今天pink来给大家分享一些关于动车是什么意思 动车 是什么意思方面的知识吧,希望大家会喜欢哦
把动好侍桐力装置分散安装在每节友坦车厢谈穗上,使其既具有牵引动力,又可以载客,这样的客车车辆便叫做动车。而带动力的车辆叫动车,不带动力的车辆叫拖车。
一、高铁动车组的定义
高速动车组是指构造速度或运营速度超快的动车组旅客列车,运行速度通常要满足250km/h的最低要求。
广义:事实型高速动车组是构造速度250km/h之上的动车组。大部分和谐号CRH系列和复兴号CR系列动车组和上海TR08型磁悬浮列车以及轰动一时的中华之星动车组都属于高速动车组。
狭义:高速动车组、简称高动列车,车次以大写字母"G"开头,是中国国家铁路线上运营旅客列车的一种类型,综合地位高于其它任何车次级别列车,俗称G字头列车。G字头列车强调的列车特性是速度,即动车组正常情况下的最高运营速度要达到300km/h以上,换而言之、G字头列车一定经过基础设施设计速度达到300km/h级别的铁路段。
二、中国高铁动车组发展现状分析
高铁的快速老握发展,不仅显著改善了人们的出行条件,而且碧迹带动了沿线经济增长和相关产业结构优化升级,推动了区域、城乡协调发展和生态文明建设,产生了巨大的溢出效应。在"四纵四横"收官之后,中国高铁建设仍在继续快速推进之中,向着"八纵八横"迈进。
2011年以来,中国高铁营业里程逐年增加。2011年,中国高速铁路营业里程为0.66万公里;至2017年,全国铁路营业里程达到12.7万公里,比上年增长2.4%,其中,高速铁路营业里程达到2.5万公里,占世界高铁总量的66.3%。
中国高铁发展规划分析
2017年11月20日,国家发展改革委、交悔含并通运输部、国家铁路局等联合印发了《铁路"十三五"发展规划》(以下简称《规划》)。《规划》提出,到2020年,全国铁路营业里程达到15万公里,其中高速铁路3万公里,复线率和电气化率分别达到60%和70%左右,基本形成布局合理、覆盖广泛、层次分明、安全高效的铁路网络。
"十三五"铁路发展主要指标
《规划》明确,在全面贯通"四纵四横"高速铁路主骨架的基础上,推进"八纵八横"主通道建设,实施一批客流支撑、发展需要、条件成熟的高速铁路项目,构建便捷、高效的高速铁路网络,拓展服务覆盖范围,缩短区域间的时空距离。
动车是动车组的简称,它靠的是电力做为动力,每一节车厢都可独立运行。最早的是汪搜CRH2,也就是时速200公里的高速列车,在2007年4月18日,中国铁路大提速中,动车组就已经开始投入运行。
现在在北京到天津的城际铁路上已经运行了CRH3也就是时速350公里的动车,全程仅需27分钟。
全国总共有四家生产动车组的机车段歼车辆公司,分别是困燃历山东青岛的四方机车车辆股份有限公司,北车唐山,长春客车,南京浦镇。
产量最大的当属四方机厂了,哈哈!
又称“动车组列车”,中国内地新兴的交通术语,为现代火车的一种类型,由若干带动力的车辆(动车)和不带动力的车辆(拖车)组成,磨码核列车在正常使用期限内以固定编组模式运行。
动车组相比传统列车,具有不随意更改编组和折返不摘挂机车特点,其中多动力分布式动车组具有轴重轻、加速性能好、运用灵活等优点,适用于小编组、大密度客运组织,广泛运用于城际捷运,以及城市轨道交通列车中。
动车组的特点:
1、两端模册联控、高效换向
动车组两端车头均设有驾驶室,无需摘挂机车即可原地折返并反向运营,减少占用轨道资源,降低作业时间和风险,特别适用于立折频繁的城市轨道交通客运列车在终点站的换向运转。
2、牵引力强、启停迅速
动车组因其动力牵引装置分设在不同车厢内,所以减小机车轴重,尤其是动力分散式列车,机车无用功少、能源利用率高,可释放机车功率资源,增强全车牵引力。
对于短途列车,更高牵引力产生更好启动和制动效果,可适应短距离、高密度城镇站点经停,也提升在长大坡路段的动力性能;对于长途列车,更大功率可进一步提高行车速度上限,满足持续高速的要求。无论长途短途行车,动车组均能缩短追踪间隔,适应公交化运营。
3、正点率高、舒适性佳
动车组牵引单元和辅助供电电源单元数量多,可靠性高,即瞎掘使某单元出现故障,仍可按运行图行车。
本文到这结束,希望上面文章对大家有所帮助
本文暂时没有评论,来添加一个吧(●'◡'●)