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1、G83 北京西-长沙南 09:00-14:40 5小时40分 二等座链伍649,一等座1038
2、G503 北京西-长沙南 14:38-21:22 6小时44分 二等座649,一等座1038
3、G501 北京西-长沙南 07:30-14:11 6小时41分 二等座649,一等座1038
4、G505 北京西-长沙南 15:40-22:31 6小时51分 二等座649,一等做燃座1038
5、G69 北京西-长沙南 13:05-19:33 6小时28分 二棚胡或等座649,一等座1038
北京到长沙南有G83、G503、G501、G505、G79、G81、G71，二神配则等卖凯软座价格是649，一等软座是1038。运行时间5小时30分至6小时50左右。北京发车时间：09:00、14:37、07:30、游棚15:40、10:00、13:05、08:00。希望对你有帮助。
提高成本回收速度，高铁的成察陵哗本高。高铁火车票票价等于分段线路上每段基价×里程总和，并根据线路情况适当的给予折扣或者上浮或者递远递减，并附加一定的其它费用，实际情况以官方公布的票价表为准。北京到长汪困沙的高铁票贵原因一般有以下两点：
1、提高成本回收速度，从铁道部运营的角度来说，高铁的高票价很大程度上是为了尽快实现成本回收，以应付铁道部高举的债务问题。
2、高铁的成本高，运行的轨道均为新修建的无砟轨道，技术水平、标准更高，所配备的电力系统、通讯系统高于普通列车轨道。败行高铁车厢成本高，线上投用的均为组列车，组列车是我国目前等级最高的车型。
北京西到长沙桥歼冲南高速动车(G)票价：二等座649元一等座改纳1038元敏歼特等座1235元商务座2050元
p目前，北京至长沙只有普速列车与高铁列车，而没有你说的那种动卧喊亏车次。所以就不存在高铁卧铺的问题。普速列车及高铁的票价信息如下：/ppimgsrc="80068265345"//ppclass="hongwanga667-2fde-9b61-749c ikqb_image_caption"/pp/ppimgsrc="80068265346"//ppclass="hongwang2fde-9b61-749c-dca3 ikqb_image_caption"/pp/ppimgsrc="80068265347"//ppclass="hongwang9b61-749c-dca3-5c95 ikqb_image_caption"/pp/ppimgsrc="80068265348"//ppclass="hongwang749c-dca3-5c95-c0b1 ikqb_image_caption"/p棚神p/ppimgsrc="80068265351"//ppclass="hongwangdca3-5c95-c0b1-9ec3 ikqb_image_caption"/pp/ppimgsrc="80068265353"/链渗亏/ppclass="hongwang5c95-c0b1-9ec3-b418 ikqb_image_caption"/pp/ppimgsrc="80068265371"//ppclass="hongwangc0b1-9ec3-b418-8552 ikqb_image_caption"/p
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