，希望大家会喜欢哦
1、新能源汽车保险比燃油车贵21%！有车主购买了一台15万元的新能源汽车，但是为爱车投保的时候就发现，新能源汽车购买全险的报废竟然比同等价格的传统燃油车多交2000元。
2、电动汽车的保险种类虽然与传统燃油汽车相同，但电动汽车的保险费用要高于同档次的传统燃油汽车。机动车辆的保费确实会高一个档次，同样的钱可以投保更高级别的传统汽油车。原因很简单。
3、电车的保险要比燃油车保险贵。一般电动汽车的保险和燃油车的保险费用相比显然要高21%。
4、尽管新能源汽车的普及化推广迅速，但在买车险的情况下，会发觉汽车保险是比较贵的。在这种情况下，主要因素在于车辆价格。根据现有的汽车保险，保险价格基本上是参照车价确定的。
5、也就是说，车辆的价格决定了保费的高低。一般情况下，同级别的新能源车都会比燃油汽车价格更高，那么保费也就会越高。而部分电动汽车还要按照补贴前的原价上保险，保费就更加高了。
6、法律分析：新能源汽车保险比燃油车贵，但它并没有额外收费。保险公司目前压根就没有区分燃油车与新能源车的保险项目，也就是说新能源车与燃油车投的是一类保险。
新能源汽车的保费上涨的原因有缺乏定价数据、技术不成熟、设备费用高、新能源汽车。缺乏定价数据：保险公司缺乏新能源汽车的原始定价数据，出于运营效率的考虑，初期定价可能偏高。
新能源车保费上涨，是因为和传统燃油车相比，新能源车的保险责任会更大，考虑到了新能源车的自燃责任，还有三电包括电池、电机和电控的损失风险，另外新能源车的主险也增加了充电过程，在保费上会有一定涨幅的。
新发布的新能源专属险，将行驶、停放、三电都纳入了保险范畴。包括充电发生的自燃均在理赔范围内。查了一下保费上调数据，25w级以下保费不变，25w级以上品牌保费有不同幅度的上调。
1、而作为新能源车车主，如果想要获得更加全面的保障，比如购买那几项针对性的附加险，那最终的保费恐怕还将进一步上涨，这也势必会削弱新能源车原来“低使用成本”的优势。
2、过去一直苦于没有专属车险产品的600万新能源车主即将迎来曙光。
3、说白了，就是在市场存在着垄断地位，而且现在刚刚把燃油汽车跟新能源汽车的保险划分开来，所以才导致它的保险费用快速的上涨，甚至特斯拉的保险费用直接翻倍。第二，在此前，一直是处于亏本的状态。
4、其中12月23日的车险的报价为8278元而到了12月27日的车险报价截图显示车险总额就变成了139552元。
5、新能源专属险保费费率是2020年综合改革大幅降费、价格回归价值背景下的特殊计算，总体上遵循适度审慎原则，小幅合理上调保费充足性。与传统燃油车险相比，新能源专属险对车险整体费率的调整并不显着。车损险接近三责任险框架。
6、如何看待新能源车保费上涨12月27日，上海保险交易所正式上线新能源车险交易平台，并上线首批新能源汽车专属保险产品。
其实，新能源汽车保费高主要在于车损险，毕竟新能源车推出时间不算长，保有量相对较少，故障率比燃油车高，本身新能源车一般没法在外面修，都是汽车公司自己的售后，也会提高理赔成本，保费就上去了。
新能源车保费上涨，是因为和传统燃油车相比，新能源车的保险责任会更大，考虑到了新能源车的自燃责任，还有三电包括电池、电机和电控的损失风险，另外新能源车的主险也增加了充电过程，在保费上会有一定涨幅的。
如果发生碰撞导致车身受损，通常只能够全部更换，不能够进行局部修理，所以赔付的金额就会比其他的车型更高。
动辄付出上万元的成本。新发布的新能源专属险，将行驶、停放、三电都纳入了保险范畴。包括充电发生的自燃均在理赔范围内。查了一下保费上调数据，25w级以下保费不变，25w级以上品牌保费有不同幅度的上调。
第二，在此前，一直是处于亏本的状态。之所以新能源汽车的保险费用上涨幅度如此之大，主要就是因为在此前电动车的保险费用是比较低的。
第三，如何看待这样的市场调整？我认为这样的市场调整是非常正确的，主要是因为现在很多保险公司都看中了新能源汽车的保险。
事故发生后第二年保费增加多少可以分为以下五种情况，具体分析：每年出险一次，下一个周期保险费用不打折。假设保费5000元，一年一次，下一周期保费5000元。一年投保两次，下一个周期保费涨25%。
如果存在人员死亡，第二年保费上调30%，即950x（1+30%）=1235元。出险一次，6座以上第二年保费没有优惠，依然是1100元，如果存在人员死亡的，第二年保费上调30%，即1100x（1+30%）=1430元。
第二年，如果没有风险，那么保险费用基本上是第一年的30%。但如果车主发生碰撞，甚至大修，我的保险费用将大大增加。一般来说，新能源汽车的保险费大多在3000-5500元一年。
第二年：855元，990元。第三年：760元，880元。第四年：665元，770元。第五年：665元，770元。以上保费，跟出险，脱保，过户有关系，其中任意一项变化了，那样保费也会变。电动汽车交强险作用。
新能源汽车交强险第一年保费950元，如果没出险，第二年保费降低10%，第三年保费以此类推。新能源汽车交强险保费与普通汽车一样。
一般来说，大部分新能源汽车保险费用一年会在3000~6000区间，部分高端车型的保险价格会在7000~9000元之间，具体多少钱不能一概而论。
特斯拉保险费为什么高其实在新保险上线之前，各个品牌新能源车的保费都比较高，并不只是特斯拉高。而原因是新能源车维修贵，像特斯拉、小鹏、蔚来等车都用了一体式铝合金车体，这种材料结构维修起来成本比较高。
特斯拉之所以保费暴涨，道理很简单：保险公司在特斯拉车险上不挣钱，甚至赔钱！为什么呢？因为特斯拉发生车损后维修点少，大多只换不修，它的理赔费用较高，实际费用已经超过30万以上的豪车了。
因为现在的新能源汽车，他们的维修要比传统的汽车贵，所以保费也会随之上涨。新能源汽车的三电，是新能源汽车的核心部件，损坏的风险比较大，维修成本特别高，这样也就导致了保费的增加，所以这些因素加起来就会导致保险费上涨。
由于新能源汽车的绝大多数零部件全是电子设备，一旦出现异常，检修成本就较为高，乃至必须拆换零部件。应对昂贵的维护保养成本，保险公司务必增加商业保险成本。新能源汽车的关键关键技术是新型电池。
这样的涨价幅度还是在接受的范围之内，毕竟在此前，电动汽车的保险理赔金额是比较高的，但是保费却比较低。
本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助