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1、这个价位的别克SUV车型有昂科威、昂科拉、昂科雷三款。
2、别克昂科威定位为中型suv，它的车身尺寸不小，内饰空丰富。昂威搭载2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机，9速HYDRA-MATIC智能变速箱和1.5TSIDI直喷涡轮增压发动机，7速DCG智能双离合变速箱。1.5T车型最大功率124kW，2.0T车型最大功率191kW。
3、别克新昂科拉的优点：
4、动力强劲操控不错内饰做工细致，横向空间和后纳裂备箱空间较小，别克昂科拉是最早进入市场的合资小型SUV，可谓第一个吃螃蟹的人。随着国内合资小型SUV市场竞争的日益激烈，别克昂科拉仍然有不俗的岩茄亩产品力。
5、动力是别粗森克昂科拉的强项，通用的1.4T涡轮增压发动机匹配6AT可以爆发出143匹的马力，并且昂科拉的油门初段调教比较激进，所以加速能力也非常不错。而且昂科拉还标配了自动启停，使得它的燃油经济性在美系车中表现的也非常不错。
别克SUV车型有：昂科威、昂科威、昂科威(进口)。其中，昂科威定位为中型SUV，昂科威定位为小型SUV，昂科威定位为中型SUV。别克ENVISION定位为中型SUV，主要竞争车型为丰罩氏田汉兰达，在国内很受欢迎。是国产的SUV，返销美国市场。车身尺寸方面，2018款别克昂科威的长宽高分别为4667/1839/1660(1695)mm，轴距为2750mm。动力方面，2018款昂科威搭载1.5T和悉纯2.0T涡轮增压发动机。1.5T发动机匹配7速湿式双离合变速箱。2.0T发动机最大功率260马力(191kW)，最大扭矩400牛米，比老款车型提升了47牛米。与之物陆散匹配的是9速手自一体变速箱，标配适时四驱系统。别克昂科雷定位为小型SUV，提供5门5座内饰布局。2018款搭载1.4T四缸涡轮增压发动机，最大功率105kw，最大扭矩205Nm，匹配6速手动或6速手自一体变速箱。车身尺寸方面，2018款昂科拉的长宽高分别为4278/1781/1648mm，轴距为2555mm。在国内，昂科威的主要竞争车型有本田缤智\XRV、日产逍客\金科、北京现代ix25等小型合资SUV，以及国内主流紧凑型SUV，如哈弗H6、吉利博越等。2018款别克昂科拉实际裸车成交价区间为10.99-15.99万元。
别克昂科拉是别克旗下的一款小型SUV。该车的长宽高分别为4,295mm（毫米）、1,798mm（毫米）、1,607mm（毫米），轴距为2,570mm（毫米）。别克昂科拉采用两款发动机，一款是1.0升涡轮增压发动机，一款是1.3升涡轮增压发动机。1.0升涡轮增压发动机125马力，最大扭矩180牛·米。这山穗型台发动机可以在5800转/分输出最大功率，在1350到4500转/分输出最大扭矩。此发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是6AT变速器。1.3升涡轮增压发动机165马力，最大扭矩240牛·米。这台发动机可以在5600转/分输出最大功率，在1500到4000转/分输出最大扭矩。此发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是CVT变速器。使用逗猜CVT变速器可以提高汽车的换挡舒适性和燃油经济性，并且可靠性和耐用性也较好。别克昂科拉前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为复合扭力梁式非独立悬族漏架。后悬挂采用扭力梁，扩大后排座椅空间和后备箱空间。
1、别克SUV车型包括:昂科威、昂科拉、昂科雷(进口)。其中昂科威拍困定位为中型SUV,昂科拉定位为小型SUV,昂科雷定位为中大型SUV。
2、别克昂科威(ENVISION)定位为中型SUV,主要竞争车型是丰田汉兰达,昂科敬册威在国内十分畅销,是一款中国制造返销美国市场的SUV车型。
