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初十去汕头站的路上可能会出现堵车情况，因为这一天春激是传统嫌森敏节日，大量游客出行，交通压力较大，建议可以提前准备好，及时出发，以免芹枝耽误。
根据历史的出行数据，星期天从普宁到汕头可敏燃察能会出现拥堵情况，建议您了解当日的交桥茄通情况段芹，以便规划出行路线。
为期40天的2020年春运已于日前启动，期间学生流、务工流相互叠加，客流集中，高峰到来晚，持续时间长。为确保群众春运期间出行顺畅平安，汕头公安交警部门近日向社会公布“两公布一提示”，提醒广大机动车驾驶人合理安排出行时间和路线，注意安全驾驶。
哪些路段易拥堵？
交警部门对春运期间道路交通流量和路况特点的预判是：全市交通流量增加的主要路段将是高速公路、国省道和旅游景区周边道路，请驾驶人注意绕行。出行、返程高陵辩峰期车流量较大，节后尤其是春节假期最后一天即正月初六为返程高峰，中心城区周边道路车流量大，请尽量错峰出行。
全市易拥堵路段预计为：海湾大桥、沈海高速店市至湖心段、汕昆高速月浦至潮州市交界处等节假日期间车流密集路段；节后学生集中返校时的沈海高速达濠段和湖心段；中心城区小公园、东海岸等景点以及南澳大桥、国道324线，礐石、莲花山、塔山风景区等人流车流增加明显的主要景区。汪盯
交警部门提醒，春节期间进出南澳岛车辆将剧增，南澳大桥东侧出岛、西侧进岛路段将出现排队轮候通过大桥的情形。根据流量分析，每天上午10时至下午6时是出行高峰期，其中上午10时至12时、下午4时至6时这两个时段出行最密集，出行时可考虑尽量避开这两个“最高峰”。
国道324线潮阳路困汪和段因为道路改造施工，预计新和惠路口、和平谷饶路口、西丽园路口、中信华庭路口、北闸环岛路口车流量剧增容易引起交通堵塞；潮阳动车站周边道路（进出站路、谷饶镇区道路、省道237线、谷关公路）在春运往返客流高峰期容易形成交通堵点，出现拥堵缓行；省道237线潮阳路段沿途村居密集、人口众多、车流量大，发生道路交通事故几率较大。
春节期间，澄海区下列路段可能出现较严重的交通拥堵：国道324线澄海城区和莲下路段，金鸿公路澄海南头路段至莲下路段，城区莱美路、宁川路围闭施工路段，城区登峰路、澄江路、文祠路和中山路等主干道和商业街，汕汾高速（G15）湖心出入口至新老兴华路口，莱美路东海岸大道路口至莱芜海堤路段。
避堵“诀窍”
根据分析研判结果并结合当地路况实际，交警部门向广大驾驶人提出易堵路段绕行线路建议，方便驾驶人提前规划、“趋利避害”。
汕昆高速月浦与潮州交界处：如汕头往梅州方向发生拥堵，可选择在泰山或月浦出口驶离高速公路，改走国道206线，从沙溪入口驶入高速公路；如梅州往汕头方向发生拥堵，可选择在沙溪出口驶离高速公路，改走国道206线，从泰山或月浦入口驶入高速公路，避开拥堵路段。
沈海高速店市至湖心段：如汕头往福建方向发生拥堵，可选择在湖心或外砂出口驶离高速公路，改走国道324线，从铁铺入口驶入高速公路；如福建往汕头方向发生拥堵，可选择在铁铺出口驶离高速公路，改走国道324线，从湖心或外砂入口驶入高速公路，避开拥堵路段。
沈海高速汕头海湾大桥：如深圳往福建方向发生拥堵，可选择在达濠出口驶离高速公路，改走礐石大桥，从中山入口驶入高速公路；如福建往深圳方向发生拥堵，可选择在中山出口驶离高速公路，改走礐石大桥，从达濠入口驶入高速公路，避开拥堵路段。
安全出行有“诀窍”
针对春节前夕及节日期间自驾车回家团聚或外出游玩的车主明显增多的实际，交警部门温馨提示驾驶人注意以下事项，以策安全。
出行前请先了解沿途天气和道路交通状况，恶劣天气驾驶车辆时要正确使用灯光、降低车速、保持车距，谨慎驾驶。
节日临近，城市商业区周边交通压力较大。请驾驶人尽量错峰出行，遇交通拥堵时应服从交警指挥，依次排队通行，不强行加塞、不争道抢行。
疲劳驾驶导致驾驶人判断力下降、反应迟钝，加大操作失误风险。驾车出行时应合理安排好休息时间，确保睡眠充分，连续驾驶不超过4小时，停车休息时间不少于20分钟。如果感觉精神困倦、状态不佳，应立即选择安全地点停车休息。
饮酒导致驾驶人反应迟钝、行动迟缓、判断失准。春节期间亲朋好友聚会多，务必时刻牢记：酒后驾驶害人害己，开车不喝酒，喝酒不开车。
安全细节虽小，忽视易酿大祸！驾车出行过程中不要接打手机、发送短信微信和抽烟，切忌分心驾驶。
驾车行经弯坡路段时，不要违法超车，不要占用对向车道逆向行驶，在视距不良路段要及时鸣喇叭并减速慢行，做好避让停车准备。
出行前要注意检查车辆轮胎、制动等车况，营运客车必须进行安全例检，确保行车安全。
规范使用安全带，确保乘车安全。汽车驾驶人在自身系好安全带的同时，也要提醒乘客系好安全带。
春运期间通过拼车、租车、自驾车等方式出游的朋友，请注意不要超员。请广大交通参与者拒绝乘坐超员车辆。
春运期间驾车出行，请保持平和心态，不开斗气车，不随意变更车道或在车流中穿梭抢行。
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关于汕头公交车的调研
