今天pink来给大家分享一些关于2013年suv新车上市想买车的再等等！这5款重磅SUV下半年上市，不容错过！方面的知识吧，希望大家会喜欢哦
1、时光荏苒，2022年上半年余额已不足，车市也将进入到下半年的竞争当中来。在经历了上半年不少厂家近乎停摆之后，下半年大家应该都想卯足了劲大干一番。这么说来，下半年的重磅新车不会少。今天就和大家来盘点一下值得期待的SUV车型，下半年想买车的别错过哦。
2、.全新一代东风本田CR-V
3、预计上市时间：第三季度
4、车型亮点：外观内饰大改、提供7座版本
5、今年下半年，合资紧凑级SUV的标杆车型东风本田CR-V即将迎来换代，此前新款的CR-V申报图以及内饰图片已经曝光，有消息称新车将在第三季度正式上市。最新消息表示，新车将在7月12日公布更多细节。
6、从此前透露的图片上来看，换代CR-V在外观内饰方面的变化还是比较大的。新车采用了熏黑中网，前脸造型运用了更多平直的线条，同时大灯组也更为修长。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4703/1866/1690mm，轴距为2700mm（不同配置尺寸略有不同），整体来说较现款有所升级。另外，新车还有一大亮点是还将首次推出7座版本车型。尾部造型方面还将继续采用L形的尾灯设计。
7、内饰部分，根据最新曝光的内饰官图来看，新车将采用全液晶仪表+悬浮式中控屏，搭配三幅式方向盘。并且空调出风口改成了贯穿式，整体设计和第十一代思域的内饰有些类似。
8、动力部分，新款CR-V预计与现款差距不大，将继续推出最大功率142kW的1.5T+CVT燃油版和2.0L+ECVT的iMMD混合动力版本，依然将拥有PHEV版本可选。
9、2.广汽本田致在（ZR-V）
10、预计上市时间：第三季度
车型亮点：定位介于缤智、皓影之间
广汽本田ZR-V致在已经正式亮相，新车定位于紧凑型SUV，介于缤智、皓影之间。新车在设计上基于美版HR-V设计，与国内本田车型设计风格有一些不同。新车采用了六边形的蜂窝状进气格栅，大灯造型比较犀利，下包围设计也比较动感，整体设计风格比较年轻。
内饰部分，致在同样采用了思域/型格的那套设计，采用了液晶仪表+悬浮式中控屏，以及贯穿式的蜂窝状空调出风口，高配车型也配备了BOSE音响。尺寸部分，致在的三围为4568/1840/1611mm，轴距为2655mm，不过在本田MM理念下，内部乘坐空间还算比较宽裕。
动力部分，广汽本田致在ZR-V将搭载最大功率为134kW的1.5T直喷VTEC240TURBO涡轮增压发动机，峰值扭矩240N·m，传动部分匹配CVT变速器。
3.第三代荣威RX5/eRX5
预计上市时间：7月份预售、8月份上市
车型亮点：27英寸可移动大屏
据悉，第三代荣威RX5/eRX5即将在7月开启预售，并于8月份正式上市。因为是换代车型，所以新车在造型上采用了全新的设计。新车前脸是超大尺寸的X型大嘴格栅，格栅两侧与LED大灯组相连，看起来具有冲击力。侧面线条流畅，并且采用了隐藏式门把手。尾部则采用了贯穿式尾灯设计，整体比较简洁。尺寸部分，新车三围为4655/1890/1655（1664）mm，轴距2765mm，轴距较现款有所增长。
内饰部分，新车采用了全新的设计风格，最大亮点则是配备了27英寸一体大联屏的设计，并且能够实现300mm的左右滑移。可以根据不同的模式，进行移动。换挡球头采用了水晶雕刻设计，也比较特别。其它方面，内饰整体设计还是比较简洁的，通过软性材料来增加座舱的品质感。
动力部分，燃油版第三代荣威RX5将搭载最大功率为138kW的1.5T四缸发动机，峰值扭矩300N·m，传动部分匹配7DCT变速器。而全新荣威eRX5将搭载1.5T+电机所组成的插电混动系统，系统最大马力可达432Ps，峰值扭矩570N·m，零百加速6.9s，NEDC综合续航里程可达1050km。
4.广汽传祺影酷
预计上市时间：第三季度
