今天pink来给大家分享一些关于新捷达发动机怎么样19款大众捷达发动机怎么样方面的知识吧，希望大家会喜欢哦
大众2019款新捷达测评具体迅兄如下：1、大众捷达外观介绍：全新捷达的车身尺寸为4487\/1706\/1470mm，轴距为2603mm，数值方面比老款车型增加了不少，但是实际空间表现与竞争车型相比还是有些不太占优势。后备厢容积为466L，内部形状也较为规整，虽后排座椅不能放倒，但日常使用来说还算足够；2、内饰方面，新款捷达沿用了大众最新的内饰设计风格，中控台换装了一块尺寸更大的液晶显示屏，并配备有USB、SD卡以及AUX接口，其上方的空调出风口采用了全新的造型。此外，新车还换装了大众最中昌稿新的三辐式多功能方向盘，整车质感相比现款车型有了一定的提升；3、动力方面：全新捷达搭载了三种动力模式，即1.4L、1.5L两款自然吸气发动机和一款1.4T涡轮增压发动机。其中1.4L发动机最大马力是90Ps，1.5L发动机最大马卖孝力110Ps，最大功率81kw，最大扭矩150N.m，匹配5挡手动和6挡自动变速箱；而1.4T发动机搭载于捷达运动版车型，最大马力131Ps，在1500-3500rpm可连续输出最大扭矩225N.m，匹配7挡双离合变速箱。
新捷达1.5L+6AT自动变速箱是车主们选购最多的车型。开起来的具体感受就是：在起步上你会感觉车子很肉，如果后排坐满三个人的话，爬个坡什么的会感觉非常吃力。80码以后想超车还是可以的，但要舍得踩大油门连续降档，把转速快速拉起来。
从动力总成上我们也分析下。1.5L直列4缸发动机，最大马力只在110，发动机最大扭矩仅有150Nm，这样的动力总成不会给你带来什么驾驶激情，但搭载的6AT变速箱调教还是不错的，动力输出非常平顺线性。
再聊聊油耗：新捷达1.5L工信部综合油耗达到5.7L/100km，实际我接触的车主们综合油耗一般也就在6、7个左右，油耗表现还是可以的。
总结一下：捷达在中国汽车市场堪称神车，已经销售了近30年，以皮实耐用性价比高而出名，客户群体非常的大。作为大众旗下入门款车型，它的经济燃油性和二手车保值率是无可厚非的，其动力上的表现平平也算是平衡了整辆车的性价比吧！
既然选择了大众捷达，就不要对车辆动力有过多的要求，这是“汽车概况”最真诚的建议。新捷达匹配1.5L自然吸气发动机，这款发动机也是从最近两年才开始在中国普及，这也标志着大众1.6L发动机在中国正式退出市场。大众为什么舍弃1.6L发动机而选择使凯陵用1.5L发动机呢？主要是为了应对中国目前国6排放法规以及油耗标准，另外也是为了减免国家税费。
大众1.5L发动机和1.6L发动机相比，虽然发动机排量下降，但是在功率和扭矩上几乎没有差别，甚至大众匹配1.5L发动机车辆相比于1.6L发动机车辆，在动力数据上还有些许优势。并且1.5L发动机还具有较低的油耗，现在新捷达认证油耗达到5.7L/100km。但是新捷达1.5L发动机扭矩仅有150Nm，最大功率为110马力，这样的动力配置，是谈不是优秀的，只能说是满足日常代步需求，仅此而已。
尤其是大众汽车关于汽车驾驶性，太过于强调换挡平顺性以及加速线性度，对于车辆应答性调教偏软一些，并且捷达车辆换挡不算积极，尤其是降档加速更是超慢，这样的变速器档位控制就不是为动力而设计，所以如果我们捷达，感觉不到捷达动力澎湃的感觉，我们所感受到的就是较好的加速线性感，较好的换挡平顺性，仅此而已，毕竟车辆定位是入门级家用代步车盯哗戚，要什么高动力。
捷达这款车，1.5L6AT动力系统，可以满足车辆正常城市代步，车辆加速线性感好，驾驶平顺度高，并且车辆性能稳定，油耗较低，这才是捷达的卖点，而不是车辆动力，如果你认可捷达设计定位，选择现在的捷达还是比较不错的。
不过现在的新捷达也马上成为历史，捷达早已变成新品牌正式走入中国市场，未来期许。
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现在的新款捷达和新款宝来都已经用1.5l代替了原先的1.6l自然吸气发动机。今后朗逸和桑塔纳的1.6l自然吸气发动机也会被1.5l自然吸气发动机所代替，这属于是大众的整体战略。
