今天pink来给大家分享一些关于吉利mpv吉利首款MPV嘉际，应该怎么评价呢 方面的知识吧，希望大家会喜欢哦
1、这款车从外观上看是非常出色的。近年来，国产汽车的外形设计越来越受到大家的认可。吉利在这方面做得很好。嘉际的外观设计非常年轻。吉利面向家庭的水滴涟漪造型在佳吉上有了新的变化。感觉更加大方，线条也很犀利，很有运动感和年轻感，可以满足目前年轻家庭的审档余桐美需求。而且佳吉这款车是针对现在越来越多的二胎家庭打造的，所以在空间上是有很大优势的。
2、长、宽、高分别为4706mm/1909mm/1690mm，轴距为2805mm。这样的空间给佳吉带来了灵活的座椅布局。根据目前的情况，佳吉有三种不同的布局：2+2+2、2+2+3、2+3+2，足以满足不同家庭或企业的需求。属于家庭、商务人士吃的MPV。在动力方面，由于近几年吉利在新能源方面的发展，佳吉也推出了新能源车型。目前，佳吉提供1.5TD+48V轻混、1.5TD插电式混合动力和1.8TD三款动力车型。
3、其中，1.5TD+48V微混动毁罩力车型最大功率为190马力（140千瓦），最大扭矩为300N-m。在变速箱方面，还将有7速双离合和6AT为消费者提供选择。还是有很多选择的。同时，吉利在配置方面一直很巧妙，不仅配备了12.3英寸中控彩屏，内置AmAP。同时，在智能化方面，采用了GKUI智能系统，可以通过4G实现在线音乐播放、信息查询、路况信息等。
4、其他配置包括无线充电、可保热杯冷暖制冷及温度变化、自动智能双区空调、7个USB接口、无钥匙进入、一键启动、智能钥匙、脚踏感应电动尾门等一应俱全，显得非常人性化，此外借鉴沃尔沃AQS空气质量管理系统，也出现在嘉际上，相对来说更适合二孩家庭使用。价格方面，嘉际燃油版的价格为9.98-13.78万元。无论是标准行坦的国产MPV传祺GM6，还是与合资MPV别克GL6相比，吉利嘉际的价格都更具竞争力。入门级车型比GM6优惠1万元，远低于GL6，燃油版的顶配比这两款竞品更有诚意。
吉利MPV系列现在有两款在售，分别是嘉际和嘉际新能源。下面由勤劳的老司机为你列举一下这两辆车的具体上市时间和价格、配置等情况。
嘉际，2019款1.5TDMHEVDCT臻享型。上市时间2019年3月。参考价桥扮岁格14.88万。能源类型油电混合。搭载着1.5T177马力L3的发动机。变速箱是7挡双缺桐离合。最高车速190迈，车身尺寸4706*1909*1690，属于5门6座MPV。最大扭矩300，最大功率140KW。整车质保四年或者十万公里。
嘉际新能源系列。2019款1.5TDPHEV臻享型。上市时间2019年3月。参考价格21.58万。能源类型插电式混合动力。搭载着1.5T177马力L3的发动机，变速箱7挡双离合。最高车速200，车身尺寸4706*1909*1713，5门6座MPV。最大扭矩385，最大功率190KW。整车质保四年或者十万公里。
以上就是吉利汽车的部分MPV车型的报价了，具体价格要以当地为准。
如果说你喜欢吉利系列的MPV，那么老司机推荐你的是嘉际系列的MPV，而不是新能源系列，首先就要说的是经济性，这两辆车敏睁的配置、功能性都差不多，嘉际系列要比新能源系列便宜不少。而且嘉际系列的动力也是够用的，如果舍得轰油门的话也是可以体验到推背感的。空间方面，两辆车的尺寸都一样，都是6座型的MPV，而且嘉际这款车主打的是省油标签。它的内饰做工也是很细腻的，中控方面设计的也很有科技感。这辆车的性价比还是挺高的。