车型亮点：三套动力总成
定位于紧凑型SUV的广汽传祺影酷，此前已经正式亮相，新车将拥有三套动力总成，分别是钜浪动力1.5TGDI发动机+7DCT变速箱（湿式）、第三代高功率2.0TGDI发动机+爱信8AT变速器以及自研的2.0ATK阿特金森发动机+GMC2.0混动系统。
造型方面，新车采用了无边界格栅，内部拥有V字造型的设计，加上7字型的大灯，整个前脸的光影效果丰富，看起来十分犀利。侧面影酷采用了平直的线条，加上隐藏式门把手，降低风阻。尺寸部分，新车三围为4680mm/1901mm/1670mm，轴距为2750mm。
内饰部分，广汽传祺影酷采用了全液晶仪表+大尺寸中控屏的设计，座舱内部线条横平竖直，风格比较简洁。大屏当中内置了ADiGO5.0智驾互联生态系统，在高通骁龙8155芯片加持下，车机流畅度和体验感都很不错。
5.全新一代三菱欧蓝德
预计上市时间：2022年内
车型亮点：换代车型、外观大改
全新一代三菱欧蓝德在不久前正式发布，据悉，新车将在年内正式上市。在设计上，新车沿用海外版车型的设计，采用了大尺寸熏黑进气格栅，以及分体式LED大灯，前脸看上去十分霸气有气场。车身侧面，新车运用悬浮式车顶的设计，并且配备20英寸双色轮毂。尺寸方面，新车三围为4710/1862/1745mm，轴距为2706mm，依旧拥有7座版本。
内饰部分，全新一代欧蓝德配备了12.3英寸全液晶仪表+9英寸悬浮式中控屏，同时还搭载了10.8英寸的抬头显示，科技氛围有很大提升。另外，大量皮质材料的包覆让内饰更具品质感。
动力方面，新款欧蓝德将搭载1.5T发动机+CVT变速器，还将拥有四驱系统，具体发动机参数暂未透露。
写在最后
以上这几款车型均是下半年值得大家关注的重磅SUV，你最期待哪一款呢？欢迎在评论区留言。下期我们给大家盘点一下下半年值得期待的新能源车型。
（文/沉
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时间过得很快，一转眼就来到7月份了。对于那些在外打拼的人来说，如果工作顺利、事业有小成的话，那这个时候买车无疑是很划算的。为什肢桥液么说7月买车很划算呢？一个是7月买车属于淡季，不管是厂家还是经销商，他们为了清理库存通常都会给到一年之中最低的新车销售价格，所以这时候如果我们下手买车，那花的钱只会比属于旺季的11、12月要少。
另外一个是，7月份作为一年的年中，车企往往会在这时推出大量的车型，一方面新车能为下半年整个集团的销售添砖加力，另一方面选择在7月上市新车，也能够让那些打算买车的用户历物更有行动力。既然如此，随着眼下已经正式进入了7月，今天我们就来盘点一下即将在7月上市的5款重磅SUV，7月想买车的朋友赶紧都看看！
第一款，东风日产全新奇骏
预售价：19.99-21.99万元
上市时间：7月30日
现款奇骏
新款奇骏
作为一款热销的日系SUV，东风日产奇骏留给人们的印象不错。如今，随着现款奇骏已经征战国内市场多年，所以新车也是换代在即。在前不久，东风日产就公布了全新一代奇骏的预售价，新车预售19.99-21.99万元，将于7月30日正式上市。
产品力方面，新奇骏基于日产CMF-CD平台打造。外形上采用了日产家族最新的V-Motion3.0”设计语言，使得整车看上去十分的年轻且硬朗。内饰上，新车设计也是焕然一新，三辐式多功能方向盘看上去更有科技感；中控多媒体显示屏采用悬浮式设计，下方配有触摸式与物理按键组合的功能控制区域，搭配电子消郑换挡机构和旋钮式的四驱模式选择，科技感得到了进一步的展现。
座椅保留5座和7座版可选，支持座椅角度可调和放倒功能，以满足不同场景的使用需求。动力搭载1.5T三缸发动机，使用了VC-Turbo可变压缩比技术，实现压缩比8:1～14:1智能无级可变，最大功率204马力，最大扭矩300牛·米，满足国六排放标准；传动则是匹配的CVT无级百年塑像，同时配备第二代4×4-i智能四驱系统。总之，全新奇骏变化是很大的，所以喜欢的朋友不妨保持关注。
