今天pink来给大家分享一些关于帝豪gl怎么样吉利帝豪gl怎么样方面的知识吧，希望大家会喜欢哦
1、太平洋汽车网】帝豪GL无论是外观设计还是内饰用料与做工都达到了很高的水准，涟漪式进气格栅以及车内的云纹图案饰板都极具中国特色，并且像ACC自适应巡航系统和CarPlay功能的加持都使得车辆整体水准很高。
2、帝豪GL采用了家族式设计风格，整车线条流畅，造型优雅且具有一定运动感，涟漪式的进气格栅辨识度很高，尾部的小鸭尾设计深受年轻消费者喜爱。配置方面，帝豪GL达到了较高的水准，虽然依然采用了卤素光源大灯，但无钥匙进入系统等实用性配置并未缺席友乱野，而ACC自适应巡航系统的下放也让帝豪GL有了很强的竞争力。
3、吉利帝豪GL内饰设计依然秉持着吉利家族简约和谐之美，环抱式座舱布局，中控台面板以及挡把周围均好喊采用金属拉丝铝制饰板覆盖，表面纹路陪绝清晰，看起来非常具有质感。皮质包裹的多功能方向盘采用平底式设计，两侧均采用打孔处理，手感相当不错，极大的提升了整体档次，而扁平化的中控台设计以及简
4、动力上，帝豪GL搭载了1.8L和1.3T两款发动机，其最大马力分别能达到133和129，与之匹配的传感器则是一款6挡手动和6挡双离合变速箱。（图/文/摄：太平洋汽车网张霞1）
1、新车油耗略高
由于车重和动力原因，新车综合百公里油耗会偏高，平均在8-9个油左右，如果经常在市区道路行驶，需要考虑油耗是否在你的接受范围内。因为老帝豪的动力、油耗在当时是挺诱人的，这是其巨大优势。
然而此车沿用老帝豪的发动机，并增加了车重。那么动力油耗的表现很难有大作为，以换代车型而论很令人失望。
2、双离合低速不稳定
双离合会引起一部分人反感。吉利的调校很牛逼，帝豪gl是市场上平顺接近At的双离合。但不意味着质量上有所改善，实际上很多人都在对其使用双离合进行质疑。
如果路上不是特别的拥堵，只是多车慢行的话，这时候就需要频繁地加减速，变速箱经常就会在1、2挡之间跳来跳去，这样的话也容易出现顿挫和窜动。
3、车内储物空间局促
帝豪gl不足就是前排储物空间的实用性一般，最主要的问题就是手机和钱包没有合适的地方，中控台两侧设计有储物槽，但是由于会被大腿挡住，行车中拿取物品很不方便，需要够着拿。
杯架的深度和直径都很好，唯独那个小储物槽用处不大，尺寸正适合放钥匙，可全系标配了无钥匙进入和无钥匙启动，驾驶员根本不需要把钥匙掏出来放在车里，不如尺寸再做大一点晌漏芹，或者做成卡片槽。
车型设计
帝豪GL创新式地将“盾形”水滴回纹搜歼涟漪前格栅进行了“悬浮式宴毕”处理，与犀利鹰眼式投射大灯连成一体，勾勒出“鹰喙式”的悬浮前脸，而充满力量美感的宽大下格栅设计和晶钻式LED日行灯的点缀，让整车前脸在凌厉的气势中不乏动感。
得益于达到4725mm的“同级最长车身”和2700mm超长轴距，帝豪GL的侧身线条非常修长、舒展。锋锐的内凹式双侧腰线贯穿车身，配合流线型“快背式”设计，让帝豪GL的侧面呈现出宛如猎豹奔袭跳跃式的视觉张力，姿态动感矫健。
吉利帝豪gl的口碑如何？帝豪GL的口碑如何？很多人岁雀还不知道。现在让我们来看看！
吉利帝豪gl的口誉雀仿碑还是挺不错的：吉利帝豪gl的造型硬朗，线条以直线为主，整体造型简洁清爽，内饰以黑色和浅色为主，中控台采用深桃木材质，给人更高档的感觉。
吉利可以选择1.1.1.8L三缸发动机，都是16气庆纤门四缸发动机，双顶置凸轮轴(DOHC)。
吉利搭载的是5MT或者4AT。手动挡换挡时档位清晰，自动挡的驾驶感比预想的好很多。而且冲击小，换挡时很灵敏。
本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助
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