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手自一体意思是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式，它结合了自动变速器和手动变速器的优点，减少了变速系统的功率损耗，实质上还是自动变速箱的模雀坦一种旦桐，只不过因为加入了手动挡自由调节挡位及转速的特点，所以驾驶起来就比普通的自动挡岁兆更富有驾驶乐趣。自动变速箱能够减少手动换挡对汽车传动系的冲击，从而延长汽车的使用寿命，提高乘坐舒适性。它能够根据路面状况选择适当的挡位，使发动机工作处于比较好的状况。
手自一体（shǒuzìyītǐ）就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。手动挡因为自己可以自由调节挡位及转激返速，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富明带饥有驾驶乐趣。
手动挡采用手动换挡机械式变速器（也称手动挡，MT）调节车速的汽车。即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。
变速箱，汽车配件之一，是变更转速比和运动方向的装置。其用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。齿轮传动的变速箱一般由箱行告壳和若干齿轮对组成。
自动手动换挡是一种结羡巧袜合了手动换挡和自动换挡两种系统的换挡模式。手动变速器、自动变速器和手自一体变速器，它们各自有着不同的特点：1.手动挡成本低，起步快，省油。虽然需要频繁换挡，但很多车主会觉得开车是一种享受。2.自动挡成本比手动挡高，但兄激不需要频繁换挡。车辆变速器会根据车速自动选择合适宽吵的档位。3.手自一体变速器其实是自动变速器的一种，同时也包括手动变速器的模拟设置。手自一体可以提高自动变速器的经济性和操控性，同时又能够让驾驶员手动控制换挡时机。但这种设置的使用率一般较低。在开车时，换挡路径有直列式和锯齿式两种。一般来说，锯齿换挡比直列换挡容易，不会出错。如果需要切换到手动挡模式，只需将变速杆切换到“M”档，然后根据情况进行上下档。在手动模式下，仪表盘会显示当前档位信息，让驾驶员更加清晰。
手自一体，是汽车的手动变速器和自宽档动变速器结合产生的一种变速器模式，实际上是一种自动变速器，通过电子控制系统模拟手动变速器的操作。
以下两种情况适合使用手动模式：
第一种是下坡。在下坡时如果是自动模式，只能在合适的位置踩刹车，若换成手动模式，则可以先换成低速挡再进行一系列操作，这个是非常实用的。
第二种是过弯道。若是在过弯道时直接踩刹车，可能会使车身不稳，还会因此使刹车系统前巧唤受到更多的磨损。并且踩刹车会使发动机转速下降很多，出弯的时候就需要更长的时间来加速，换成手动模式后就可以先换挡再减速，使车身平稳通过，缩短出弯加速时间。
手自一体车的换挡禁忌
1、高速行驶或下坡中挂N挡滑行：车主为节省燃油，在高速行驶或下坡时挂N挡滑行，变速箱高速运转，发动机处于怠速状态，造成油泵不足，严重会导致变速箱烧毁，引发交通事故。
2、高速行驶突然换成低速挡：当车子还没有完全从D挡到R挡时，就推向倒挡，长时间就会造成离合器过度磨损。
3、长时间停车在D挡：在堵车的时候，很多车主会在D挡下踩踏板，这样维持时间短还可以，一旦时间长就容易造成变速器温度升高，使得油液变质，如果较慧凯长时间停车，应该换成N挡并拉紧驻车制动。
本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助