今天pink来给大家分享一些关于老宝来18t请问老宝来1.8T的参数。 就是动力性令人称道的那一款 方面的知识吧，希望大家会喜欢哦
1、以宝来1.8T手动档为例，各项参数如下：
2、基本参数
3、0-100Km/h加速时间(s)：9
4、最高车速(km/h)：221
5、刹车距离(米)：40
6、油耗(L/100km)：6.3(90km/h等速)
7、长x宽x高(mm)：4376×1735×1446
8、发动机参数
9、发动机位置：前置横列发动机型式:直列四缸水冷，顶置气门，电子燃油喷射，废气涡轮增压汽油机二次空气泵。
10、2、气缸数：4，点火方式：多点电子点火。
3、最大功率(kw)：110/5700，最大扭矩(N.m)：210/1750-4600。
4、发动机：1.8T 150马力L4。
5、变速箱：4挡自动。
6、车体结构：4门5座三厢车。
7、长x宽x高：岩脊4376×1735×1446。
扩展资料
2001年，大众集团全新三厢车以“宝来BORA”为名正式登陆中国，凭借动感造型和领先技术，建立了“驾驶者之车”的良好声誉。
宝来（Bora）动力使宝来具备了跑车的速度感，1.8T发动机可轻松地在9秒钟之内完成零到百公里的提速，最高车速可达到221km/h，整个加速过程酣畅淋漓90Km/h等速油耗为6.3L/100km。排放达欧4标准。2016年3月20日，全新宝来2016款正式上市。
2016年，基于粗并渗中国消费者需求、专为中国市场开发的全新一代宝来创新问世。换代新生的全新宝来集时尚进取造型、愉悦驾驶乐趣、宽适驾乘蔽绝感受、全面五星安全于一体，将成为真正满足当下中国年轻家庭现实需求的新一代A级家轿典范，并将再次引领中国高品质A级轿车的发展。
2008年，一汽-大众推出新宝来，后称“宝来经典”，该车款没有大的更改，但外型更为圆滑。此后，一汽-大众还推出了宝来R、宝来Sportline等款式。
参考资料来源：百度百科-宝来
宝来发中滚动机是EA211型号，宝来有1.5升的自然吸气发动机和1.4升的涡轮增压发动机可以选择，其中1.5升自然吸气发动机的最大功率为82kw，最大扭矩为145Nm；1.4升涡轮增压发动机的最大功率为110kw，最大卖腊余扭矩为250nm。
宝来发动机是EA211型号局敏，宝来有1.5升的自然吸气发动机和1.4升的涡轮增压发动机可以选择，其中1.5升自然吸气发动机的最大功率为82kw，最大扭矩为145Nm；1.4升涡轮增压发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250nm。宝来是一汽大众旗下一款紧凑型轿车，该车的长宽高分别为4562毫米、1793毫米、1468毫米，轴距为2614毫米；其前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
老宝来1.8t油耗根据众多用户的反映，老宝来1.8t整体油耗偏高，老宝来1.8t以平时速度行驶，电脑显示油耗为11~12升在高速路上行驶时，平均油耗大概在6.2~6.5升。老宝来1.8发动机性能较好，对于汽车用户而言，在高速行驶省油，在市区行驶费油。多数车主会根据自己的需要对汽车进行改装以降低油耗，但其实影响油耗的还有其他的因素。
（图/文/摄：问答叫兽）问界M5传祺GS8AIONV玛奇朵DHTPHEV拿铁DHT高合HiPhiX@2019
自动变速信辩箱返坦枝油热车不跳档，应该是变速箱内部控制上档的油压压力不够（冷车变速箱的变速箱油相对粘度高一些，但热车以后变速箱油的正常温度可在100度以上，其粘度会下降），压力不够的原因一是变速箱油变质变得稀薄，二是油压是靠变速箱的一轴所建立起来的，油道可能有赃物或者其他漏敏原因导致压力不足。这两个原因，第一个可能性比较大，第二个原因可能性比较小一些。
【太平洋汽车网】03款宝来采用的是EA211发动机。动力方面，宝来搭载的是EA211系列的直列4缸发动机，最大扭矩150Nm，最高功率85kW，马力116匹。传动部分是6速手自一体的变速箱。还有1.4T发动机，最大马力接近129马力，225Nm的姿亩态最大扭矩，带动1.3吨的裸车重。
03款宝来采用的是EA211发动机，宝来为1.5L车型配置的是5挡。
EA211系列采用的是双回路冷却系统，可以实现气缸之间能够单独冷却，缸盖和缸体所需要的最佳工作温度是不一致的，温度不同的冷却系统，有助于让引擎处于最佳工作状态并提高燃油经济性，因此在设计冷却系统的时候，工程师可谓是别有苦心。
在某种程度上，这一套冷迹源却系统也算大众集团著名的智能热管理系统的减配版本，而EA211系列发动机的定位和成本，配备这样一套减配版本双回路冷却系统也是有着一定道理的。
1、使用质量好的机油机油，即为发动机的润滑油，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。只有使用合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命，因此平常要注意加注质量好的机油。
2、定期清洗汽车燃油系统保养发动机，一定要给燃油系统做好保养。定期给汽车燃油系统做清理，可以控制积碳的生成，从而使发动机保持在最佳状态。
3、定期清理水箱水垢发动机水箱生锈、结垢是容易的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。因此日常保养中，要根据具体情耐睁况选择合适配比的冷却液。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
不烧机油。
汽大众宝来1.8的是自然吸气排量的发动机，这款车是不烧机油的，因为自然吸气排量发动机车型，在压缩比较小，汽车行驶中加速平稳自吸发动机的功率较小，缝隙小，马力扭矩也小，所以汽车的自然吸气排量发动机是不容易烧机油的，宝来1.8排量的性价比较高。
宝来1.8t评价
老散轿宝来1.8t外形流畅、做工精细。整车造型明快，平滑自然的曲线和典型的横条式散热隔栅，还明晰的长方形大灯。
车壳异常坚固，不会变形，确保了行驶性能和稳定性与宝来1.6相比，1.8的版本不单换装了更加强劲的发动机，使驾驶感受更加强烈，同时其他配置方面也更加的齐备，自动空调，6碟CD，电动加热外视镜，雨水传感器等。
而全新宝来前脸设计运用大众汽车全新的设宽链计语言，将贯通式线条融入前脸设计，用硬朗精准的线条联通前大灯与镀铬进气格栅，大灯的轮廓线与冲巧肆内部的造型线精准搭配，并且与镀铬格栅相辅相成，形成大众汽车标志性前脸。
烧机油是很多车型普遍存在的一个难题，只要是烧油的车或多或少都有一定的机油消耗仔慎脊，你认为的不烧也只是你自己认为，事实上发动机机油缺失是客观存在的。
大多数车烧机油都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。
目前烧机油问题很难从根本上杜绝，但可以在日常的养护中定期清洁油路，积碳和油泥来避免烧机油的发生。
烧机油的四点原因
长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；
防冻液更换周期太念渗长或者根本不更换；
机油更换周期过长；
长期或者经常短距离行驶。
以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。
活塞环是怎样卡滞的
活塞环卡滞的原理要从油路开始，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
解决烧机油的方法
在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是第四代的司有普无损修孝前复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。
本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助
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