第二款，路虎新款揽胜极光L
预售价：39.00-48.00万元
上市时间：7月19日
现款揽胜极光
新款揽胜极光L
路虎揽胜极光此前因为空间小而被人们所诟病，如今随着新款揽胜极光L的到来，路虎似乎也想要在国内市场重新赢得人们的认可。在前不久，新款揽胜极光L就公布了预售价，新车预售区间为39-48万元，最大的改变则在于轴距加长了160mm，以此来更好地应对中国市场用户的需求。虽说路虎的节奏似乎有一点偏慢了，但鉴于很多朋友还是关注这个品牌，所以我们也来看看它的产品力。
外形上，新款极光L整体还是新款揽胜极光的设计，区别在于细长的格栅面积增加了30%，灯组效果也更加的前卫。另外，新车轴距加长了160mm，这使得极光L的轴距达到了2841mm，后车门看着也明显长了不少。车内依旧是揽胜系列的设计风格，总体算是简洁不失豪华，相信大家对于这套内饰也都比较的熟悉。
动力上，揽胜极光L先期仍将搭载代号为PT204的2.0T发动机与48V电机组成的轻混系统，最大功率为249马力，峰值扭矩为365牛·米。传动则是匹配的9速手自一体变速箱，并提供一套四驱系统。对于路虎揽胜极光L，说真的，即便它现如今加长了轴距，我也是不太感冒的。毕竟，路虎品牌的影响力已经大不如前，加上极光L的预售价很高，所以我很难相信它能在激烈的市场竞争中突出重围，因此，祝其好运吧。
第三款，上汽荣威新款RX5PLUS
预售价：10.38-13.98万元
上市时间：7月6日
老款荣威RX5
新款荣威RX5PLUS
荣威RX5车系算是国产SUV市场里的一匹销量“黑马”，在哈弗H6火爆那些年，上汽荣威通过RX5这款车型也收获了不少的销量认可。尤其是上汽与阿里所打造的那套“斑马系统”，运用在荣威RX5车型上之后也是得到了很多国人的好评，所以荣威RX5也就此一炮而红。如今，新款荣威RX5PLUS也将于7月6日正式上市，新车此前便开启了预售，预售区间为10.38-13.98万元，整体也不算太贵。
产品力方面，新款荣威RX5PLUS采用了与iMAX8车型相类似的前进气格栅设计风格，这使得它整体的视觉冲击力看上去要更强。内饰上，新车也换装了当下流行的类似连体式液晶仪表设计，配合竖状的大尺寸中控屏，科技感还是不错的。同时，新车也采用了贯穿式空调出风口，这使得新车很有层次感。配置上新车也是内置了All-timeSafety全时主动安全辅助系统，能够更好地保障新车安全。
动力搭载的是上汽第二代蓝芯动力总成。采用一台1.5T发动机，最大功率为181马力，最大扭矩为285牛米，传动匹配的则是7速湿式双离合变速箱。作为一台新款车型，除了外观内饰的变化之外，荣威RX5PLUS最大的改变在于换装了新的湿式双离合变速箱，而这也可能会使得该车在日常驾驶时的品质感能够有所提升。最后，如果到时候售价合理，那它也不失为一个好的选择。
第四款，一汽大众ID.6CROZZ
预售价：未公布
上市时间：7月中旬
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4月13日，上汽通用旗下别克品牌全新纯电SUV，别克ELECTRAE5正式上市。新车率先推出了5款车型，其中包含了2款标准续航版、2款长续航版和1款艾维亚车型，售价区间为20.89万-27.89万元。
新车上市同期发布相关车主权益，其中今年6月30日前下定锁单用户，可以享受整车及悉陪圆三电系统终身质保、免费家充安装服务、辰白或暮紫特定车色选择、6,000元置换补贴和多种金融购车方案等等。
新车采用了别克家族最新的PUREDesign纯粹设计理念，作为一辆纯电动SUV，别克ELECTRAE5采用了和车身同色的晶菱格栅，利用阳光的折射，能够带给人类似水波纹的视觉效果。