历史背景
公共交通是城市的窗口，是城市公共服务体系的重要组成部分。公交服务质量，不仅关系到广大群众的切身利益，更是衡量一个城市管理水平和文明程度的重要标志。
从1953年至今，50多年过去了，目前，市区独立经营公共汽车的单位有5家，经营40多条公交线路，拥有400多辆车，但现有公交覆盖率、服务质量和管理水平仍远远不能满足群众出行的需要，在市民出行采取的交通方式中，公交的分担率只有10%，三分之一的市民采用摩托车出行的方式。城市交通拥挤日益严重，这不但造成巨大的经济损失，而且浪费资源，严重污染环境。
此外，运行秩序混乱、线路分布不平衡；公交公司个数多，却线路单一、无序竞争；公交车随意发车，间隔不均，有时候车时间太长等等。市民意见可谓不胜枚举。
运行现状
1．目前，汕头市区独立经营公共汽车的单位有5家：汕头市公共交通总公司、汕头冠忠巴士有限公司、汕头深展巴士有限公司、汕头市南辰公共交通有限公司、汕头市南翔巴士有限公司。多数公司均处于亏损状态。
（1）各家公车公司无序竞争造成客源分流资源浪费；摩托车多，据了解，目前我市拥有摩托车近40万辆，乘坐公共汽车的大部分是学生和老人，公交车的客源少，致使多数企业处在亏损经营的状况之中。
（2）公交车经营成本不断加重。其一，燃油价格不断上涨。其二，税费重，市公交总公司自1972年开始缴交公用事业附加费，据了解，这一项费用省内公交企业及本市其它公交企业都不用缴交。
（3）企业的社会福利负担重。近年来，市公交部门对离休老干部、残疾人、荣残军人，实行免费搭乘，另外，对高中以下的在学学生实行半价乘搭优惠。
2．同时，汕头市区由于道路资源的有限和私家车辆的不断增加，加上上世纪80年代以来摩托车的大量涌入，汕头的公交发展受到很大限制，很多坐公交车出行的市民，在等待公交车或乘车时，只感受到公共交通的经济，却感受不到它的便利，特别是上下班高峰期，公车拥堵情况严重，以镇好乎至于频繁造成公车误点、候车时间过久等情况。造成交通混乱的，还有违规经营的摩的、后三轮，有关部门整治力度不够，导致路面状况进一步变坏。
3．由于各家公车公司经营亏损，致使将近报废的公交车难于更新，老车破车继续营运，购买燃油的资金难于周转，车况越来越差，乘车条件进一步恶化。照这样下去，企业确实难于维持正常运作，涉及到一些线路的正常运行，给市民带来极大不便。
4.线路比较单一，覆盖面小，路线盲点多。虽然汕头的公交路线已经覆盖了市内大部分地区，某些路段的公交线路过于集中，一些地方却没袜饥有公交车路线通过，盲点非常多。而且，一些新的公路开辟了，短期内又没有公交路线新的配置，无法跟上城市的发展，对经济发展和交通出行造成阻碍。
5.多家公司经营，却各自为主，一些公车启用一卡通，一些公车仍然维持投币，这样不一的局面造成整个市场的混乱，一卡通无法发挥全部的作用，而且给市民带来极大的不便。
6.公车运行时间过短，大部分公车的运营时间过短，以至于晚上出行很不方便，而且，夜车路线设置过少。所以，到了晚上，路面的私家车和摩托车依然过多，给交通状况以及城市环境带来不好的影响。
7.潮阳潮南澄海三区自并入汕头以来，至今尚未建立起真正的公交往来，这给非城区人民的出行造成极大的不方便，公共交通是一项民心工程，解决百姓的出行问题，应该是政府一项基本职能，是必须保障的社会公共设施建设问题，一定要建立起完善的公共交通，把中心城区与非中心城区有效地连结起来，努力把各个区融为一体，让人民真正感受到汕头是一个大家庭。
8.发展公交，政府的规划，调控，市场引导缺一不可。而汕头的现状是过分依赖市场的调节，任其自生自灭。政府缺乏对大局的有效调控，如一些线路，几乎都是瞄准客流较集中的路径，并没有完全按客观实际的需求，合理地据城区道路结构规划分布线路走向，顾及市民的实际需要及未来发展。有的不得不为了客流，放着照常理应走的合理路线不走，偏偏要绕上一段路到如学校客源较集中的上落点，绕一个又一个的大弯小弯，从走向、布局、线路衔接等而言，颇不合情理。
9.车站环境恶劣，全市的上落站，大部分都没设候车亭，刮风下雨，或是如时下盛夏，烈日炎炎热浪逼人，乘客无遮无挡十分难耐。而且，站牌明显老旧，既影响市容又给外来游客造成负面的印象。
10.部分公车司机素质低下，比如边开车边聊天，开车过程中抽烟，不按规范着装，对待乘客态度粗暴等等，也同样影响了汕头的形象。
公共交通是一项民心工程，直接决定群众的生活质量，影响政府在群众中的形象；公共交通又是一项系统工程，需要创新思路，理顺机制，整合资源，更好地体现和还原其公益性。
不堵。深圳到汕头高速公路，简称深汕高速公路，是中国广东省境内第一条连接深圳市与汕头市的高羡灶等级公路。截至2022年10月22日，是周六，该地兄让扮的居民由于滑仿上了一个星期的班，就会在周六在家休息，出门的居民少，因此在2022年10月22日，深汕高速不堵车，用户可以根据该地的防空政策出门。
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