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1、国内成品油价格今晚调整李渗，或创9年涨幅记录
2、国内成品油价格今晚调整，或创9年涨幅记录，2022年国内成品油价格已经历4轮调整，本次成品油零售限价调整或创2013年3月26日新版定价机制以来最大涨幅，国内成品油价格今晚调整，或创9年涨幅记录。
3、国内成品油价格今晚调整，或创9年涨幅记录1
4、今年来，随着国际原油价格坐上了“火箭”，我国成品油价格也是接连上涨。
5、3月17日24时，新一轮国内成品油价格调整窗口将开启，届时或迎“六连涨”。
6、本计价周期内，国际原油整体呈现高位震荡走势。因为东欧局势紧张，市场担忧供应问题，前期国际原油上涨明显。随着东欧局势缓和，获利多头纷纷离场之际，资金流出导致油价从高位一路下庆辩跌。不过，国内参考的原油变化率虽在后期正值收窄，但仍处相对高位。
7、据卓创资讯模型测算，截至3月15日收盘，国内第9个工作日参考原油变化率为18.88%，汽柴油价格预计上调820元/吨，折合成升价，92#汽油及0#柴油分别上涨0.64、0.70元，创2013年3月26日新版定价机制以来最大涨幅，消费者的出行成本明显上涨。以油箱容量在50L的小型私家车为例，加满一箱92#的汽油将较之前多花32元左右。
8、中宇资讯则预计3月17日24时成品油零售限价上调750元/吨。以当前估价幅度测算，私家车方面，按一般油箱50L的容量估测，3月17日后加满一箱汽油将多花28.63元；月跑2000公里每一百公里耗油8升的车型，调价后私家车主较本轮调价前每月将增加91.64元左右的用油成本。
9、物流运输方面来看，以载重50吨的卡车为例，重载行驶百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，调价兑现后较调价前月度油耗成本将增加2551.02元左右。
10、国内成品油价格今晚调整，或创9年涨幅记录2
3月17日24时，国内成品油新一轮调价窗口将开启。综合机构预测，本次上调“板上钉钉”，叠加2021年末最后一次上调，国内成品油价将“六连涨”，同时或创2013年3月26日新版定价机制以来最大涨幅。
本轮计价周期内，受地缘局势紧张影响，国际油价走势“上蹿下跳”，美油、布油主力合约最高涨超130美元/桶。而从3月9日开始，受俄乌双方试图通过外交方式结束冲突、美国哪差脊或解除对委内瑞拉石油制裁、市场供应担忧缓和等影响，国际油价从高位回落。
截至北京时间3月16日，WTI4月原油期货收跌6.57美元，跌幅6.38%，报96.44美元/桶，布伦特5月原油期货收跌6.99美元，跌幅6.54%，报99.91美元/桶，全部回落至100美元下方。库存数据显示，美国至3月11日当周EIA原油库存增加434.5万桶，预期减少137.5万桶。
据中新经纬梳理，2022年国内成品油价格已经历4轮调整，呈现“四涨零跌零搁浅”的格局。若加上2021年12月31日的上调，油价则呈现“五连涨”态势。
卓创资讯测算，国内第9个工作日参考原油变化率为18.88%，预计汽柴油上调820元/吨，折合成升价，92#汽油0#柴油分别上涨0.64、0.70元。值得注意的是，本次成品油零售限价调整或创2013年3月26日新版定价机制以来最大涨幅，以油箱容量在50L的小型私家车为例，加满一箱92#的汽油将较之前多花32元左右，消费者的出行成本将明显上涨。
金联创测算，截至第9个工作日参考原油品种均价为113.17美元/桶，变化率为14.88%，对应的国内汽柴油零售价应上调820元/吨。在迎来调价窗口之际，金联创预计此次“六连涨”幅度或在800元/吨附近。
按照“十个工作日”原则，下轮成品油调价窗口将于3月31日24时开启。
对于后市，金联创认为，短期来看，如若地缘政治情绪不再继续恶化，国际原油期货仍有下行空间，因此消息面指引偏空。供需方面而言，受山东疫情形势严峻影响，部分地炼因原料供应及产品运输受限而降量，致使山东地炼开工率继续下降，汽柴油资源供应相对减少。
