今天pink来给大家分享一些关于新款宝马5系宝马5系 进口 新款落地价最低多少钱 方面的知识吧，希望大家会喜欢哦
1、万元的车已经可以满足销裤段大部分消费者，通常来说，这些车的水平都还可以。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍亏誉一下这类车型中的一员——宝马5系(进口)2021款530iM运动套装，然后再为大家算一算它的落地价。
2、这款车车身长宽高为4976/1868/1489mm，轴距是2975mm。
3、功能配置方面，宝马5系(进口)配备胎压显示、前排侧气囊、被动行人保护等六项安全性配置。
4、动力方面纯行，宝马5系(进口)配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为185kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.5L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置后驱的驱动形式。
5、落地价方面，我们以宝马5系(进口)2021款530iM运动套装为例，据了解，目前在宿迁市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是10459元，再加上商业保险15570元，以及其他必要花费44231元，最后的首付款就是143670元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好538701元，这个价格你觉得有吸引力吗？
6、（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
每一届大型车展上，豪华车的更迭是最吸引人的，因为大家都是一种心态，买不买得起不重要，一饱眼福最重要，比如宝马品牌隆重上市了2021款5系，相比奥迪A6L仅仅配置方面的升级，新5系单凭全新外观就足以吸睛无数了，此外新车指导价维持在42.69-54.99万元，主要的改变除去颜值升华之外，还在车身尺寸、内饰配色、科技功能等方面做了适当调整优化。
外观方面
2021款宝马5系在颜值上的动作可谓诚意满满，当你早已习惯了老款的那种稳重的感觉之后，甚至不太适应现在的样子，商务气息越来越少了、科技感、运动气息越来越浓重了。新款尺寸发生了细微变化，5106*1868*1500mm相比老款5087*1868*1500mm，车身长度增加19mm，可不要小看这区区19mm，对于5系整体视觉效果改善还是很明显的。
2021款5系的外观变化主要集中在前后部分，其中前脸继续保留双肾格栅，不过造型还是发生了些许变化，两端的三角被磨平，两侧灯组一改往日圆滚滚的样子，变成了四条“L”型日行灯为主的立体效果，扁平化的设计让新5系看上去相当深邃和冷艳，估计光是这面部表情就可以吸引不少奥迪、奔驰的潜在客户。
侧面镇凳虽然仅延长19mm，但整体效果提升还是相当明显的，车头被进一步拉长，车尾短促，很有专业轿跑的味道，前轮后方亮片很有设计感；轮胎提供倍耐力品牌，规格方面，低配为前后245/45R18，高配为前轮245/40R19，后轮为275/35R19，后者搭配多幅式雪花造型非常漂亮。
车尾的变化依然以灯组为主，从图片可以清晰看到“L”形状的LED灯带相当突兀，立体感看齐前大灯组，不仅静态效果好看，夜间点亮后更是独树一帜；底部为熏黑保险杠配合银色护板，两侧依然保留了两出共两个排气管，整体视觉效果还是那么厚重。
新款5系的外观升级主要来自灯组和运动包围方面，相比老款而言，曾经的商务气息确实淡化了许多，随之而来的是更加精致、立体和运动的感觉，相信宝马此次改款可以受到更多年轻人的喜欢。
内饰方面
相比外观大刀阔斧的手术，新5系内饰风格就低调很多，几乎100%复刻老款样式，不过说实话这种格局放在哪个时代都不会过时。中控台采用大量镜面面板覆盖，同时少了镀铬饰条的加入提升时尚感，不知道大家注意没有，前风挡上方照明灯点亮后好像蜘蛛侠的面部表情。
科技装备方面，12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸触控屏是标准配置，无论是色彩搭配、信息显示还是实际操作体验，都是无可挑剔的，高配还支持选装手势控制；方向盘除了基本多功能按键外，还增加换挡拨片和位置记忆功能；高配额外增加HUD抬头数字显示。
中控屏下方为空调出风口和控制区域，保留大量物理按键是比较稳妥的做法，全系标配自动空调、后排出风口、温度分区控制和车内PM2.5过滤装置，高配增加后排独立空调。
座椅方面
新5系轴距为3105mm，比老款3108mm略短一点，不过内部空带旅隐间不会有多大变化，全系标配高档仿皮材质座椅，而且前后排大腿承托部位、腰部及两侧包裹性都非常出色，功能上前排座椅电动调节、驾驶位记忆为标配，中高配增加前排加热、通风和副驾驶后排可调按钮，同时后排座椅新增电动调节靠背角度，整体乘坐舒适性无可挑剔。
后排中间地台依然高耸，中间乘客只能勉为其难，双脚依然不太舒服；四款高配版本增加触控式液晶屏，与中控台大屏幕一样可以触控操作，同时座椅中间出现了多媒体控制单元（iPad），方便后排乘客控制空调、多媒体等蠢厅功能。
在改善内部体验方面，新5系提供宝华韦健顶级车载音响系统，以及多达16个高保真扬声器（高配版），两款顶配还增加星空全景天窗来进一步烘托氛围。
动力方面
新5系延续老款的2.0T+8AT组合，两款入门版（525Li）搭载低功率发动机，最大功率135kw（184ps），峰值扭矩290Nm，零百加速8.6秒，百公里油耗在6.5L（官方数据），而530Li具备最大185kw（252ps）功率和350Nm扭矩，零百加速6.9秒，百公里油耗在6.7L（官方数据）。