综合来说，这款车适合商务用途，或者家里人多，五座坐不下的情况。具体怎么选择还是要看你的需求、经济等方面了。这些就是老司机总结的经验了，希望你能够喜欢，帮助到你。
作为一线自主品牌车企，吉利车企的车市表现一直非常出色。而在新的一年当中，吉利汽车自然不会停止前进脚步，旗下相关品牌及车型还将会有多个新款投入到车市里面，这里面，有轿车、SUV和MPV，主流市场可以说基本都覆盖了。下面，我们看看这些新车，大家也可以探讨一下哪些能卖爆。
1、新款吉利缤瑞
新款吉利缤瑞的申报信息近日被曝光。新车相比现款外观造型的变化还是比较明显的。前脸造型夸张的进气格栅造型很具张力，两端部分还有着C型熏黑设计。
车身上腰线贯穿前后车门把手延伸至尾灯处。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4710/1795/1455mm，轴距为2670mm，相比现款来说，车长和宽度都具有一定提升。车尾部分的熏黑饰板连接尾灯组，形成贯穿效果。
在动力方面，新款吉利缤瑞将会换装1.5T四缸发动机，最大功率达133千瓦，比现款提升明显。
2、新款吉利缤越
作为小型SUV领域的佼佼者，车型销量一直非常出色。而新款车型的申报图也被曝光。在外观造型上，相比现款余岁的运动感和张力提升很明显。前脸采用了造型巨大且夸张的熏黑半封闭网格设计。
车身部分前后轮眉有着线条及熏黑处理。在车身尺寸方面，新款吉利缤越的长宽高分别为4380/1800/1609mm，轴距为2600mm，和现款相比，车身长度提升了50mm。
在动力方面，新款吉利缤越搭载的是1.5T四缸发动机，最大功率为133kW，比现款提升了一些。
3、吉利星越L混动版
吉利星越L凭借着越级空间及出色产品力，在燃油车市场表现很不错。而新车还将会在今年上市混动版车型。
和燃油版相比，混动版前脸变化十分明显，不再采用直瀑型设计，而是封闭的点阵式设计。
车身线条贯穿车头和车尾。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别达4770/1895/1689mm,轴距达到2845mm，跟燃油版搭辩一样。
在动力方面，吉利星越L混动版搭载的知毁缺是1.5T混动系统，发动机的最大功率为150马力，最大扭矩为225Nm，综合最大续航为1300km。
4、极氪MPV
极氪首款车型为轿车，而第二款则可能会发布一款MPV车型。而极氪MPV的谍照之前也被放出了。新车外观伪装度非常高，不过看出车身尺寸应该是很大的。
而内饰谍照也被放出，内饰的造型跟极氪001有着相似之处，中控屏为悬浮式设计。而在动力表现上，据悉新车会有着增程版和纯电版两种动力系统可选，价格上或超40万。
总评
在以上这几款吉利新车里面，新款吉利缤瑞不仅外观更加亮眼，空间及动力都有升级；新款吉利缤越的空间及性能表现有提升，换上四缸机有望卖爆；吉利星越L混动版空间依旧不俗，而且还有着出色的燃油经济性，适合家庭用户选；极氪MPV价格可能会比较高，而在MPV市场里面，竞争现在也比较激烈，这款车前景还不算明朗。
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选择上汽大通G50，具体原因我们可以用上汽大通G50和其他三款车挨个做一个对比，就能看出问题来了。