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别克SUV全部车型：昂科威、昂科拉、昂科雷（进口），其中，昂科威定位为中型SUV，昂科拉定位为小型SUV，昂科雷定位为中大型SUV。
【拓展资料】
一、别克（Buick）是通用汽车公司旗下的一个汽车品牌，于1900年创办于美国密歇根州底特律市。别克的标志是一个圆圈中包含着斜排在一起的三个不同颜色的盾牌，三个盾分别代表1960年别克阵营中三种型号的车——Electra、Lesabre和Invicta。别克车具有大马吵链力、个性化、实用性和成熟的特点。1904年5月19日，大卫·邓巴·别克在布里斯科兄弟的帮助下创建美国别克汽车公司，但不久公司就陷入了困境。1904年下半年，一个马车制造商William·C·Durant看准了别克BUICK未来的巨大潜力，毅然买下了这家公司。他在1908年成立了通用汽车公司，并沿用别克BUICK品牌作为开拓新公司的基石，公司才开始兴旺起来，并创造出汽车年产量居美国第一位的业绩。1908年它的产量达到8820辆，居美国第一位。同年，以别克汽车公司为中心，成立了美国通用汽车公司。当通用汽车公司扩大后，别克部成为通用汽车公司的第二大部门。它主要设计制造中档家庭轿车。别克汽车的销量在通用汽车公司内第三位。别克车具有大马力、个性化、实用性和成熟的特点。随着2004年奥兹莫比尔的淘汰，别克成为了唯一一家总部升备孙设在北美的入门级豪华轿车。别克是历史悠久的美国汽车品牌之一，最近通用公司的财务危机导致人们猜测说别克品牌可能会被卖掉或者被废弃，但是，基于别克汽车在中国市场的完美表现和新推出的别克enclave型号的巨大成功，这传闻的可信度微乎其微。2009年7月，通用汽车完成重组，结束破产保护，别克等4个品牌保留，其他4个品牌出售。
二、别克旗下包括众多知名车型：英朗、君威、君越，GL8及雷昂达，昂科雷，昂科拉等。别克在美国的汽车历史中占有相当重要的地位，它是美国通用汽车公司的一大台柱，带动了整个汽车工业水平的进步，并成为其他汽车公滚则司追随的榜样。别克汽车的创始人大卫·别克（DavidBuick）在1899年前就开始研制汽油发动机，并于1900年研制出第二辆汽车，但直至1904年别克汽车公司才正式成立。该公司以技术先进著称，曾首创顶置气门、转向信号灯、染色玻璃、自动变速器等先进技术。1904年前，别克只生产出两部小汽车，在全美数百家汽车厂中可能是最不起眼的一家。大卫·别克虽然是一位很有成绩的发明家，但常被人们认为是梦想家。由于不善经营，工厂负债累累，技术人员也辞职而去。正当工厂要关门之际，1904年9月11日，福林特（Flint）市货车厂经理杰姆斯将别克买下，并将别克从底特律迁往福林特。1904年夏，第一辆别克汽车正式生产，但到10月底，仅生产出37辆别克汽车，公司又陷入困境。1904年11月1日，别克又转让给另一位汽车制造商--威廉姆·杜兰特（WilliamC．Durant）。杜兰特当时是福林特最大的马车制造商。当他看到别克汽车时，知道自己找到了一棵“摇钱树“。他观察到，别克汽车比其它汽车在翻山或穿过泥泞路段时具有明显的优势，别克汽车才是真正的实用汽车。杜兰特一旦作出决定，就注定了别克汽车的成功。在筹集资金、销售产品等方面，没有任何人能够与杜兰特相比。他组织别克汽车参加了“1905年纽约车展“，并很快接到1000辆汽车的订单。
三、别克，始于1904年。两个梦想家，第一辆试验汽车在人们还用异样的眼光打量这个轰轰作响的四轮怪物时，别克创始人苏格兰人大卫·邓巴·别克（DavidDunbarBuick）和他的总工程师沃特·玛尔（WalterL.Marr），于1900年毅然离开了他们朝夕相处的船机及农机修理行，率先着手制造第一辆试验汽车。1904年，他们成立了别克汽车公司。一年后，别克B型车测试成功，宣告别克汽车生产正式开始，首批37辆别克B型车上市销售，并在1905年开始出口英国。
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