1、喜欢做最后一排不是只有你一个人，很多人都是这样的。原因也有好几种 1，职业病以前做兼职，某某地图的公交拍拍，要拍车内景，开车门照片，久而久之就习惯了。
1、坐在后面会给人一种安全感。因为能看见大部分人的后脑勺；还有一个原因可能是坐前面等人多的时候很挤，如果有老人了还要让座，这个很麻烦。
2、这后面一个安全，一个不受拥挤，也不用让座，还能偷窥别人在干什么，还不会有小偷找你。
3、不喜欢被别人关注，反而还喜欢坐在最后面观察车上的人，选在最后面也是便于观察别人而别人不怎么关注的位置。最后一排几乎可以看见整个车厢的人，有种看人生百态的感觉。空间距离也是心理安全感的外化。
4、前排方便下车，而且安全(有许多女性觉得后面算是安全死角)。男生觉得后排舒适(平均腿长而言男生是比女生来的长)，而且也算是个默契，因为女生喜欢前面所以自然的男生就礼让，坐到后面去。
5、不想让座，不习惯拥挤，因为最后拥挤的都不厉害，人的习惯都是在车前面或中间，喜欢安静，伤心都比较喜欢坐后面的。
6、图/网络 文/潮粉 周星驰曾说过：他平时没事做，总喜欢一个人坐在公交车最后一排靠窗的位置，戴着耳机，默默地看人上下车。
因为公交车车尾放置着，公交车的油箱之类的公交车部件，会占用一定的位置，因此公交车的车尾就会高，所以公交车的车尾座位要高于车头的座位。
这个主要是考虑到乘客，公交车前后颠簸振幅最大，所以司机的座位都比较软；公交车后面的座位一层比一层高，振动传到人所经过的位移增大，能量减弱，振幅减小，颠簸起来人就不会那么难受了。
所以后面的座位要比前面的高一些，至于司机后边的座位为什么是横着的，是因为为了最大化利用公交车的空间而设计的，试想如果全部都设计成座位，那么所承载的有效载荷就小很多了。会对公交运输成本和资源造成浪费的。
1、感觉很安静，自己可以静下心来放松一下自己的心情，我心情不好又没人陪的时候，就喜欢这样释放压力。
2、一坐下就想打瞌睡，而且一睡就是欲仙欲死，雷打不醒那种。所以一坐公交车，路程稍微远一点而且自己又有座位，那我坐过站的几率就是百分之九十以上了。
3、一个人坐公交是一种非常孤独的体验，只可以坐在窗边，独自看外面的风景，看着别人的说说笑笑，自己心里非常难过。
4、怕一个人会坐过站。坐末班车，是很有意思的。我一个人的时候，主要就想这些了，有时候也会去观察同车同地铁的乘客，我不知道他们在想什么，但是同样是晚归人，希望在这座城市，今晚大家都好眠。
5、坐在公交车的最后一排，同时那里也是车上最高的位置，可以看到车上人的一举一动，像是在观察一个小小的世界，非常有趣，整个人的心情也是非常晴朗的感觉。
6、我是坐班车喜欢最后一排靠窗。主要是我们班车空调味道很大，只有最后一排能开窗通风。再就是坐最后一排，可以在你先入座后，不用被其他人挨个走过去打量一番。
1、成绩跟座位没关系。他是跟你的努力有关系的。妈妈相信你会做的更好。
2、那就鼓起勇气自己去说，不要因为胆小或者其他不必要的情绪导致环境影响到你的学习，到以后后悔就来不及了。
3、估计你得罪了单位一个很有权势的同事，大家见风使舵，就都排斥你了。你好好想想，你是不是不当心对哪个看似不起眼的同事不好了。有些小人物，看起来无关紧要，你也就随便对他了。
4、遭人讨厌，使人与他对抗。结果，不仅浪费了他的智慧，还伤害了彼此的感情。还是你做错了什么？虽然你不知道，引起了大家共同的反感。这说明就是你的错。也可能你触动了他们的利益。你就是没有错，他也会指责你的。
5、其实所有的老师都是一样的，那这么多孩子，他不可能把每一个孩子身上都倾注同样的精力，他可能会把他大部分的关注点都投放到那些学习好的尖子生身上，那些不学习的孩子可能就会觉得被人受到了冷落。
6、老师听了叫我们不要害怕先上课。上课的时候，那位长水痘的女生一直咳嗽，老师就把她的位置调到最后排了。
1、因为公交车和城市长途客车都是发动机后置机动车，发动机处于车尾，因此车的最后一排座位很高。后置发动机往往对应于一些后轮驱动的大马力车型，典型车型为城市中普遍的城市客车，公路客车以及高级跑车。
2、因为最后一排最靠后，不方便下车，一般短距离的路线都不会坐到最后一排，所以坐在最后一排的人在做什么，都没有人特意往后面看。
3、喜欢在固定的时间，坐在公交车的最后一排，看着窗外的风景和行人，偷偷把手伸出一点去感受风划过指尖的愉悦，耳机里放着最喜欢的歌... ...这一刻，世界是我的，我谁也不羡慕。
4、公交车上的监控器可以最后一排。公交车一般会安装两个到四个的摄像头，我们上车投币、刷卡的时候会看到公交车的投屏上有好几个画面，所以最后一排是可以看到的。
5、：小孩子坐公交车都很喜欢坐最后一排。因为小孩子都爱自由而且好动。他自己觉得坐在最后一排能够满足他的内心要求。而且他比怕生人，驾驶员是生人吧。于是坐在最后一排就能够达到这一目的。