同时两侧的双飞翼日间行车灯内含40颗LED结构设计，能够实现点亮之后的柔和面发光效果，看上去更有品质感。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4892/1905/1684mm，轴距则是达到了惊人的2954mm。同时整车采用了长车头、短前悬、短后悬的车身比例，能够在视觉上为新车带来更具运动感的气息
车身侧面全系车型标配带有充电状态指示灯的充电盖，配备电动开闭功能。除此之外新，车还配备了20英寸多辐式轮圈。
内饰设计方面，别克ELECTRAE5采用了当下流行的大尺寸屏幕，新车配备了30英寸一体弧面6K屏，视觉显示效果对比同级别车型明显更具优势。同时新车智能座舱基于全新一代VIP智能电子架构打造而来，配备了高通骁龙8155芯片，并引入5G通信技术。
别克ELECTRAE5基于Ultium奥特能电动车平台打造而来，拥有超长轴距和足够阔绰的车内空间表现。新车的第二排腿部空间最大可以达到1030mm，就算是一家人共同出行，也能够惬意的在后排享受空间。
作为一辆纯电车型，续航里程是绕不开的话题，别克ELECTRAE5标准续航版和长续航版分别配备容量为68.4kWh和79.7kWh三元锂离子电池，CLTC工况下的续航里程能够达到545km和620km，对于同级别车型来说属于是主流水准。
除此之外，新车还拥有前驱单电机和四驱双电机两种动力组合，其中艾维亚四驱版车型的综合最大扭矩能达到465N·m，百公里的加速成绩为6.7秒。
最后，别克ELECTRAE5车型的正式上市，预示着别克品牌正式开启了自己在纯电领域的奥特能时代，能够助力品牌在新能源特别是纯电车型领域深耕发展。同时，别克品牌将会在未来逐步推出基于奥特能平台诞生的MPV、SUV和轿车等各种车型，为用户提供更多的电动出行选乱好择。
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福特suv有锐界、翼虎、翼搏、撼路者、探险者这几款。
1、锐界
长安福特中大型SUV福特锐界PLUS于2020年12月22日正式上市，新车共推出6款车型。福特锐界PLUS在秉持高性能基因内核的基础上，让新车实现了从外观内饰，到豪华品质、再到智能科技的全维度进化。不但是中大型SUV领域的性能王者，超大空间更能满足用户多元化需求。
2、翼虎
福特翼虎是福特旗下的一款SUV。2012年4月22日，全新福特翼虎Kuga在2012北京国际车展上首次亮相亚洲。这款福特称作“更智能的SUV”，拥有豪华时尚的外观、极富现代感的内饰以及诸多同级领先的高科技配置。
3、翼搏
长安福特旗下首款小型SUV——翼搏于2013年03月19日正式上市，新车搭载了1.5L自然吸气与1.0T涡轮增压两款发锋哪动机，共推出了6款车型。
4、撼路者
2014年11月13号，福特在北京正式发布了概念车Everest的量产版，同时公布了该车型的中文名为“撼路者”，并宣布将在2015年在中国及其他市场推出这款全新七座硬派SUV车型。
5、探运基拍险者
2020年6月16日全新第六代福特探险者在中国正式上市。作为长安福特大型旗舰SUV，全新第六代福特探险者全系采用新一代纵置后驱动旁羡力布局，新车共推出5款车型。
福特
福特（福特汽车公司）是世界著名的汽车公司之一，也是美国福特汽车公司旗下的品牌，成立于1903年，总部位于密歇根州迪尔伯恩市。
4月12日，新奢全能SUV极氪X正式上市，官方零售价为：ZEEKR X ME版五座后驱18.98万元；ZEEKR X YOU版 五座四驱20.98万元；ZEEKR X YOU版四座后驱20.98万元。
限时预定权益：从4月12日至5月31日（含当日），所有支付2000元定金的极氪X下定用户，都可以免费选配价值5000元的巴黎玄米和杭青绿两款外饰色；所有YOU版下定用户，将获得价值8000元的“随心卷”选装基金；所有ME版下定用户，将免费升级价值5000元的19寸轮毂。同时，在此期间下定的用户还将获得专为极氪X定制开发的精品套装，根据所选车型的不同，可获得包括车载冰箱，前备厢收纳包在内的专属套装。
