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长城闪电猫价格长城版帕拉梅拉,入门续航555km,18.98万起值吗

2017-04-20 0:59:07 行业资讯 浏览:23次


今天pink来给大家分享一些关于长城闪电猫价格长城版帕拉梅拉,入门续航555km,18.98万起值吗 方面的知识吧,希望大家会喜欢哦

1、随着购车群体日益年轻化,对于车辆的要求也更加个性丰富,而长城欧拉则显然又注意到了另一项趋势,那便是女性消费者的占比也在相应提升,因此欧拉也为女性用户推出了专属车型,而整个家族最为亮眼的当属欧拉闪电猫,其流畅的车身造型被网友们亲切地称为长城版“帕拉梅拉”,售价为18.98-26.98万元,接下来我们一起来看看它的表现吧。

2、运动复古的外观造型

3、欧拉闪电猫是一款将复古与动感完美融合在一起的纯电轿跑车型,其车身外观呈现出优雅运动的线条设计。车头部分依然为封闭式中网设计,但由于机盖带有较大的下滑幅度,因此前脸更显宽扁,前轮拱上方带有明显的隆起轮廓,车头的嵌套式大灯格外引人注目,前包围表面加入了浮雕式菱纹型面搭配,两侧带有运动化闭旁弯角式组件装饰,前唇上方也带有一个横向进气口,让整体的运动气质更为浓郁。

4、欧拉闪电猫的侧面是欣赏整车的最美角度,车身整体的线条设计细腻优雅,从B柱末端延伸到尾部的大溜背线条和镀铬封边的车窗线迎合了车顶的走向,尾柱区域带有圆润的夹角造型,更能体现出运动与复古气质的完美融合。前轮拱延伸的腰线在车门处逐步下沉并形成迂回设计,勾勒出内凹的型面造型,B柱延伸出的腰线同样采用下沉处理,让整个尾部的视觉重心进一步降低,这种类似老爷车的复古元素让视觉感更为精致。

5、大溜背的车顶型面大幅度下压让尾门的视觉重心进一步下沉,侧面肩部的型面和线条延伸到尾灯区域,略偏椭圆样式的尾灯具有立体的轮廓,边缘带有镀铬饰条封边,尾门中间带有“ORA”的字母铭牌,提升了整体的辨识度,外扩的后包围带有凹凸有致的轮廓造型,底部配有镀铬饰条装饰,简洁大气的设计更能展现出整体的精致感。

6、简洁豪华的内饰设计

7、欧拉闪电猫车内最大的亮点便是三炮筒式的液晶仪表了,规整地排列在方向盘前侧,并取消了传统的轮拱型包围,平整的中控台面加入了明暗配色的软性材质覆盖,边角处配有镀铬材质点缀及精美缝线处理,台面中央采用了贯穿式出风口布局,同时也起到了类似隔断的效果,营造出更加强烈的层次感,悬浮式中控屏位于台面中央,下方配备了简洁的按键和旋钮,标准的T型布局也带有强烈的环抱式效果。

8、横置的12.3英寸中控屏内置有欧拉最新的智联系统,与车内座舱氛围一样,UI界面设计也保持了清新简洁的风格,系统拥有流畅的响应速度,并且内置5G多卫星高精地图以及丰富的基轿枯橡础功能和娱乐系统,更有ORA-PILOT3.0智能辅助驾驶功能,配合高精地图,能够提供更安全的辅助服务。

9、宽敞舒适的空间

10、定位中型纯电车型的欧拉闪电猫车身三围达到了4871*1862*1500mm,轴距为2870mm,更短的前后悬结构将更多空间留给了车内。前排座椅采用了一体式设计,椅面加入了清爽的配色方案和不同材质拼接,整体拥有厚实的填充,后排两侧坐垫长度较中间位置进行了加长,能为乘客提供更舒适的乘坐体验。

后备厢采用了植绒材质包覆的平整设计,可以轻松放下多个行李箱,但并没有采用溜背设计,因此在开口方面略有影响,车内也提供了多个传统的储物格,并在中控区域面板下方设置了开放式的储物格,可以放置更多随身物品,并配备了Type-C等接口,以便满足用户的使用需求。