首先说说上汽大通G50和即将上市的吉利嘉际，吉利汽车虽然是质量不错的，但是奈何嘉际的空间太吃亏，嘉际拥有4706mm的长度1690mm的高度，上汽大通G50则是4825mm的长度和1778mm的高度，二者的差距还是很明显的。重点是上汽大通G50的第三排头部空间975mm，座椅H点（即乘车人乘坐时胯部高度，越高乘客坐姿越舒展）为330mm；嘉际第三排头部空间为900mm，第三排座椅H点为275mm，乘客在上汽大通G50的第三排坐姿更加舒展，在嘉际的第三排就比较憋屈了。同样，嘉际的后备箱空间也比较小，不放到第三排行李的情况下无法装下正常尺寸的拉杆箱，但若是放倒第三排座椅换取储物空间，又谈何7座车呢？总的来说嘉际的第三排座椅和后备箱互相干涉余锋，最后谁的表现都不够好，导致嘉际更像是一部5座车。
（上汽大通G50）
（吉利嘉际）
宋MAX虽说价格便宜，但是性价比在现在的时代已经算不上高了，当年的宋MAX空间还算可以，配置稍差但是胜在价格便宜；如今宋MAX凭借4680*1810*1680mm的车身尺寸，2785mm的轴距在同级别中已经太过劣势。上汽大通G50的尺寸为4825*1825*1778mm，轴距为2800mm，在家用MPV中尺寸领先。二者的空间情况也已经反映在尺寸上了，家用MPV其实大一点好，家人坐着舒服才是关键。
长安科尚这款车其实竞争力还不及宋MAX和嘉际，首先科尚搭载1.5T发动机，最大功率为115kW，最大扭矩为225牛.米；上汽大通G50自动豪华版搭载1.5T发动机，最大功率124kW，最大扭矩为250牛.米，搭载7速双离合自动变速箱，工信部百公里综合油耗6.9L，可以看出动力方面上汽大通G50领先。
在配置方面，上汽大通G50搭载了12.3寸高清触摸大屏，还有胎压监测、二三排ISOFIX儿童座椅接口、360全景影像、LED大灯、真皮多功能方向盘、质感皮质座椅、穹顶式全景天窗、自动空调、无线充电、、车载智能互联系统和多重安全气囊与安全气帘，配置也是良心满满，同价位的嘉际、宋MAX和长安科尚都未能达到这个级别的配置。
四款车如果放在一起进行比较的话，明显是选择上汽大通G50更加合适，毕竟其在空间动力油耗配置上的表现都很优秀，是一款表现全面、性价比很高的好车。
四台自主品牌MPV里，平开门选择宋max、侧滑门科尚是否值得选择作为一个多款MPV资深车主而言不做评论，建议大家以配置自己判断。
首先说明为什么不选择另外两台：
1、吉利嘉际截止目前没有实锤价格，但三缸动力起步已经是板上钉钉了，对于MPV而言重心过高没有操控感，嘉际也是扭力梁板悬驾驶乐趣更差，那么没有驾驶乐趣就要有绝对舒适，一台三缸机在怠速中体验颤抖是否符合MPV的定义呢？直接排除
2、大通G50，预售价9.18-12.38万，动力传动组合公布的数据是1.3T三缸发动机+6挡手动，这个版本同样不适用与MPV。剩下1.5T发动机为四缸动力，但匹配的是7速DCT，大通是上汽竖颂晌旗下的品牌，上海汽车变速箱有限公司里的7速双离合只有干式一台，干式变速箱除非修车有瘾否则不建议考虑。
剩下宋max只做简单介绍，指导价7.99-12.99万，车身尺寸4680*1810*1680、轴距2785mm，提供2+2+2六座、2+3+2七座两个版本。
动力搭载1.5T缸内直喷四缸涡轮增压发动机，匹配6挡湿式双离合变速箱，动力传动均为比亚迪自主研发生产，匹配的水平合理，顿挫感比较模糊，整体变现合格是比另外两款车更具性价比的。
长安科尚是卖点主要是侧滑门，车身尺寸4840*1860*1890、轴距2820mm，空间水平可以接受但不会太出色，能追求空间体验MPV五米以上的车长再考虑。