发布会上，极氪智能科技CEO安聪慧首先发出两大捷报：极氪001问鼎30万以上中国品牌纯电车型年度销冠；极氪009交付第3个月，就成为50万以上豪华MPV销冠。创立两年来，极氪累计交付突破9.3万台，首款车型极氪001平均订单金额超过33.6万元，豪华旗舰车型极氪009平均订单金额达到52.7万元，持续刷新中国新能源豪华品牌的价值高度。
极氪X演绎“都市无界”新奢之美
秉持“原创即正义”的设计态度，极氪X由全球知名设计师史蒂夫·西拉夫领衔打造，以“都市无界”设计理念和前瞻科技创新技术，打破家族范式，以极致纯粹，演绎紧凑级豪华车市场的原创新奢之美。
从车标开始，极氪X选择简约和扁平化。以金属镍为材质，通过微米级电铸成型工艺，将极氪X的车标厚度雕琢至原来的一半，带来更加精致的金属浮雕质感。
为了追求极致纯粹的车身型面，极氪有史以来第一次将概念车的前瞻设计应用在紧凑级豪华车上，无框车门设计、无框电动外后视镜，隐藏式电动充电口盖，甚至为它配备了真正没有门把手的电动门（选装）。
在极氪之前，阿斯顿·马丁这样的超豪华品牌才会追求这样的工艺。为了实现隐藏水切后，车门与车窗的无缝衔接，极氪工程师进行了13轮设计优化，300多天的实物创作及实车验证，仅钣金加速腐蚀验证就高达3216小时。
隐藏式水切设计
真正的奢侈不仅来自造型与工艺，它更是让用户享受更好生活的体验。极氪X设计了行业首个智能B柱交互系统（选装），在上面同时集成了一个ToF 3D摄像头和一块多媒体触控屏。通过面部识别，就可以轻松解锁和落锁车辆，让爱好晨跑骑行等运动的用户轻松实现健身自由，把手机和钥匙留在车里，刷脸一样能解锁。B柱屏幕上的显示内容，还可以和场景模式直接关联，完成车内外的智能交互，更可以通过后期OTA实现更多个性化功能。
智能B柱交互系统
有史以来最快的紧凑级豪华车
将纯电驾驶乐趣写进基因，极氪式操控，绝不因紧凑而阉割。枯陪在性能表现最极致的四驱版上，极氪X搭载高性能永磁同步电驱动系统，前后双电机布局为整车提供强大的动力保证，峰值功率315kW，峰值扭矩543Nm，零百加速仅需3.7s，动力表现堪比V6双涡轮增压发动机，让极氪X成为有史以来最快的紧凑级豪华车。
既性能也节能，极氪X的高性能电驱动枯拍系统采用高效碳化硅技术，综合效率提升2%，续航提升20km，使综合续航里程达560km（CLTC工况），满足都市出行的全场景需要。
极氪X极致的速度与激情，得益于极氪智能驱动的全面赋能。凭借浩瀚架构的带宽和智能化能力，极氪X不仅标配高性能电驱动系统，四轮独立悬架，闪电切换等技术；更以数字化形式，将二十多年正向调校的功底，融合到性能开发之中，带来紧凑级豪华车前所未有的智能驱动黑科技。
比眨眼还快的制动黑科技——IPB 智能集成制动系统。它的响应速度比传统制动系统快2倍以上，达到150ms，相当于人类眨眼时间的一半。瞬间响应，为极氪X带来了同级领先的34.5m制动距离。
四两拨千斤的底盘黑科技——四轮独立悬架+路感优化液压衬套。采用四轮独立悬架的极氪X拥有强悍的机械素质，车辆最大横向G值达到0.94，比肩高性能豪华车。此外，极氪X与顶级豪华车同款的路感优化液压衬套，在底盘振动敏感点上，流动的液压油像太极拳一样“以柔克刚”，提升40%余振过滤效果，做到性能与舒适的兼顾。
无惧冰雪的智能防滑黑科技——极氪自研XTCS全路况智能防滑系统。作为一款新奢没败蠢全能SUV，极氪X满足都市全天候出行，在冰雪湿滑路面的稳定性也不在话下。极氪自研的XTCS全路况智能防滑系统，从源头监控车辆打滑，直接监测电机旋变。从车辆打滑到实现响应循环，仅需6毫秒，控制频率是TCS的10倍。冰雪路面上，0至50km/h加速测试，比配备传统TCS车型快1.3s。
近十万台交付电池零起火
汽车智能化高速发展的今天，更加贴近日常驾驶需求的智能安全系统，至关重要。