两款动力选择

欧拉闪电猫提供了前驱和四驱两款动力版本,最大功率分别为150kW(204Ps)和300kW(408Ps),最大扭矩分别达到340N·m和680N·m,四驱版败衫本零百加速仅为4.3秒,能让用户获得更多的驾驶乐趣,电池部分包括磷酸铁锂和三元锂电两种,容量分别为63.87kWh和83.49kWh,可对应提供555km、600km、705km三种续航里程,足以满足日常短中途的续航需求。从实际驾驶来看,轻盈的车身姿态让欧拉闪电猫能轻松在城市道路间进行穿梭,较为充沛的动力储备在高速时也能有更好的续航表现。

写在最后

作为一款专为女性用户打造的纯电车型,欧拉闪电猫拥有更为复古运动的外观造型,同时内饰也保持了清爽简洁的氛围,强劲的动力表现和实用的车内空间也方便了日常使用,不知道你是否喜欢这台欧拉闪电猫呢?

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闪电猫!长城首款纯电动超跑曝光

纯电动汽车时代的到来,颠覆了汽车行业的很多种类型。纯电动汽车没有了发动机变速箱的动力传递,电动机的高效率让汽车的性能得到了前所未有的发挥。

所以在纯电动汽车时代,制造超级跑车的门槛大大降低,所以也诞生了很多纯电动的超跑。或者准确的来说,纯电动汽车衫宏的性能,都能达到过去超级跑车的水平。

最近在2021年上海车缺扒展前夕,长城欧拉旗下的一款纯电动超跑曝光,这款车型或命名为“闪电猫”。

第一眼看到这台车的时候,很容易让您想到保时捷panamera。因为它与保时捷有着类似的“蛙眼”椭圆形大灯,还有四门掀背的设计。整车的设计也很优雅,特别的低趴。

这款车将会具备四个特点,首先是双电机,四驱系统,拥有四驱之后可以给车辆提供更好的操控性能同时也增强了加速能力。

第二个无框车门,这也是作为一款跑车的标准配置。第三个是电动尾翼,通常来说当时速超过80公里每小时或者时速超过120公里每小时的时候,电动尾翼就会升起来提升下压力。

第四个是超级智驾,具体有哪一些功能,虽然还没有办法知晓。但是我们也可以简单猜测一下,超级智驾。除了拥有高级驾驶辅助功能之外,我相信作为一台超级跑车的话还具备通过车内音响系统来模拟超跑的引擎声浪,给用户带来更高的驾驶激情。

虽然这台车的最终价格还没有公布,但是普遍猜测它的价格伏塌昌不会超过20万元。其实我认为长城闪电猫的发布,对于长城汽车来说意义更重大。

首先作为欧拉品牌来说,闪电猫的尺寸更大。欧拉品牌过去给人的印象是精致的小巧的城市代步车品牌,但是从闪电猫开始,我们能发现长城欧拉具有做大品牌的潜质,车型也会更加丰富。

其次,这也是长城汽车向轿车发展的一个重要信号。在闪电猫之前,长城已经很久没有开发过尺寸这么大的四门轿车了。所以长城闪电猫也是长城再次向轿车市场发力的重要信号。

2021上海车展:欧拉闪电猫发布

2021上海车展,欧拉闪电猫正式发布,新车造型看起来非常像保时捷,轿跑的造型非常运动,据悉,该车将于年内开启预售。

外观上,新车的车头很难让人不想到保时捷,与欧拉好猫也有些相似,而封闭式的前脸设计则表明它是纯电动轿车。新车车身采用了很多曲线的线条,尾部则是大溜背的设计,看起正慎来还有些复古。

内饰方面,新车整体看起来非常简洁,而且使用了很多圆形的设计。三炮筒的仪表和类似迈凯伦跑车的中控台也是相当运动。

动力方面,这款车会搭载双电机四驱系统,同时也会使用长城最新的智能驾驶辅助系统。

预计售价

预计售价在3万美金,举亩敬人民币20万以下,这也是全球范围内超跑价格首次下探到20万价格区间。该车型计划将于今年年底开启预售,耐和明年第二季度实现量产交付。

值得一提的是,作为“更爱女性的汽车品牌”,闪电猫专为女性设计的女王座椅、化妆区和高跟鞋储物空间,配合法式香薰及防眩晕驾驶模式,让女性车主能够真正的舒享专属于自己的驾驶乐趣,重新定义人车合一的第二生活空间。