目前公布的车型动力搭载1.5T长安的直喷发动机，最大功率115kw、峰值扭矩210牛米，参数非常一般，不过直喷技术燃烧效率更高实际表现应该不会太差，变樱搏速箱公布的版本目前仅有6挡手动版。
重点看价格，公布的预售价为9.98-14.28万，其中手动挡为9.98-12.98万，出现天窗和电动侧滑门的手动版起售价为11.98万，如果能接受手动挡的话性价比不俗。不过纯玩车型轻客还能接受手动，MPV还是建议以自动挡为主，否则后期后悔是不可能更换的。
这四台车如何选择看用车需求吧，科尚应该是一台性价比不差的MPV，宋max名声在外也可以做为参考。
如果着急可以选市场上现有的，如果不急建议等吉利嘉际的公布，作为吉利的第一款mpv，在mpv市场可以说是酝酿了很久，由于之前谣言全系三缸，可能会被嫌弃，但现在现在动力版本中有1.8T6at的组合，个人觉得嘉际出来的时候mpv市场会出现很大的波动。
前三款车子略有耳闻，不过现在也一直都没有买车，就前段时间吉利首款MPV嘉际曝光，看到了内饰图和外观图，真的把我惊艳到了，主要是看上去根本不像传统的MPV，没有笨重没有像面包车，像明星走红毯坐的那种长车车，真的很上档次，紧接着居然说可能会有混动，现在这是一种趋势，毕竟节能减排是很重要的，加上吉利一贯的车子的性价比都比较高，感觉嘉际肯定也会是吉利的一个爆款，这下另外几款车可能要慌了。
给几张曝光的图片。
吉利嘉际已经凉了，首先排除。
本来从账面数据来看，吉利嘉际是这几款中最值得买的之一，1.8T动力提升不明显，可是油耗倒是挺感人的，并不值得入手。1.5T版本倒是表现不错，然而是个瘸腿三缸机。关于三缸机能不能买在这里就不和大家争论了，或许新车时加了平衡轴的三缸抖动并不明显，不过开几年以后，从怠速开始，就没有不抖的。作为一款家用MPV车型，行驶体验和舒适性肯定要优先考虑的，而这款车在这方面就不及格。
现在吉利嘉际已经上市了一段时间，问题也基本暴露出来了，最近一个月，吉利嘉际的投诉率飙升，已经来到投诉榜的第二位，仅次于因为颗粒捕捉器而沦陷的大众探岳。在国产中更是排名第一。
投诉问题很分散，什么毛病都有。有空调不制冷的，有发动机抖动（三缸机必然的问题）、变速箱异响的、刹车异响的、后备箱盖关不上，车机卡顿、转向机漏油、备胎磨损的……出现这么多问题，显然应当避开。
大通G50，干式双离合是原罪
上汽大通MAXUSG50有两个动力版本，1.3T的三缸机就不讨论了，虽然动力水平还不错，但是三缸的问题大家都清楚。CVT、三缸机，新势力造车PPT，被誉为汽车圈的三大不靠谱。我们只说1.5T的动力版本。
上汽的这款15E4E的水平还是可以的，最大马力169Ps，最大扭矩250牛米，算是中规中矩。只是最大扭矩的转数区间略窄，要到1700转才能爆发出来，这也导致它的油耗表现一般，哪怕是搭载传动效率最高的干式双离合变速箱也要将近10个油的综合油耗。
问题不在发动机，就在这款干式双离合的变速箱。之前上汽荣威RX5的1.5T就是搭载的这款干式双离合，马云亲自展台都没把荣威RX5带起来，哪怕曾经也冲到过SUV销量前十，依旧落寞了，这款干式双离合有很大责任。
相对于湿式双离合，干式双离合就是一种设计缺陷！异响顿挫就不说了，故障率极高！看见干式双离合基本可以劝退了。
长安欧尚科尚可选项之一
长安欧尚科尚是这几款中唯一一个中型MPV，不过，空间优势也并没有很明显，轴距只比宋MAX长了3.5厘米，只是外观看起来更大一些罢了。
