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车流量较大且经常有大型车辆行驶，因此在交通高峰期容易出现堵车情况孝烂逗。同时，该路段沿途有一些商业区、住宅区等，也会增加交通流量。加之道路设计和交通历雹管理等方面存在一些问题巧卖，也会导致交通拥堵。
大连东快路晚上5点40是堵车的，尤其是在早晚上班高峰时段，厅态唯东快路堵得更严重，东快路拥堵的主扮培要原因是剧烈增加的交通需求闭裂远远超过其道路负荷，尽管梭鱼湾立交桥的建设缓解了海口路的交通情况，但是没有在根本上改变该区域的交通出行结构，区域车流仍然是需要进入东快路行驶，拥堵的潜在因素并没有去除。
没有。2022年12月19日，星期一，大连各商场瞎猜的蠢租实时客流量排名、周边拥堵情磨档型况如下：排名名称客流指数较平日拥堵指数较平日平均速度(km/h)拥堵里程，因此是没有停的。
红旗西路红旗小学沿笑誉线道路。大连市路段正常情况不会堵车，但是红旗西路红旗小学沿线道路是家长们接送孩子们上下学的主要路段，人流量密集，伍键学生众多，是最容易堵车的路段。大连别称浪漫之都，辽宁省辖地级市，副省级市、计划单列市，特大城市，国务院确定的中腔升巧国北方沿海重要的中心城市、港口及风景旅游城市。
大连拥堵情况排名全国城市第13位，达到46.5%。交警部门将大连沈海高速和鹤大高速2017年车流量分开对比：2018年10月5日车流量波峰情况更加明显。沈海高速10月5日流量为373042台次，比10月1日的367095台次高出了1.62%，成为2017年国庆期间车流量最高的一天。
而鹤大高速10月5日车流量也达到了172793台次，仅比最高的运帆10月1日少8.13%。车流量全天较大外，其余高峰期预计为旁含雹9时左右，下午入市车辆较多，高峰期集中在14时至15时左右，两个时间段内收费站周边道路均会面临较大压力。
扩展资料：
从平均车速来看各规模城市全天（6点—22点）平均车速差距不大，规模大的城市高峰平均车速相对略低，超大城市的平均车速38.90km/h。从骨干道路运行速度偏差率来看重庆偏差率最高达8.5%，高峰平均车速在24km/h左右。
从拥堵路段来看北京的路网高峰拥堵路段里程比例为最高（9.51%），严重拥堵和拥堵占比都排名第一位。在途车流密度超高的城市，交通健康指数普遍偏低，如广州、北京、重庆、深圳；但也有个别城市存在差异，如无锡、福州、杭州，虽然在途车流密度高，但交通健康指数相对较好。
参考资料来源：东北新老烂闻网-大连跌出“拥堵”前十名地铁便捷度排名第三
参考资料来源：大连市人民政府-交警提示：高速公路这些点位或将发生拥堵
拥堵问题。经过查询大连市交管部门官网发布的有关信息显示，进入新世纪以来，由于私家车增多，产业布局银悔等因素，大连南北走向交通现状拥堵问题越来越突出。大连由于地形特点，西边有山，东边有湾，在海口路及疏港路中间只有一段相对狭长庆搏则的誉棚空间提供南北通行。
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