极氪X全系装载由5颗摄像头、5颗毫米波雷达，以及12颗超声波雷达，组成的ZAD智能驾驶辅助系统，拥有全速域主动巡航、大车主动偏移避险、盲点监测、遥控直入直出泊车等10余项智能驾驶辅助功能（部分功能由后续OTA逐步实现）。
ZAD智能驾驶辅助系统
被动安全方面，极氪X基于全球五星安全标准开发，车身720°全方位安全盔甲防护。从车顶开始，极氪X的顶压承重最高可达9吨，超过3辆极氪009的重量，高效吸收和分散来自不同方位的碰撞能量，防止车舱变形。在侧面防护上，极氪X的门槛梁采用8宫格设计，使用和极氪009一致的安全验证标准，每隔12.7厘米进行一次侧柱碰测试，是行业标准11倍，配合高强度笼式车身设计，极氪X可承受的侧面柱碰瞬间冲击力高达65t！
电池安全方面，极氪X采用无热蔓延、不起火的极芯电池包，6大安全措施层层加码，全面应对起火隐患。通过200多项零部件测试，100多项系统级测试，满足行业最高的电池安全要求。
极氪式安全用事实说话，两年来，极氪实现了近十万台的产品交付，至今仍保持着行业唯一的电池零起火纪录。
格子间变平层
紧凑级车型的后排空间使用率不足11%，为了提升空间利用率，极氪X改造了低频使用的后排中间座椅，打造出紧凑级豪华市场第一台四座版车型。它还创造性地通过电动调节，实现后排座椅一键向上翻折，留出高1.1m、横向贯通的完整后排，增加31%的可利用空间。
为了进一步提升空间灵活性，极氪X将传统的固定式中央扶手改造为充满想象力的智能灵动中岛，让格子间变平层。
智能灵动中岛
智能灵动中岛可实现205mm的电动滑移，并配有50W手机无线快充。智能灵动中岛的诞生，让受限的空间彻底打通。
三大极致体验
首先是影院级的极致观影体验。极氪X为紧凑级豪华车的副驾，带来了全球首个一键即到的超级大屏——同级首款14.6英寸电动滑移智慧屏。它拥有353mm超长滑轨，当屏幕居中时，是全车功能操控的信息中心；滑移至副驾正前方时，则成为副驾专属的智慧娱乐终端，配合同级领先的13扬声器YAMAHA环绕立体音响，它能为副驾带来真正的大屏C位观影效果，戴上耳机，还能与主驾互不打扰，独自享受蓝牙5.0独立音频通道的沉浸体验。
副驾自由控屏，主驾轻松控车。极氪X专为主驾开发了24.3英寸AR-HUD飞机舱抬头显示系统和8.8英寸液晶仪表屏，结合同级独有的Touch BAR 触控方向盘。当副驾享受影音娱乐时，这些配置可以确保主驾驶正常行驶所需要的各种功能体验，快速完成前风挡除雾、全景影像等高频操作，保障行驶安全。
14.6英寸电动滑移智慧屏（四座）
第二个极致体验，是把大沙发搬进极氪X。
由于成本高又占空间，零重力座椅过去是大型豪华车的专属配置，但极氪X借助后排空间的释放，将同级唯一的4D云端零重力座椅，搬进了紧凑级豪华车内。极氪X的4D云端零重力座椅拥有22向电动调节，可以准确匹配用户最健康舒适的仰卧姿势，完美承托每一种姿态。除了加热和通风，座椅内的8颗震子，还可以随音乐和电影音效律动，躺在这把零重力座椅上看电影，用户将拥有别人从没体验过的4D震撼效果。
4D云端零重力座椅（四座）
第三个极致体验，是一台5.7升大容量嵌入式冰箱。
基于用户共创的品牌精神，极氪X将座舱体验的定义权还给用户，对智能灵动中岛的后半部进行嵌入式模块化设计，可以让用户根据场景需求共创可拆装的智能设备，成为一个真正的灵感工作台。
上市当晚，极氪X为这个灵感共创平台带来的第一个惊喜便是一台5.7升大容量嵌入式冰箱。作为全行业唯一一台能够-15℃制冷的车载冰箱，可实现极冻、冷藏、保温三重控温模式，温控范围从最低-15℃到50℃，是真正让用户实现“雪糕自由”的真冰箱。
三重控温中岛冰箱
紧凑级豪华车，就是极氪X
5项配置行业首发，20项配置同级唯一，100多项全系标配。
极氪X 六款车身颜色
极氪X的新奢登场，必将在紧凑级豪华车市场，影响并改变由传统豪华品牌长期主导的旧时代，成为下一代都市经典。
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