RAH-66“科曼奇”侦察直升机的未来化程度与先进程度无论是在颜值上还是性能方面都远远地甩现代武装直升机一大截。
据悉，武装突击型直-20，拥有先进电传操控系统和机载航电设备，增设了电子对抗系统、激光告警装置、红外诱饵/箔条发射器等，提高战场上的抗打击和生存能力。
作为一款全新的中型运输直升机，直-20的发展空间很大，它可在通用运输型基础上，衍生出运输型、突击型、电子战型、加油型等适用于多种需要的庞大家族。
直20简介：直-20战术通用直升机（代号：入云龙、“神雕”-20），在AC313直升机通过中国民航局审查之后仅仅5天2013年12月23日上午，国产新型通用直升机直-20在哈尔滨某机场成功首飞。
发动机械转向式直升飞机。机身机翼像普通飞机一样，只是发动机可以转向九十度。喷气转向式直升飞机。
直升机实际上不是飞机，而是一种航空器，因此严格地说不能称之为直升飞机。直升机是依靠发动机带动旋翼产生升力和推动力的航空器。能够垂直起落，空中悬停、原地转弯并能随意向各个方向飞行。
直升机的肚子挺大，样子像个大蝈蝈。这是为了在它的肚子里装载坦克、大炮等大型武器。它的肚子下面还装有起落用的橡胶轮子。
1、专用型武装直升机是专门为进行攻击任务而设计的，其机身窄长，机舱内只有前后或并列乘坐的2名乘员（甚至1名乘员），作战能力较强；多用途武装直升机除用来遂行攻击任务外，还可用于运输、机降、救护等。
2、直升机图片欣赏(23张)6000米（世界纪录为12450m），一般航程可达600～800km左右。携带机内、外副油箱转场航程可达2000km以上。根据不同的需要直升机有不同的起飞重量。
3、你给的这个图片是 K-MAX起重直升机，这款直升机是相当另类的一款直升机了，并列双旋翼式结构同时是异轴双桨（更准确地说，是交替双桨，也称交叉双桨，intermeshing）的只有美国卡曼的 H-34 Husky 和 K-Max 等少数例子。
1、这是直-9，应该是武装侦察型，也就是直-9WA。直-9轻型多用途直升机是由哈尔滨飞机制造公司引进法国专利、研制生产的。用于人员运输、近海支援、海上救护、空中摄影、海上巡逻、鱼群观测、护林防火等，并可作为舰载机使用。
2、这是国产直升机。直-8。是中国现役的吨位最大的一中作战机型。071级登陆船坞上停的就是此机。可停两架。
3、H130是一款全新的7-8座单发直升机。空客直升机的H130直升机可以搭载1名飞行员和7名乘客，是一款全新的7-8座单发直升机。
4、是米-171 米-171直升机是俄罗斯米里设计局设计、俄罗斯乌兰航空生产联合公司生产的新型直升机，是著名的米-8T和米-17的现代化改进型，性能和可靠性比米-8T和米-17有显著提高。
1、最高在6000米左右，一般民用直升机的上限在2000-4000米，军机可达到6000多米。像我国陆军航空兵的Z-9直升机最大升限6000千米。美国休斯公司研制的阿帕奇武装直升机，实用升限6250米。
2、直升机的高度纪录为124494米。是由法国航宇工业公司(AEROSPATIALE)研制的SA315B“美洲驼”(Lama)直升机创下的。
3、直升机一般的飞行高度最高升限在6000米左右。直升机的关键是悬停的稳定和低空作业的安全，不在其飞行的高度。直升机 主要由机体和升力（含旋翼和尾桨）、动力、转动四大系统以及机载飞行设备等组成。