今天pink来给大家分享一些关于宝马i3电动车宝马i3续航多少公里方面的知识吧，希望大家会喜欢哦
对于一些汽车新手来说，每当遇到汽车问题，肯定会无所适从。这里介绍一下宝马i3续航里程的问题，希望能帮助一些新带亩手朋友少走弯路，更好的享受汽车生活的乐趣，给用车和出行都带来帮助。好吧，让我们言归正传。工信部给的这款车续航里程是340公里。宝马i3是纯电动车，工信部测的续航里程基本都是在一些理想条件下测的。当然实际续蠢乎森航里程会更低。纯电动汽车的续航里程会受到很多因素的影响，比如温度、风向、胎压、是否开空调等。纯电动汽车没有发动机，这类车辆的空调完全靠电力运行。如果开车时开了空调，会影响续航里程的减少。纯电动汽车的电池性能也会受到温度的影响。如果车辆在冬季使用，电池性能会受到影响，也会影响续航顷哪里程的降低。宝马i3是单电机车。这款车搭载125kw电机，最大扭矩250Nm。这款车的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。如果朋友对宝马i3感兴趣，可以去当地宝马4s店试驾。纯电动车驾驶质感不错。这种车辆的电机在运行时没有不必要的噪音和震动。当然，开纯电动车的时候，车内的安静是很好的。纯电动汽车的动力输出方式也更适合走走停停的城市道路。
优点，续航能力强；缺点，后备箱空间小，座椅加热需要额外付费。宝马i3属于宝马里面入门级的电动车了，但是续航能力是真的不错，轿握现在基本上跑个450公里没有任何问题，即便是高速上续航差点，也没有说差很多，续航能力值得肯定。它的后备箱不算大，里面的纵深倒不是很小，但是宽度受限，所以大的东西不好放，而且有时候东西放在里面拿取也不方便。再一个座椅加热也闭烂庆得自己掏钱选装。宝马i3也被称作MegaCity车型，宝马计划在该车于2014年推出上历渗市的第一年能够销售3万辆该车型。而且宝马发布了其新的“i”子品牌。2011年2月，宝马汽车在其德国总部发布了旗下全新的子品牌宝马i，这是宝马集团继宝马、MINI和劳斯莱斯之后，最新的第四品牌。
宝马i3纯电动车是原装进口的，宝马i3是纯进口电动车，价格在40万元左右：
这款i3将会采用后轮驱动系统，但是依然不清楚这款最小的i车型会是一款混合动力车还是一款电动车。
如果是后者的话，那么其电动机将能够输出超过100千瓦（134bhp\/136PS）的最大动力，从0至60英里\/小时的提速过程预计将在大约10秒内完成，最大续航里程将达到将近100英里。被宝马形容为富有未来派色彩的高端车型，这款i3的售价预计将超过4万欧元（合人民币约36.5万元）；
宝马i3看上去就像是一辆概念车，非常的新潮年轻，极具科技感。
宝马i3看上去就像是一辆概念车，非常的新潮年轻，极具科技感。侧面造型同样极为独特，其采用对开门的设计，腰线经过B柱向下延展，而经过C柱后开始收拢。
车尾部分看上去更加具有概念车风格，整体采用大面积的深色高亮玻璃所覆盖，而两侧尾灯则镶嵌于玻璃材质内部，前卫的车身颜色和内装选择，为追求独立和个性的消费者提供属于个人的定制方案，宝马i3的内饰还是体现出了应有的科技感。
车型特点
宝马i3所搭载的电动机，其最大功率为125kW（170Ps），最大扭矩为250Nm，配备了电动车单速源嫌变速箱。其最高车速为150km/h，电池支持最高续航里程为185km。发动首裂咐机为纯电动170马力电动机，变速箱为单速变速箱，轴距为2570。
变速器的样子非常时尚，造型充满机械感，放科幻片里应该算得上是主角者纯和大反派争夺的致命武器，有一种冰冷的精致。这是一台单速变速器，在挡位的布局上和一般宝马车型上的挡杆有些类似，P挡都是一个独立的按键，但其他挡位的切换则通过用手拧动来切换。
183公里。
宝马官方正式公布了其新款i3车型的棚旁迟纯电动续航启升里程增至183公里的消链李息。新款的电池组是宝马和三星共同开发的，容量由之前的22千瓦时增至33千瓦时，电池密度由之前的60安培时增至94安培时。
经过宝马测试，新的电池组的综合路况行驶里程达到了182公里，这也是新款的i3与现款i3的最大区别，此外，新款i3的邮箱容量也比现款的i3增加了25％。
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此外，电池容量的增大意味着充电时间的增加，相比现款的i3来说，新款的i3使用Level2充电器充满一次电需要4个半小时，这要比现款i3多出一个小时，在快充模式下，新款的i3充满80%的电量也要比款的i3多用15分钟，需要40分钟。
另外，根据宝马的官方消息，现款的i3也可以对其电池组进行升级，这就意味着新款的i3考虑到市场售价和定位，也将会推出小容量电池组车型。
参考资料来源：人民网-2017款宝马i3续航里程增至182公里
宝马i3纯电动汽车值得买。
宝马i3纯电动汽车的评测：
配置方面，宝马i3是非常丰袜搜数富的，提供可开启全景天窗、刹车辅助、主动安全预警、倒车影像（可选360°全景影像）、自动驻车、座椅电动调节、哈曼卡顿音响等，豪华且丰富。
内饰方面，宝马i3搭载的是告首家族式最新设计语言的悬浮曲面大屏，由一块14.9英寸的中控显示屏与12.3寸的液晶仪表组合而成，还打造有宝马最新的iDrive8操作系统，支持智能语音系统、CarPlay/CarLife手机互联映射等功能，还支持OTA升级，充满了科技感。
此外，内饰还提漏局供三种配色方案（摩卡色、火山红、红黑双拼色），可满足不同消费者的视觉需求。整个中控采用了大面积的软质材料包裹，触感细腻，呈现出应有的豪华感。方向盘则采用真皮材质包裹，拥有更好的握感。
外观方面，该款i3与早期销售的进口版宝马i3不同，而是以燃油版3系的长轴版车型为基础，打造的纯电车型，说简单点，就是油改电的宝马3系，所以，在外观整体轮廓上与宝马3系一致，只在细节方面做了不同设计。
最显眼的就是双肾型的进气格栅采用封闭式设计，此外，进气格栅的尺寸也做了放大处理。保险杠造型、轮毂造型、蓝色饰条点缀等设计，也与燃油版3系有着明显的不同。
值得一提的是，宝马i3的车身尺寸相比3系长轴版更大，车身长宽高分别为4872*1846*1481mm，轴距也比3系长2966mm，所以，在整体空间表现方面，会比3系更加优秀，这也是得利于电动机的优势。
本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助