今天pink来给大家分享一些关于中山轻轨时刻表求中山南头到珠海拱北轻轨时刻表 方面的知识吧，希望大家会喜欢哦
1、截止于2017年4月，中山南头站开往珠海的列车时刻表如下：
2、珠海站到珠海拱北乘车方案如下：
3、公交线路：101路，全程约703米
4、纤姿从珠海站步行约170米,到达城轨珠海站
5、乘坐101路,经过1站,到达拱北口岸站
6、唤咐步行约190米,到达珠毁链绝海拱北口岸
南头到广州南的发车时间：
1、D7704动车，南头(08:23)-广州南(08:55)；
2、D7710动车，南头(10:24)-广州南(10:51)；
3、D7718动车，南头(12:53)-广州南(13:20)；
4、D7632动车，南头(13:40)-广州南(14:03)；
5、D7724动车，南头(14:28)-广州南(14:55)；
6、D7728动车南头(15:58)-广州南(16:20)；
7、D7734动车南头(17:53)-广州南(18:15)；
8、D7740动车，南头(19:28)-广州南(19:50)。
广州南站，位于中国广东省广州市番禺区，为特等站，隶属于中国铁路广州局集团有限公司，是一个大型现代化铁路客运站，是华南地区最大、最繁忙的高铁站，是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲地区的铁路核心车站，是连接京广高速铁路、广深港高速铁路、广珠城轨、贵广高速铁路和南广快速铁路及北京、上海、武汉、深圳和香港的世界级综合樱桥交通枢纽，与广州站、广州东站和广州北站组成全国四大铁路客运枢纽（京沪穗汉）之一——广州铁路客运枢纽。
广州南站总投资为130亿元人民币，于2004年动工建设，2010年投入使用。总建筑面积约61.5万平方米，站场规模为15站台、28站台面、28股道。车站自下至谈闹上可含颂罩分为地下一层（地铁站、停车场）、地上一层（进出站层、购票层）、地上二层（高架站台层、东落客平台）和地上三层（高架候车层、西落客平台）共四层。车站开通站内便捷换乘服务，已购联程火车票的旅客到站后不必向下出站，可通过指引、经由南端的便捷换乘通道（A区）向上返回三楼候车室以换乘接续列车。
广州南站经停车次数量位列全国第一，是全国动车组停靠最多的车站，[8] 超越上海虹桥站及北京南站等特大型车站。2017年春运期间，该站到发旅客1474.34万人次，日均到发36.86万人次，最高峰值44.62万人次，单日最高发送量为23.99万人次，单日最高到达量为27.39万人次。2017年暑运期间，该站到发旅客2753.61万人次，日均到发44.67万人次，最高峰值51.74万人次，单日最高发送量为25.67万人次。
中山南头开往广州南站的轻轨一天12班。侍拍
广州南站连接京广高速铁路、广深港高速铁路、贵广高速铁路、南广铁路、广珠城轨和粤西沿海铁路，是粤港澳大湾区、泛珠江野毕三角洲地区的铁路核心车站，是广州铁路客运枢纽的站点之一。
截至2019年1月，广州南站总建筑面积61.5万平方米，站房总面积48.6万平方米，总投资130亿元人民币，设15站台、28站台面、28股道，自下至上分为B1层（地铁站、停车场）、1F层（进出站层、购票层）、2F层（高架站台层、东落客平台）和3F层（高架候车层、西落客平台）共四层。
广州南站外形雄伟壮观，其设计具有鲜明的岭南文化特色，是展现广州历史神韵和现代气息结合的标志性建筑。其结构布局和交通引导比火车站总站、火车东站更加科学，在东西两侧设有悬空的廊桥供车辆直接开上出发平台送客，其立体化的交通方式与飞机场的设计风格相似。
然而作为国内首批高铁站之一，因缺少现成参考对象，老脊羡广州南站在规划设计存在一定的“先天不足”，如旅客换乘不便问题，其根源之一就是公交站、出租车站、长途汽车站分布不合理。
南朗到广州南每天就4趟动车
18点以后就1趟D7666，晚上20点01分从南朗发车，20点48分到广州南，历时47分钟
票价50元，全程83公里
其他车次时刻表如下：
车次始发站终点站车辆类型发站谨旁慧发时到站到时里程历时硬启卜座
D7618珠海广州南动车组南朗10:46广州南11:38830:5250
D7632珠海广州南动车组南朗13:26广州南14:13830:4750
D7648珠海广州南动车组南朗16:41广州南祥答17:33830:5250
D7666珠海广州南动车组南朗20:01广州南20:48830:4750
祝你旅途愉快！！！
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