今天pink来给大家分享一些关于辽宁高速公路平康高速公路介绍 方面的知识吧，希望大家会喜欢哦
1、辽宁康平——吉林四平的高速公路，编号S17，双向4车道坦悉，全长84km，设计时速120km/h。为辽宁省省级高速公路。以下是中达咨询对平康高速公路基本信息的介绍。
2、平康高速西端经康平枢纽接入长深高速公路（G25），并连接沈康高速公路（S2），东端经杏山枢纽接入京哈高速公路（G1），是连接长让滑乎深高速公路和京哈高速公路的重要连接线。
3、公路简介
4、平康高速公路（S17）是连接吉林四平和辽宁康平的省级高速公路，起点为辽吉省界的毛家让灶店镇，自京哈高速公路（G1）辽吉省界收费站——毛家店站进入辽宁后2km经杏山枢纽立交（S17K0+0）开始分出，终点为康平县，在康平枢纽（S17K84+220）汇入长深高速公路（G25），并连接沈康高速公路（S2）。
5、平康高速公路共设有金家、四面城、鴜鹭树、毛家店南四个高速公路收费站和宝力服务区一个高速公路服务区。
6、重要意义
7、平康高速公路的建成通车，对于辽宁高速公路网具有重要意义。
8、连接线
9、平康高速公路是沟通京哈高速公路（G1）和长深高速公路（G25）这两条重要的东北进关通道的连接线。起到战时应急通道、平时正常分流的重要作用。
10、快速过境通道
锦州-四平区间，车辆经阜锦高速公路（G2512）、长深高速公路（G25）、平康高速公路（S17），比经京哈高速公路（G1）要缩短里程近30km，并避免经过沈阳这个超级大都市，为过境车辆提供一个快速通道。
绕行路线
京哈高速公路（G1）沈阳-四平段施工封路期间，平康高速公路（S17）、沈康高速（S2）作为沈阳周边地区去往四平以北地区的主要绕行路线，起到了沟通辽中南地区与吉林、黑龙江两省的重要作用。
沿线风光
辽河特大桥
辽北风力发电
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辽宁省高速公路管理局现在叫辽宁省高速公路运营管理有限责任公司。
辽宁省高速公路运营管理有限责任公司（以下简称“运营公司”）是辽宁省交投集团旗下最大的独立子公司，公司前身为原辽宁省高速公路喊做管理局，高速局成立于1986年，于2016年2月经辽宁省委省政府批准转制为运营公司。
公司主要业务范围包括：高速公路及其附属设施的养护、维修、维护、应急保障；御汪车辆通行费郑拆衡收取；出行信息服务；机械设备、房屋、公路用地及附属设施租赁；广告代理、发布；ETC用户卡发行及系统维护；高速公路路产赔偿、补偿（占用）费收取等工作。
第一章 总则第一条 为了加强高速公路管理，保障高速公路安全、畅通和高效运营，发挥高速公路的经济效益和社会效益，制定本条例。第二条 本条例适用于在我省高速公路上通行的车辆，乘车人以及在高速公路管理范围内从事其他活动的单位和个人。第三条 全省高速公路的管理，必须坚持集中、统一、高效、特管的原则。第四条 省人民政府交通行政管理部门是全省高速公路管理的主管部门，其所属的省高拦陪速公路管理部门具体负责全省高速公路的养护、路政、收费、通讯监控和综合服务的监督管理工作。
省公安机关是全省高速公路交通安全的主管部门，对全省高速公路交通安全工作实施统一管理，其所属的公安交通管理部门负责全省高速公路交通安全管理工作的协调和指导。高速公路沿线各级公安交通管理部门负责本辖区高速公路交通安全的监督管理工作。
高速公路沿线各级人民政府和省人民政府有关部门应当协助做好高速公路的管理工作。第二章 养护管理第五条 高速公路管理部门应当依据高速公路的养护标准，加强对高速公路及其设施的养护和维修，保持高速公路及其设施处于良好状态。第六条 高速公路养护人员和其他经批准的人员在高速公路上作业，必须穿着统一的安全标志服。作业现场必须按有关规定设置施工警告标志、限速标志、导向标志和必要的安全防护设施。夜间和雨、雪、雾天气作业，现场必须设置红色警视信号。养护、维修及其他作业的车辆、机械必须开启黄色示警灯或者设置作业标志。