至于捷达的1.5l动力怎么样？老实说，如果拿它来跟大众的1.4t来比动力或者说是比直线加速，肯定不合适，一分钱一分货嘛！那我们就拿它跟现在桑塔纳还在用的的1.6l比较一下即可。
同样都属于ea211发动机，桑塔纳1.6l的最大功率81，最大马力110，最大功率转速5800，最大扭矩155，最大扭矩转速3800。工信部综合油耗6.0，零百加速时间为10.8秒。
捷达1.5l的最大功率81，最大马力110，最大功率转速6000，最大扭矩150，最大扭矩转速3800，工信部综合油耗5.7，零百加速时间为10.8秒。
通过数据方面的对比，可见，捷达1.5l和原来的1.6l最芦谈大功率和最大马力以及最大扭矩转速维持不变，只有最大功率转速和最大扭矩稍微逊色一点点，但对整体影响不大，依旧能保持住原来的零百加速时间。且捷达1.5l的油耗更低！
俗话说，买新不买旧。捷达1.5l作为家用代步买菜来说的话，动力也足够。而且大众发动机的优势在于低转高扭，捷达1.5l同原来的1.6l一样，在发动机3800转时就能发挥出最大扭矩，城区路段突然提速或者超车时，比起某些发动机转数在5500-6000转时才能发挥最大扭矩的车来，更具有优势。
新捷达1.5发动机的动力性和老款1.6的没有什么太大区别，这个动力水平带动捷达是比较合适的，没有在速腾，朗逸上那么弱，可以说是匹配的比较合适，所以不必担心动力不足，油耗也比较低，高速5升左右，综合7升左右，纯市区8升左右。
1.5的动力能怎么样？呵呵给油能走就算是好车了
捷达伙伴1.6发动机，技术成熟、性能稳定。1.6发动机最大功率达到81kW，最大扭矩为160N·m。1.6LEA211发动机传承了低转速区间高扭矩的输出特性，使全新捷达起步迅速，加速灵敏。良好的输出性能精准胡辩迎合了国人的驾驶习惯，稳定的性能与出色的节油能力为用户降低了用车成本。非常的好用还省油哦，野差有需要的可以直接入手，希望可以颂做皮帮到你。
; 大众新捷达1.5发动机型号是大众的EA211，大众闭庆搭EA2111.4T发动机在技术突破程度并不及当年的大众EA111发动机，但是从轻量化、模块化以及平台化这几个维度来考量，大众EA211发动机的确有着很清晰的设计思路，通过另一种方式去诠释技术在产品布局中的重要性。
EA211系列引擎的技术亮点就是大众汽车首次在三缸、四缸发动机上所采用的气缸关闭系统(也可称为ACT主动气缸管理系统)，而该技术的特轿拿点就是能够兼顾动力性能和燃油效率。
换句话来说，就是在给我们提供强劲动力输出时，燃油的消耗量则会变得更少些，所以这也就实现了省油的目的。要知道在此之前这项技术一般都在大型V8、V12发动机才会使用，而这次大众则将这种技术首次用于小排量的四缸发动机上，让本身具有一定省油优势的小排量引擎拥有了更加优异的燃油经济性。
差蔽 像EA211这类通过对发动机本身和技术上的改进，来达到降低油耗目的的方式会显得更加直接，同时对于驾驶者也没有很大的技术要求。另外，从硬件本身的优化来达到最终的目，这也是厂商一种掌握高科技的实力表现。
新捷达车怎么样？
新捷达的优点是出租车的好选择。但不是家用车的好选择。
捷达的特点是：车轻、发动机扭矩大、构造简单。
这样带来的优点是，省油，提速快，维修配件便宜。
但是缺点一样明显，车身结构是七八十年代的构造，安全性很低。一旦出车祸，往往车毁人亡。这方面案例很多，前些日子合法还有个撞车案例，时速60跟一个日本车撞了，捷达上5人全死，日本车上死1人。你自己可以去搜索一下看看。
第二个缺点是操控性舒适性不好。捷达的底盘属于比较老的了，现在汽车技术发展已经比较快，好车的操控性舒适性要比捷达好很多。捷达的噪音控制什么的也是上个世纪的水平了。
第三个缺点是车体功能简单。有人说捷达皮实，其实是不对的。捷达基本上就是一个发动机+4个轮子，再放两个沙发。车上很多比较高级的配置都没有。最简单的东西，出故障的概率可能会低一点。好比自行车，就剩俩轱辘了，骑上10年都不坏。另外皮实这个概念，当初是说发动机不容易坏，其实很多其他的小部件，还是很容易坏的。