以上内容参考:凤凰网-欧拉闪电猫发布首款20万内的超跑来了

以上内容参考:凤凰网-2021年上海车展:欧拉闪电猫正式发布,内年将开启预售

闪电猫电动汽车最新款2022款还会降价吗

有降价。2023年4月1日,欧拉汽车官宣对闪电猫车型开启限时保价活动,购车可获12000元现金减免老带。此外,欧拉闪电猫还将享受10000元置换补贴、36期0息贷款买车等服务。此次活动告简持续时间为2023年4月1日至4月30日,期间消费者购车后出现价格下调的情况,欧拉将返还差价。欧拉闪电猫于2022年10月上市,4款车型的售价为18.98万-26.98万元。新车主打纯电中型车市场,拥有融入轿跑侍友芦车风格的时尚动感外观造型,0-100km/h加速时间4.3秒,CLTC续航里程最高705km。

酷似保时捷但加速更快,长城闪电猫登场,特斯拉又多了个对手

长城闪电猫在上海车展上公开亮相。用“半路杀出个程咬金”来形容它可谓是非常的贴切。现在电动汽车竞争已经非常激烈了:特斯拉M3、小鹏P7、比亚迪汉EV之间的缠斗正酣,而性能和价位比较接近的闪电猫中途杀出,显然将会让竞争更趋白热化。

到目前为止对长城闪电猫最为形象的一个比喻就是:它是站在巨人的肩膀上。因为闪电猫和保时捷帕拉梅拉实在是太像了。

从外观上看,长城闪电猫就是保时捷帕拉梅拉的缩小版,铅基特别是在前部和侧向看两者具有非常高的相似度,在较远距离普通人很难将两者区分。虽然4.8米的车身长度和2.8米的轴距让闪电猫逊色于捷帕拉梅拉,但这个尺寸比特斯拉M3要好多了。

在内饰上,闪电猫和帕拉梅拉也有很多相似之处,坐进闪电猫的驾驶室也会有帕拉梅拉虚纤的即视感。闪电猫和保时捷帕拉梅拉有如此高的相似度并非偶然,因为闪电猫的设计师就是长城聘请过来的原帕拉梅拉设计师。

在性能上闪电猫也是非常强悍。其零百加速时间已进入4秒以内。而93万元起售、配备2.9T动力的帕拉梅拉零百加速时间只有5.4秒。起售价超过180万元、配备4.0T发动机的帕拉梅拉高配版本零百加速时间也才在3.1秒——3.8秒之间。

由此可以看出:闪电猫不仅具有保时捷的外形,而且有帕拉梅拉的灵魂。不过它的实际销售价格估计只有20万左右,简直就是平民版槐誉谨的保时捷。

为什么闪电猫要走“神似保时捷的道路呢?”因为这对后来者来说是一条捷径。在特斯拉、比亚迪等新能源车型已经占得先机的情况下,闪电猫的选择余地其实并没有多少:论软件实力短时间内不可能赶超特斯拉,论电池的研发实力短时间内也不可能超越比亚迪,甚至系统整合短时间内都不可能超过小鹏。所以对于闪电猫来说,高仿一款成功的车型可能就是一个比较好的捷径。虽然这种行为可能会受到议论,但是纵观世界包括丰田在内的很多著名汽车厂家都曾这样。

同时环视世界著名品牌,保时捷帕拉梅拉是比较好的学习对象,因为它足够高端且没有发展旨在跑量的低端车型。所以如果以保时捷帕拉梅拉为学习对象,发展出价格比较低廉的纯电轿跑,是很容易获得消费者的青睐。

对于特斯拉以及汉EV来说,闪电猫是一个新的竞争对手:虽然它可能没有高水平自动驾驶,也没有刀片电池,但是凭借它神似帕拉梅拉的外形、4秒破百的实力以及20万元的价格,已经足以发起挑战了。

本文到这结束,希望上面文章对大家有所帮助