底盘依然是前双叉臂式独立悬架、后多连杆独立悬架组合，其中530LixDrive的两款车型还增加适时四驱系统，对于极少数有四驱需求群体来说是个福音。
车型分析
新5系继续保持5个版本、10款不同车型的阵容，在车内科技化方面保持高水准，但在主被动安全方面依然没有足够的诚意，需要后期通过选装包来实现更加全面的安全保障。525Li在整体配置方面与530Li差别主要体现在动力、舒适性、科技化功能方面，更适合那种不追求极致动力、纯粹喜欢5系风格的朋友，在他们看来气场比啥都重要。
530Li系列中xDrive两款车型，前边提到针对极少数四驱用户，追求更强的适应能力；而领先型与尊享型差别主要体现在配置方面，领先型因为发动机性能改善明显，但配置水平不是很高，所以更适合单纯追求高性能的群体考虑。
尊享型豪华套装升级275/35R19轮胎，M运动套装增加感应后备厢；全系增加360度全景影像系统、自动泊车入位、HUD抬头数字显示、前排座椅升级16向电动调节、座椅通风及后排电动调节靠背、宝华韦健音响和16个扬声器、外后视镜自动防眩目、后排独立空调等，在辅助安全、舒适性方面提升明显。
顶规的行政版相比尊享型增加：自适应巡航、星空全景天窗等功能，主要是通过细节升级改善档次感，同时宝马还额外提供冬季套装、娱乐套装、驾驶辅助套装以及舒适套装在内的诸多选装包，针对性改善在座椅加热、视听享受、主被动安全等方面的体验。
写在最后：相比奥迪A6L的轻描淡写，宝马新5系的改变应该是更彻底、效果也确实更出众，而颜值方面的升华预示着宝马正在向更低年龄段的群体靠近，在传统豪华车市场几近饱和的情况下，新5系或许可以抢得先机争取更多潜在年轻群体的青睐，而另一边奔驰全新E级同样携新形象上市，同样的年轻化趋向，双方到底谁能笑到最后，让我们拭目以待。
经过数月的伪装后，宝马终于正式公布了其改款的2021款宝马5系列轿车的外观和动力配置。
2021款5系最大的外观改变出现在前脸，重新设计的保险杠和前照灯设置更接近宝马目前家族式设计。采用了更薄的前照灯壳和双L形日间行车灯，但其他东西，则改变不明显，如更大的前进气口和网状面板。值得庆幸的是，宝马似乎已经决定5系不会采用像7系那样的巨大的格栅。在尾部，尾灯、保险杠和扩散器也进行了轻微的调整。宝马表示，这款车的长度已经增长了3厘米，这有助于将基础版本530i的阻力系数低至0.27。
2021款5系将提供四种不同的发动机配置。前面提到的530i是最便宜，动力最弱的一款，搭载的是双涡轮增压2.0直列四缸发动机，功率为248马力和350牛米的扭矩。无论是在后驱还是四驱版本，0~96公里每小时的加速时间为5.9秒内。
530e采用181马力的2.0升四缸发动机，并搭载集成在变速器中107马力的电驱动单元。宝马表示，该系统的总功率为288马力，扭矩为420牛米，但当油门踩到底时，该系统可以额外增加40马力，最多持续10秒。这辆车依靠12千瓦时的锂离子电池驱动。不管是否配备xDrive，0~96公里每小时的加速时间为5.7秒。
涡轮直列六动力540i认为是2021款5系最重大的改变，增加了一个48伏启动发电机连接到电机。同车载电池一起，可以达到再生制动和平稳的启停操作。宝马表示，它甚至可以提供“电动助力效应”，从而获得11马力。综合起来，这意味着该款车的功率为335马力和450牛米的扭矩，后驱版本的0~96公里每小时的加速时间为4.9秒，四驱版本为4.6秒。
最顶级的M550ixDrive从双涡轮V-8发动机上获得了与老款相同的523马力和750牛米的扭矩，0~96公里每小时的加速时间为3.6秒。它的M运动包还采用了一个新的空气动力学车身套件，其中包括前唇扰流器，不同的侧后视镜盖，一个特定的肾格栅设计，双梯形排气出口，和遮光窗。
当配备全季节轮胎时，所有四款5系车型的最高电子限速均为209公里/小时。如果该车选择了夏季轮胎，则限速将提高到249公里/小时（530e除外，后驱车型的车速仅提高到235公里/小时，xDrive车型则提高到230公里/小时）。不管你选哪一款5系，搭载的都是8速自动变速器。手动挡爱好者要失望了。
车身内部，中央信息娱乐屏幕已扩大到12.3英寸（老款为10.25英寸），并搭载宝马的iDrive7控制系统，导航，苹果CarPlay和Android系统等。
在海外，2021款5系列的定价从基础版530i的54200美元起，一直到M550ixDrive的76800美元。宝马表示，2020年5月开始预订，7月将交付。
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新款宝马5系车身尺寸：1、目前宝马旗下多款车型已经完成换代，参考新款7系等新一代车型，中期改款的5系采用家巧陆衡族最新设计语言。外观上双肾进气格栅、顶驱车身侧面继续现金5系造型设计。预计其车身尺寸与现款车型相差不大，新车长宽高分别为4954/1868/1489mm，轴距为2975mm；3、至今新款宝马5系装修谍照尚未公开，参考X5现悉野金。新款5系列采用宝马家族的最新款式。例如，中控液晶屏和全液晶仪表相连，同时采用全新的换档杆和宝马idrive系统，但总体来看是宝马。4、动力部分，新型宝马5系继续搭载2.0T高/低功率涡轮增压发动机，最大功率分别为184、252马力。还有3.0T直列6缸涡轮增压发动机，全系匹配8A变速器，部分车型配备xDrive四驱系统；5、值得注意的是，新款5系基于CLAR模块化架构，预计内外将有大幅度升级。同时，该车在海外版依然有孝做三厢版、旅行版、高性能版可供消费者选择，后期国内具体引进的车型有待官方进一步确认。
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