第四个缺点是车的高速性不好。捷达的发动机是低扭矩发动机，比较适合市常开。高雀耐敬速上发动机就会比较费油，同时车身轻，比较飘。
基本上，如果你是开出租的，我建议你买捷达。否则，还是选个其他的车型吧。
你说的那些优点，其实是出租车司机眼中的有点，作为私家车，的确捷达落伍了。
大众捷达车质量怎么样
捷达车目前8万左右，优点就是皮实耐用，专业术语就是可靠性高。捷达说是合资车，其实已经全部国产。但是这个可靠性优点也越来越没竞争力了
大众新捷达质量怎么样
大众的车都可以，以前坐过顷慎朋友的车车内噪音不全是很大可以的
新捷达的质量怎么样
这个车就讲究个老牌子了。喜欢就买，质量还是比较稳定的。
新捷达质量怎么样
质量杠杠滴，耐用省油。
新捷达质量到底怎么样
朋友您好，新捷达虽说已不如之前神车捷达，但整体质量还是可以的，完全对得起这个价格。优点：外形沉稳中带点年轻，能吸引年轻的消费者；1.6L+6AT的动力组合完善度高，动力充足，油耗低；手动挡车型驾驶轻松，开起来很有愉悦感；底盘经过长期调校，比较适合我国路况；多媒体主机能识别多种音源，能满足年轻一族的需求后排空间宽敞，没有压抑感；车厢静音水平在同级中属优秀级别；前排储物空间丰富好用。缺点：方向盘只能上下调节；中央扶手箱严重影响手刹的正常使用；车窗开关只能控制前排玻璃；鼓刹后轮在激烈驾驶时容易热衰减；后排储物格不够多；后排座椅不能放倒，影响尾箱空间拓展性。
一汽一大众捷达汽车质量怎么样
大众的车都可以，以前坐过朋友的车车内噪音不全是很大可以的
一汽大众捷达质量怎么样
严重鄙视一楼！完全外行！捷达和QQ比？不懂可以不说亩空，但说了应该负责！1：这车非常皮实
2：保有量非常高，非常保值
3：发动机技术成熟稳定
4：修理方便价格不贵
5：相对同级别车辆质量非常稳定，油耗居中下（市区工况7个）
6：性价比极高，这么成熟的车型还有什么利润空间呢？价格已经很透明了
你看看出租车的捷达，别人开多久啊，一般状况他们报废时都已经70万公里，可报废前一天都还照样营运，你还有比这要求更高？
2013新捷达质量怎么样
朋友您好，新捷达虽说已不如之前神车捷达，但整体质量还是可以的，完全对得起这个价格。优点：外形沉稳中带点年轻，能吸引年轻的消费者；1.6L+6AT的动力组合完善度高，动力充足，油耗低；手动挡车型驾驶轻松，开起来很有愉悦感；底盘经过长期调校，比较适合我国路况；多媒体主机能识别多种音源，能满足年轻一族的需求后排空间宽敞，没有压抑感；车厢静音水平在同级中属优秀级别；前排储物空间丰富好用。缺点：方向盘只能上下调节；中央扶手箱严重影响手刹的正常使用；车窗开关只能控制前排玻璃；鼓刹后轮在激烈驾驶时容易热衰减；后排储物格不够多；后排座椅不能放倒，影响尾箱空间拓展性。
; 大众捷达有汽油发动机和天然气发动机两种，汽油发动机代码CPD和CKA，其中CPD发动机功率81kW/6，000rpm，燃油喷射技术SRE，最大扭矩160Nm/3800rpm，排量4缸，1598ccm。CKA发动机功率66kW/5，500rpm，燃油喷射技术SRE，最大扭矩132Nm/3800rpm，排量4缸，1395ccm。CUC代码的天然气发动机功率70kW/5，600rpm，最大扭矩140Nm/3800rpm，排量4缸，1598ccm。
新款捷达搭载1.5L发动机，采用VVT正时调伏没升节技术，油耗大幅度降低，释放缺老强劲动力；通过优化排放，降低噪音，创造静谧环境同时更加环保节能。这台1.5L发动机还是属于EA211系列，和之前的1.6L发动机在结构方面没有本质变化，但是通过内部优化，在燃油经济性上会有更好的表现。
在功率方面，最大功率还是保持在110马力察者，但最大扭矩少了10牛米，工信部油耗为6.6L/100km，而1.5L发动机百公里油耗5.7L，换上新的发动机使捷达更具备挑战力。
本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助