通过作业现场的车辆，必须按设置的标志运行，不得侵简派蠢扰作业。公安交通管理部门要协助维护作业的交通秩序。第七条 高速公路因自然灾害遭受破坏，交通严重受阻时，高速公路管理部门必须采取紧急措施尽快恢复交通。当地人民政府应当动员高速公路附近驻军、机关、团体、学校、企业、事业单位和城乡居民，协助高速公路管理部门清除路障或者修复高速公路，保证高速公路安全畅通。第三章 路政管理第八条 禁止下羡谨列危及高速公路及其设施安全的行为：
（一）占用、拆除、移动、污染、损毁高速公路及其设施；
（二）在高速公路上试刹车；
（三）在高速公路用地范围内取土、堆放杂物、种植作物、倾倒垃圾、开沟引水；
（四）利用高速公路边沟排水、灌溉，养鱼；
（五）在高速公路中大型桥梁上下游各200米范围内挖砂采石，压缩或者拓宽河床，进行水下爆破；
（六）在高速公路中大型桥梁上下游各100米范围内修筑堤坝；
（七）在高速公路隧道上方、洞口两侧影响隧道安全的范围内从事爆破、采石、伐木和取土；
（八）在桥梁（含跨线桥）上设置标志牌、广告牌；
（九）其他危及高速公路安全的行为。第九条 除养护和维修高速公路作业外，需在高速公路上进行其他作业的，必须经省高速公路管理部门同意，并由公安交通管理部门批准。
需要利用高速公路用地和设施，修建跨（穿）越高速公路的桥梁、渡槽、管线等设施，必须征得公安交通管理部门同意，并经省高速公路管理部门批准。
利用高速公路用地和设施的，应当按照有关规定向高速公路管理部门缴纳占用费。造成高速公路及其设施损坏的，应当赔偿经济损失。第十条 禁止在高速公路两侧、立交匝道、连接线、服务区、停车场、收费站边沟外缘以外50米范围内构筑永久性工程设施。第十一条 未经省高速公路管理部门批准，任何单位和个人不得在高速公路用地及收费站等设施上设置标志牌、广告牌、张贴标语和宣传物品。第十二条 超过高速公路桥梁限载标准的车辆不得擅自通过高速公路桥梁。特殊情况确需通过高速公路桥梁的，必须经省高速公路管理部门批准，采取有效保护措施后方可行驶。第十三条 在高速公路上行驶的车辆，不得向车外滴漏、流淌、散落任何物品。第十四条 在高速公路上发生故障的车辆，必须停到右侧路肩，并开启车上危险信号，在车后100米以外设置警告标志，夜间还须同时开启示宽灯和尾灯，不能立即修复的，应当报告高速公路管理部门或者公安交通管理部门，高速公路管理部门或者公安交通管理部门应当将故障车辆拖到就近停车场或者服务区，拖车费由车主负担，收费标准由省物价部门会同省交通行政管理部门和省公安机关制定。
沈吉高速公路（辽宁省草市至南杂木段）起于辽宁省与吉林省交界处的抚顺市清原县草市镇，终点位于抚顺市新宾县南杂木镇，路线总长为84.158公里。中达咨询对沈吉高速公路作了如下介绍。
公路简介
2006年9月29日沈吉高速公路（沈阳至南杂木段）正式建成通车沈阳至抚顺（南杂木）高速公路正式建成通车，这是“十一五”期间，辽宁省建成的第一条高速公路项目，也是沈阳与抚顺间的第二条高速公路，该高速公路项目将沈阳至抚顺间的车程由原来的两小时缩短至1小时。
沈阳至抚顺（南杂木）高速公路西起沈阳英达乡，与沈阳过境绕城高速公路相接，途经满堂、高湾、抚顺市、台山堡、章党、哈达乡，东止抚顺南杂木镇，全长76公里，概算投资26亿元人民币。工程于2004年8月开工，到2006年9年29日全线建成通车，仅历时两年零1个月。
沈阳至抚顺（扮凯南杂木）高速公路全线采用双向4车道高速公路标准建设，路基宽26米，设计行车时速100公里。
项目概述
辽宁省草市（辽吉界）至抚顺（南杂木）高速公路起于辽宁省与吉林省败缺旁交界处的抚顺市清原县草市镇、经英额门镇、清原镇、北三家子乡、南口前镇、红透山镇，终点位于抚顺市新宾县南杂木镇北省道铁长线（S202）上，在该处设置南杂木枢纽立交，与在建的抚顺（南杂木）至沈阳高速公路及规划建设的抚顺东江沿（辽吉界）至南杂木高速公路连接成网，本项目推荐方案路线总长为84.158km。
辽宁省草市（辽吉界）至抚顺（南杂木）高速公路是国家高速公路网规划中珲春至乌兰浩特高速公路沈阳至吉林联络线的重要路段，它的建成将开辟吉林东部地区和黑龙江东部地区进关出海的另一条快速通道，将成为国家高速公路网规划中重要的省际交通大通道。它的建设有利于辽宁省高察橡速公路网形成规模化、网络化，有利于完善我省国道主干线骨架网，加强辽宁的东北交通枢纽地位，密切东北区域内部的经济往来，起到内通外联的重要作用，对振兴东北老工业基地，加强辽宁中部及辽宁东部城市群发展，促进区域自然、旅游资源开发和社会经济发展等均具有重要意义。