动力方面，1.6L自吸+手动挡的版本就不用考虑了，典型的小马拉大车，怠速油耗比1.5T还要高，而满载的状态下，发动机很容易功率不足，需要频繁拉升转数，导致油耗升高。总结起来，动力不强，油耗不低，根本没什么可买的点。
相对而言1.5T的蓝鲸发动机显然更值得入手，1.5T的排量最大马力可以达到178Ps，最大扭矩265Nm，带动科尚1.7吨的车身虽然也略显吃力，但是能够达到够用的程度。油耗方面，实测能做到8L油左右，表现相当亮眼了。
不过就配置和价格而言，科尚的性价比就不是那么高了。双离合+1.5T，要11万起步，而且丐的不能再丐了，塑料方向盘、织物座椅，连倒车影像都没有。而次低配就要12.28万起步，哪怕是16万的顶配，也没有L2的辅助驾驶功能，还是略让人有些纠结的。
宋MAX目前性价比最高的MPV
宋MAX并不算出色，但是足够便宜！
1.5T的发动机从参数上看中规中矩，只有160Ps马力，最大扭矩245Nm。不过它能让宋MAX在10秒内破百，这在MPV领域已经算是不错的了，要知道，搭载蓝鲸发动机的欧尚也要12秒以上。
6速的湿式双离合就是个稳定，比亚迪很多车型用的都是这款，稳如老狗。这套动力总成系统算是比较成熟了，油耗能做到7.8L，表现算是很亮眼的。
空间方面，紧凑级MPV，前两排还可以，第三排也就坐小孩，中大型以下的MPV第三排都一个样，很难坐得舒服。这几款车都属于同一水平线。
有一个点我觉得是值得推荐一下的，在中保研的碰撞测试中，宋MAX撞了个惨不忍睹，给比亚迪公路坦克的外号丢了脸——这其实也有点冤，MPV车型问题，缓冲区短小，A柱角度导致会直接硬刚碰撞能量，所以很难在碰撞测试中取得好成绩。MPV车型有一个算一个，谁上谁跪，GL8也是一样。
不过比亚迪痛定思痛，做了中期改款，现在市面上是“升级版”，A柱加粗加大，在比亚迪内部的碰撞测试中，得到了全优成绩，至少在安全性方面，让人放心了。
这款车并不算多出色，不过燃油版一直秉承比亚迪的特点——物美价廉，你挑不出什么大毛病，但是真便宜。
目前，宋MAX有1万多的优惠，低配9万起步，顶配也不到11万，360全景影像、L2级辅助驾驶，12.8寸的悬浮大屏，该有的全给你了，还是比较良心的。
进阶推荐：宋MAXDM-i
我最好的哥们儿就打算入手宋MAX，被我给拦下了。我说不着急你先等等，因为——宋MAXDM-i要出了，上海车展上已经露了一面。
虽然具体参数还没披露，只是让我们看见一个悬浮的顶部行李箱，不过按照比亚迪DM-i车型的定价逻辑，我们大致可以猜测出它的价格和性能水平。
部分动力参数已经披露了，宋MAXDM-i将搭载骁云1.5L自然吸气发动机，采用的是阿特金森循环，热效率43%的那款。永磁同步电机最大功率132KW，预计车辆可以实现9S内破百，亏电油耗4.4L每百公里。
而价格方面，宋PlusDM-i的起售价格比燃油版贵了3万元左右，因为新能源免除购置税、车船税的关系，实际只相当于贵了2万多元，宋MAX现在起售价格10.48万（不算优惠），那么我预计，宋MAXDM-i的起售价应该在13万左右，甚至可能会定在12.98万！
这样一来，就值得期待了，相对于宋MAX燃油版，DM-i车型哪怕在油耗上就能省出来。而插混DMi的行驶品质是无限接近纯电车的，动力更强，行驶更安静。所以价格高出的这2万多，绝对物超所值！
最近要换7座，看了好久的车了，还没决定下来，这个价位就是都不完美，都有硬伤，先说我必须要排除的吧：
嘉际后备箱近乎于无，老人轮椅都放不下，哪天要接送亲友的话，带上行李实际上就是个五座车，我家四代同堂算上未出生的二胎一共7个人，嘉际实在不够用。
