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没有开放，连火车票都没的卖，这不知道他牛年马月才能修建好，但愿我毕业前可以做一次敬伏湘潭的火车。亮指携从湘潭逗旁坐火车，省下我多少钱啊
截止到2019年4月，湘潭有两个火车站，湘潭站和湘潭北站，因此湘潭站和湘潭北站不是同一个站。
湘潭站——湘潭站位于湖南省湘潭市雨湖区车站路，于1958年投入使用，2008年12月启动改扩建工程，2012年12月26日正式通车，改扩建后的湘潭火车站作为长株潭铁路客运枢纽之一，站场定位由原来的技术站提升为规模始发站，拥有五站台十三股道，站房及站内相关配套设施面积达2万平方米。
湘潭北站——湘潭北站位于湖南省湘潭市九华经济技术开发区北部，是沪昆高铁湘潭北站采用线侧下式站房，于2013年11月正式动工，2014年12月16日建成通车，总建筑面积2.8147万平方米，站房建筑面积约1.2万平方米，设3站台7条线，其中到发线5条，正线2条。
扩展资料
湘潭站新建始发列车客运场、整备场等配套设碧谈施规模1000亩左右，站前广场建设规模达3万平方米。同时，湘潭火车站建设成为拥有1.2万平方米站房及配套设施，结构合理、功能齐全、美观先进的现代化车站。
湘潭北站为具备始发站功能的长株潭中心站，辐射区域可以覆盖到湘潭、株洲、长沙西南部。湘潭北站的建成通车将极大增强湘潭与东部地区和西南地区的经济交流合作，实现区域经济发展的空间积聚和资源码桥的有效配置
参考资料来源：百度百科-湘潭站
百度百科-湘潭北迟慧猛站
湘潭只有一个火车站，位于湘潭市雨湖区车站路。
湘潭火车站始建于1958年。返庆激以前的湘潭站非常小，就分两层两个候车厅，售票厅也非常小。由于京广线和武广高铁并不经过湘潭站，所以湘潭站比起长沙站和株洲站的规模要小许多。
但是，湘潭站于2008年12月启动扩建工程，2012年12月26日正式通车，每天接发84列旅客列车。目前湘潭站拥有五站台十三股道、站房达到2万平米。3万平米的站前广场、始发列车客运场、整备场差昌和城际场等配套设施还在建设当中，建成后湘潭站将提升为规模始发站，是南方各省最好的火车站之一。新建的火车站在治安上也加强很多，将没有之漏袜前的乱了。
以下图片是老的湘潭站（2008年扩建时的照片）
以下图片是新的湘潭站的照片
楼主你好。
已经在开通半个月了，我也坐过几次车了，外围广场没修好，但公交车的话还是有的，里面的情况上图吧，图片说明一切，真的散型和其他地方的高铁站一样，明亮，宽敞。有15个售票窗口，全部共84趟列车的蚂贺预售、异地票闷掘派等客运业务。现在暂时没有始发，不久就会有的。作为湘潭人还是很欣慰的。
长株潭城际铁路湘潭市内共设4个站。终点站就是老湘潭火车站。其他站分别是昭山站，荷塘站，板塘铺站。
长株潭城际铁路是连接长沙、株洲、湘桐知潭三个城市的城际铁路，项目于2010年6月30日正式开工建设，城际铁路全长104.36公里，共设24站，设计目标时速为200公里。双线轨道，区段最高设计行车速度200km/h，采用电力牵引，自动控制。
长沙、暮云、株洲、湘潭站到发线有效长度650米，其余车站450米，工程预计长沙火车站以南至株洲、湘潭段2016年底建成，长沙火车站以北段2017年建成，长株潭三市之间的交通时间将缩短为30分钟以内。
扩展资料
湘潭车站始建于1958年，离株洲站30公里，离贵阳站875公里。
自从08年年底火车站改扩建工程奠基开始，70岁的袁佐局族消绥就忙活了起来。虽然已经从火车站工会主穗简席这个位置退休好几年了，但由于他在火车站工作30多年，对火车站的历史比较了解，又被聘为了火车站改扩建工程的历史顾问。
1975年6月，袁佐绥来到火车站当政工科干事的时候，湘潭火车站已经修建了9年时间。但最早的火车站却并不在现有位置。袁佐绥听上一代的铁路工人讲，早在民国时期，粤汉铁路就已经通车了，湘黔铁路只修建了株洲至蓝田（今属涟源）一段。
参考资料来源：百度百科-湘潭站
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