同时，因疫情制约，汽柴油终端需求明显减量。综上而言，利空因素占据主导，因此尽管零售价将兑现大幅上调，但国内成品油批发市场行情跟涨乏力，部分地区甚至不乏继续回落可能。
中宇资讯同样认为，原油期货的波动幅度目前是以市场情绪为主导，而市场情绪的变动相较供需面的动态而言更加敏感直接，短期内原油走势将维持大幅波动。从国内市场方面来看，国内各地再度有疫情出现，疫情对汽柴油需求的影响不可忽视，各地的交通运输均受到影响；近日再度有寒潮袭来，雨雪天气亦将阻碍户外作业等方面。
目前来看，各地主营报价距离零售限价大约300-500元，尽管本轮零限价将大幅上调，主营报价处于高位，但难有大幅跟涨，将根据原油走势及各地区行情稳步推涨为主。
国内成品油价格今晚调整，或创9年涨幅记录3
国际油价在近日显著上涨，国内成品油价也将随之上调。
3月16日是本轮成品油调价周期的第9个工作日，大宗商品资讯机构卓创资讯测算的参考原油变化率为18.88%，对应汽柴油零售价上调820元/吨，本轮调价或创下新版定价机制实行以来的最大涨幅纪录。
金联创测算的参考原油变化率为14.88%，对应的汽柴油零售价涨幅同样为820元/吨。
折合升价的话，按照当前的涨幅来看，92号汽油和0号柴油每升将分别涨价0.64元和0.70元。以油箱容量在50升的普通私家车为例，加满一箱油将较之前多花32元左右。
本轮调价周期以来，国际油价整体呈现高位震荡走势，地缘政治局势紧张推动油价一路冲高，在3月7日涨破130美元/桶的`位置，刷新2008年以来的最高值。
此后随着地缘政治局势出现缓和迹象，获利多头也相继离场，资金的流出导致油价从高位一路下跌，回到3月初的价格水平。
截至北京时间3月16日收盘，4月交货的WTI原油期货价格下跌6.38%，报96.44美元/桶；5月交货的布伦特原油期货价格下跌6.54%，报99.91美元/桶。
随着国际油价的回落，国内参考原油变化率也在高位收窄，但仍处于相对高位。
卓创资讯成品油分析师杨霞指出，本轮成品油零售限价上调已是板上钉钉，但距离调价窗口尚有一个工作日，油价承压，最终的成品油调价幅度也会有所变化。
今年以来，国内成品油零售限价已经经历了四轮调价，都是上调，呈“四涨零跌零搁浅”态势。按照当前的油价水平来看，国内成品油零售限价大概率将迎来开年“五连涨”。
本轮成品油调价窗口将在3月17日24时开启。
国内成品油价格再次上调，从10月24号开始每吨汽油柴油的上调幅度是在0.15元左右，也就是说1毛5，加满一箱汽油所多花的钱差不多是在7块钱左右，因为正常的车子加满一箱油50升左右。
在10月24号没有到来之前就会传出这个价格上涨的情况了，毕竟这个肯定是要提前公布的，不可能半路突然涨价，在很多人周六日的时候排队去加油站加油，虽然说7块钱那这个邮费好像不是特别多，但是如果说是油箱容量比较大，恰巧周五下班也没什么事，或者周六周日出去一趟加个油省个五六块钱也是一个可以去做的事情。所以周六日这个加油站的加油服务非常火爆，比平时卖猛散源的要好得多。
这次商场上很多燃油汽车车主再一次感受到了压力，之前没有这次调整的时候，好多车主都说那已经涨得差不多了，接下来主流应该是下调的吧，一次便宜个一两毛钱，下调个四掘扒五次的，然后92号汽油能回到7块多的时代，这就很不错了。虽然说跟原来5块多的时候比不了，但是跟原来9块多的时候比幸福很多了，没想到这次燃油价格调整给这些车主当头一棒。事实证明了，燃油的价格调整并不是如预测的那样。
真打算买这个汽车的话，就不要考虑那么多燃油价格变化的这个因素，因为燃油汽车现在很多人买了之后就是觉得它的动力稳定，而且没有续航焦虑，车子的成本也比新能源汽车的便宜不少，因为同样的这个驾驶性能新能源汽车可能得20万，燃油汽车可能只需要10万。所以很多人是觉得这10万块钱自己去枝态加油用好些年了，既然是这么想的，就别考虑那么多燃油价格调整的问题了。
成品油零售价查的方法是：
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