今天pink来给大家分享一些关于科鲁兹加速科鲁兹加速抖动是什么原因方面的知识吧，希望大家会喜欢哦
1、科鲁兹加速抖动的原因有很多，如高压火弱或者是点火时间滞后，空气滤芯过脏、汽油泵或者汽油滤芯问题迹隐等。
2、高压火弱或者是点火时间有些滞后会导致在加速到一定程度时，混合气不能完全燃烧，从而导致加速时顿睁伍挫抖动的现象发生。还可能是进气道、气门和燃烧室等部位的积碳增多，从而导致加速时混合气过稀，导致加速抖动。
3、同时还要注意检查空气滤芯是否过脏或者是碳罐电磁阀不能关闭，导致加速或收油时混合气过浓而引起加速抖动。
4、再有可能就是汽油泵或者汽油滤芯出现问题。建议加97#汽油跑一跑，其次就是使用全合成机油，时常拉拉高转速，减轻积碳形成。
5、当然还有一些人为的因素导致科鲁兹加速抖动，如超速驾驶原因导致发动机转速异常进而引起加速抖姿早厅动。
6、汽车加速抖动不是小事，排除人为因素外，请尽早到维修点进行检测维修。
7、（图/文/摄：齐贺松）@2019
肯定不是的。顿挫有两类原因。
第一类：车辆本身问题，变速箱调教不够准确；档与档之间速比差别大等等。速自动变速箱的顿挫感较明显；慎氏如发动机供油不稳，或者转速不稳也会导致轻微的顿挫感；
第二类：驾驶技术问题。自动档也是踩油门的节奏要掌握好，根据自己的车型换档特点来把握，就会减少加速的顿挫感。解决好这两类情况，顿挫问题就能很好的解决。
科鲁兹，是雪佛兰汽车公司于2009年出品的一款紧凑型轿车。科鲁兹综合了非常先进的科技，具有阳刚动感的外形和年轻返笑时尚的内饰，油耗较低，各项性能在A级车中处于领先位置，上市后取得了不错的销量。
科鲁兹目前有1.6及1.8两种排量共6种车型。科鲁兹是通用借助全球的设计平台，综合了非常先进的科技，而打造的一款紧凑型的轿车，2009年10月份在巴黎车展上全球首次亮相。在紧凑型轿车上配备通用最先进的6速手自一体变速箱，不仅降低油耗，还能降低噪音，让加速更强劲有力。这就是科鲁兹的成功之处。
相对同级车老旧的4速自动变速器和5速自动变速器，科鲁兹的变宽世散速箱齿轮比调节的范围更大，换挡更平顺、加速更快，所以在同级车参数里科鲁兹已105千瓦的功率和177牛米的扭距遥遥领先。
行驶中、换挡时产生的冲击、振动、挫败感强，或突然加速时明显感觉纸箱感。这是因为变速器油温过高，油箱内出现污物和垃圾，誉亩旅阀体堵塞，电磁阀工作不顺畅。因为不能按顺序调节液压，所以变速器会受挫。故障原因：可能是变速器油太脏，阀体堵塞引起的，更换变速器油可以解决挫折现象。引起科鲁兹加速顿挫的原因：1、高压火弱或点火时间耐差稍晚，加速到一定程度时混合气不能完全燃烧，加速时顿挫发生晃动现象。另外，进气道、阀门、燃烧室等部位的积碳增多，加速时混合气可能变得太稀，进不去油。2、另外，空气过滤器太脏，碳罐电磁阀关不上，加速时或油转。3、汽油泵或汽油过庆凳滤器可能有问题。我建议加97#汽油跑步。其次，使用全合成（符合小科符号）油，始终提高转速，减少碳蓄积。
科鲁兹1.6T起步的一瞬间，强大的扭矩可以轻松突破前轮的抓地力，一档至少可以烧轮胎三四秒(当然我指的是能烧这么久，并不是说我们真的在测试的时候让它烧这么久，会浪费陵困很多动力)。如果轮胎抓地力更强，0-100km/h的加速性团缓能可能会更好。科鲁兹1.6T0-100km/h的最终加速为8.12秒。科鲁兹1.6MT的发动机特性与我们之前测试过的车型有所不同。一般车辆起尺或念步时发动机转速要控制在一定范围内，但绝不会是接近最大转速的区域。但是，这辆车只需要我们把转速提高到6000转左右。这是因为发动机启动后转速会下降的很厉害，动力损失会很大。虽然在6000转起步时不能抑制前轮打滑，但发动机的转速在起步后只会下降到3000转左右，仍然接近其最大扭矩输出点3800转。
本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助