今天pink来给大家分享一些关于宝来201111年宝来为什么这么快方面的知识吧，希望大家会喜欢哦
1、两个发动机都不是多先进，宝来的新ea111只不过是在以前老宝来的基础上变成了16气门发动机，以前是8气门的。世嘉1.6的tu5jp4发动机也是一款普通的16气门发动机。两款发动机都没有什么先进技术，但是相对技术比较成熟，尤其是世嘉的tu5jp4，这款发动机曾经用在富康这款经典车上面，国内口碑极好。参数方面新宝来ea111占优，由于调教的低转埋友速扭矩更大，所以更适合拥挤的城市行驶。世嘉tu5jp4属于典型的高转速发动机，在中段提速以及高速运行情况下，优势逐渐显现出来，比起ea111更胜一筹。
2、变速箱方面毋庸置疑，大众占尽优势，变速箱技术一直就是大众的弯笑槐招牌，无论是手动变速箱还是dsg，技术在业内一直是遥遥领先，尤其是大众的手动变速箱，入位丝丝润滑，让人觉得驾驶就是一种享受。在这方面，psa是无法与大众相提并论的。psa的强项是源自wrc的赛车底盘，这一点又是大众无法相比的。“大众的变速箱，尼桑的发动机，psa的底盘技术”这都是很有名气的。
3、但是这些只是指的只是汽车上面的某个部分，某个单一部分的好坏并不能代表某个车性能的好坏。一辆车的性能好坏，并不是因为它的发动机强劲就一定好，这里面还有变速箱与发动机的配合波箱的调教，以及底盘的调教，这些都是可以影响到整车性能，以及动力输出的。
4、宝来1.6与世嘉1.6相比较而升手言，宝来低转速扭矩大，起步快，更适合拥挤的市里起起停停。世嘉低转速稍显动力不足，但是中段提速（2000转以上）爆发力更猛，高速稳定性更强，加上源自wrc冠军的赛车底盘，比起宝来更具运动天赋。所以就整车性能而言，世嘉比宝来更胜一筹
3.63万左右。买二手车就得买车况好的，2011款宝来在二手车市场车况好的基本都简答是在3.63万左右。宝来（Bora），是一汽-大众第陵桥一款自主设计的车型，于2001年首次进入中国市场，被誉为是一款“传承经典，超越经典”的尺咐猛新车。
2011款宝来不容易坏。
2011年的大众宝来1.6升排量车型是非常不错的，值侍迹得购买。大众宝来是大众公司推出的一款经济型慧轿家用老碧并轿车，在市场上的销量还是比较不错的，这款车型的乘坐舒适性和操控性能都非常不错，发动机和变速箱的耐用性很好，正常保养不会有什么故障，而且1.6升排量的车型油耗也不高
11年宝来有咐昌哪些通病，2011款宝来缺点：
1.一档二档启动慢，就是很多车历胡主所讲的肉，加速慢；
2.离合器材质很低劣，普遍存在吱吱的摩擦声音，感觉档次很肢简拦低下；
3.收音机的确存在音量忽高忽低的现象，很不稳定；
4.真皮座椅质量很一般，翻开后很明显感觉很不好；
5.后备箱机械撑杆严重限制了后备箱的空间，稍微大点东西都要卡住；
2011款宝来优点：
1.定速巡航很好用，特别是开高速，很省力；
2.三档以上很给力，操控很稳当
2011年的宝来紧凑三厢型轿车，长宽高4540、1775、1460。最大功率77，最大扭矩155，发动机1.6L105马力，变速箱是5挡手动，是4门5座3车厢的车，最高车速185。官方零百加速在11.8秒，综合油耗6.9。前置前驱。扭力梁式非独立悬架。四缸发动机，采用多点电喷。这款车出生，当年这亏大种配置在当时也是掀起了轩然大波。内饰还是大众的一如既往的风格，简单而奢华，换挡速度也很快，驾驶感受更平顺。
外观设计从正面看来，的确很出众，车体宽，侧面修长，所以还是很耐看的。车头进气格栅像一个展翅的飞鹰看上去很帅气，大灯犀利，中网跟大灯都连在一起，看着很整体，很新颖。车尾性感、大气、富有个性，无论远观或近赏，都立体感十足，造型别致的轮毂颇显大众宝来与他人不同之风格。总的来说，虽然设计比较简单，不过整体看上去很干净整洁。
说到内饰的表现，中控操作起来是比较顺手的，也容易上手。做工不高档但也不显得很低档，特别中等的感觉，座包都是用线缝制，这是最漂亮的，不仅好看，就连做工的细致程度也一目了然。没有异味是最关键，家人坐着才放心。整体上看，我会觉得大众宝来比其它同销段竖类车燃清更胜一筹。
本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助
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