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2022年辽宁省高速公路尚未开始通车，但是目前正在积极施工中。根据辽宁省发展改革委员会的消息，2022年底前，辽宁省将建成一条全长约3000公里的高速公路网，覆盖全省各个地区。
沈海高速公路规划路线由原国道主干线同三线沈阳至连云港段，国家重点公路嘉荫至南平线连云港至上海段，同三线上腊塌海至海口段组成。以下是建筑网对沈大高速公路基本信息的介绍。
基本概况
沈海高速公路原属同三高速公路的一部分，现为国家高速公路统一规划中的沈阳－海口路线，是唯一一条贯通中国东南沿海地区的高速公路。
国家编号为：G15。全长3710公里。起点在辽宁省沈阳市，途经辽宁、山东、江苏、上海、浙江、福建、广东、海南8个省市，终点在海南省海口市。（以下城市均为地级及以上城市，具体途经县市可查阅“沿线情况”一栏。）
辽宁段：沈阳、辽阳、鞍山、营口、大连；
山东段：烟台、青岛、日照；
江苏段：连云港、盐城、南通、苏州；
上海段；
浙江段：嘉兴、宁波、台州、温州；
福建段：宁德、福州、莆田、泉州、厦门、漳州；
广东段：潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州、深圳、东莞、广州、佛山、江门、阳江、茂名、湛江；
海南段：海口。
全长3642公里。目前除徐闻-海口段尚未通车外，均已全线通车（大连-烟台暂时使用轮渡连接，未来计划建设渤海湾跨海大桥)。
沈海高速公路规划路线由原国道主干线同三线沈阳至连云港段，国家重点公路嘉荫至南平线连云港至上海段，同三线上海至海口段组成。
同三高速公路也称010国道，或“国道010线”、“G010线”，始于黑龙江省同江市，终点为海南省的三亚市，全长5700千米。
沈大高速公路由辽宁省高速公路管理局实行管理，下分三个管理处，主要业务分为路政、养护、收费、通信和经营工作。沈大高速公路1984年兴建，总造价22亿人民币。1990年9月，沈大高速公路通车，全长375公里，连接沈阳、辽阳、鞍山、营口、大连等五个城市，开创了中国建设长距离高速公路的先河。2002年5月进行为期两年多的扩建工程。
原同三高速
同三高速将改叫“沈海”
同袭裤三高速公路也称010国道(或“国道010线”、“G010线”)始于黑龙江省同江市，终点为海南省的三亚市，全长5700千米。是国家规划建设的“五纵七横”主干线中最长的一条，是唯一一条贯通中国沿海地区的高速公路。2004年1月1日零时全线贯通。
原沈大高速
现在沈海高速辽宁段即原来的沈大高速。
沈大高速公路全部工程按国际标准，自行设计，自行施工，并采用国产材料，运用高技术和先进设备，使全部工程达到高质量。1984年6月27日开工兴建，1990年10月全线正式通车。耗资22亿元。1992年7月12日至14日，通过国家验收。1993年沈大高速公路建设荣获国家科技进步一等奖。1994年获第六届国家优秀工程设计金奖。
被誉为“神州第一路”的沈大高速公路，始建于1984年，1990年全线建成通车，双向4车道。至2001年底，沈大高速公路全线通车运行使用达11年，部分区段达13年，达到了大修的年限。
2001年，辽宁省委、省政府科学决策，确定遵照“一步到位、适度超前”的原则，按照双向8车道标准全线改扩建沈大高速公路。改扩建工程路线全长347.859公里，总投资72亿元。工程于2002年5月28日开工，2004年8月22日完工，比原定工期提前一个月。改扩建后的沈大高速公路，路线视野开阔，线型舒缓，路基、路面、桥梁等各项控制指标均优于现行标准。它已成为交通部高速公路改扩建示范工程，是全国标准最高、里程最长、设施最先进的双向8车道高速公路。
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