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奔驰R级的优点是底盘手感非常实在，不管是跨栏、减速带还是烂路都能给人以高级沉稳的感觉。这种感觉在日系车中唯独在陆地巡洋舰上才有。不过缺点也是存在的，驾驶座靠背太硬了，试驾不到半小时就唯芦开始感到不适应。那么现在来介绍一下奔驰R级吧。首先是外观方面，车尾没有锋利的线条，但大量圆形的设计却让车尾看起来更加豪华大气。其次是内饰，整体形式被设计得比较紧密，门口采用了双线缝，不知道是真皮还是合成皮质。这些设计都要超过GL83。空间方面，第二排座椅可以翘起腿，第三排座椅则可以坐人。日常时第三排座椅可以放倒。配置方面，拥有超大的天窗，而且坐在前排基本感亮盯觉不到它，这和许多MPV是不一样的。动力方面，在高速行驶时，动力充足的感觉尤为明显，因为车辆惯性已经抵消了自身车重，使得动力的表现更为出色。再来说一下操控性，奔驰R级的离地间隙比轿车高，可以应付很多路况，而且悬挂调节可以清晰地反映出路况，让敬山和操控感更加出色。总之，奔驰R级整车品质很优秀，配合全新的涡轮增压发动机，动力充足。但是，最重要的还是要根据个人需求来选择车辆，只有适合自己的才是最好的。
R级系列有3.0、3.5、5.5三个排量，三排六座。它有最好的空间和最好的舒适度。但由于轴距较长，越野能力较差，高速巡航时车身超级稳定，极其舒适。价格也是这三款车中最实惠的。适合家庭旅游或公司接待。奔驰R级系列还是不错的，这个系列的车都是不错的选择：1。奔驰R级逗余车型融合了跑车、旅行车、MPV、SUV的优势，打造了一款风格独特的全新车型；2。驾驶舒适性方面，在奔驰R级经典的6座单座设计的同时，先进的后轴空气悬架使R300豪华车型能够最大限度地过滤来自路面的冲击；3。制造商将中指数其定位为豪华运动旅行车。与之前的旅行车不同，R级轿车属于MPV领域，视野更高，内部空间宽敞。同时也保证了乘客良好的出行舒卖首适性。R级旅行车继承了奔驰一直以来的品味，豪华舒适。奔驰R级的优点：底盘给人非常非常扎实的感觉，过栏、减速带、走烂路基本都给人非常超前厚实的感觉。这种感觉我只在日系车的陆地巡洋舰里体验过。但是缺点：驾驶座的椅背确实太硬了，试驾不到半个小时就已经开始有点不舒服了。
奔驰r级是豪华运动旅行车，不仅具备了全时四轮驱动、先进的车轴态搭册设计、后空气悬挂、长轴距等多项特性，更装备了一系列旨在枝洞提高驾乘舒适性的动力性能系统，如用双叉形横臂悬架固定前轮来提高行驶稳定性和操控性能，在后轮采用先进的四连杆结构，并将后轴空气悬挂作为标准装备帆宏。R级的独特之处在于“3D”：尺寸(Dimensions)、设计(Design)和动态性(Dynamism)。
奔驰R级的级别属于：MPV。以下是关于奔驰R级的相关介绍：1、发动机：R-350全时四轮驱动则向人们证明：深藏不露的绅士外表下亦可随时迸发澎湃力。这台车所配备的4气门V6发动机具有连续可变凸轮轴正时功能额定功率达到200千瓦\u002F272马力是同级别汽车中动力最强劲的一款提供出色的动力水平、加速性能以及最高级的巡航性能的同时其低燃油消耗率的表现也十分令人满意。2、车内空绝袜间：一种全并袭激新的设计理念让豪华运动旅行车(Grand-Sports-Tourer)宽敞的超乎寻常：与传统的三厢轿车(发动机禅毁室—驾乘舱—行李箱)有所不同全新R级豪华运动旅行车乃基于发动机而生—驾乘舱的两厢概念而设计
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