还有宋，其实这两款外形我是认可的，但是前者受限于空间，宋则是口碑不好，我爱人的同事买了一辆，天天跟她们吐槽小问题多，底盘太低等等，爱人说怎么也不能买这个车。所以嘉际和宋是必须排除的。
而GM6据说后排没有暖风，这在北方的冬天还是让人很不爽的，我家现在的车就是冬天开暖风前挡玻璃倒是没雾，后排车窗根本看不到外面…其实GM6外形，配置，空间特别是后备箱都是挺不错的，动力没开过不好说，网上评测说噪音大，这个不好说，每个人感受不一样，开一下才有发言权，若不是暖风等一些小问题我还是愿意纳入考虑的。
G50是我最早看上的车，外形好，配置高，空间没的说，还能够网上选配置，我试了自己配下来，11W多就可以，唯一的问题就是干式双离合，太不让人放心了，而且将来卖车也很难卖，其实我们这种小城市不存在堵车现象，而且北方干燥散热快，不见得干式双离合就会那么不经用，但是这个险还是不敢冒。
最后是科尚，是我现在比较倾向的车型，最大的顾虑是没见到真车，估计会比较大，给老婆开车上下班恐怕不太合适…配置方面没有定速巡航挺说不过去，不过以上都看你能不能接受了，后排座椅不能放倒固然是硬伤，但也是看你从什么角度来看了，虽然三排不能全平，但是二排放倒后，人一样能够躺平，还可以靠在三排像沙发，可躺可靠这是别的车所有没的，后备箱放一般行李还是够了，如果需要放大件物品，后备箱因为三排不能放倒而略小，但是侧滑门入口够大啊，可以从侧滑门放进车内，这车目前也有不完美的地方，我还在想办法去努力接受。科尚虽然有些问题，但是我感觉经过自己适应还勉强能够接受。
总体来说，这个价位的车，不能要求太高了，有了这个就会缺那个，在目前市场选择少的情况下，要么再观望观望，要么就有所取舍，去接受它的缺点，利用好它的优点，希望大家都选到适合自己的车~
我更倾向于吉利嘉际。一来是从我个人审美来看，我觉得嘉际的外观更休闲、更时尚一点，宋MAX的外观更商务、更严肃一点，作为家用车的话开着嘉际更像是在休闲的生活，而宋MAX有种在做生意在上班工作的感觉。二来是从空间上来讲，嘉际明显更大。它的车身长宽高分别是4706/1909/1664mm，轴距是2805mm，比宋MAX更大更宽敞，甚至可以跟本田的奥德赛媲美了，而且它六座和七座版本的二三排座椅还可以完全得放倒，更是拓展了不少的空间。三来是嘉际各种贴心的设计真的很适合家用需求。比如它三排的座椅都有配备的USB接口，整个车内一共有7个，都很容易找到，不管坐多少人、不管人坐在哪里都可以随手充电什么的，很是方便。再比如它的空调出风口也是三排座位都有，并且第三排的出风量还可以直接在第二排调节；再比如前排还有一个冷暖杯架，可以通过杯壁进行保温，蓝色的杯托就是保冷，红色的杯托就是保暖，这样就可以夏天喝冰可乐，冬天喝温开水了，如果车上有小宝宝的话还可以让宝宝喝上热奶。各种各样的小细节设计真的是很贴心了。
第四点就是嘉际的智能配置也是很全面实用的。嘉际全系车型都标配电子手刹和自动驻车，并且在切换自动驻车的开启和关闭状态时，除了有指示灯提示外，还会有提示音，这样只要听一声就可以了，避免了低头确认的麻烦。12.3英寸的中控屏幕又大又炫酷还很听话，像导航、开关天窗等等这些日常使用频率很高的功能，都可以只动动嘴用语音控制，省去了不少低头找手机和手动开关的麻烦。就俩字：好用！
比起题主说到的前几款车，我目前更关注吉利的首款MPV嘉际。说实话，现在的很多国产MPV，在外观设计上不是方方正正，就是厚重圆润，很难找到像嘉际这样颜值够高的MPV。最重要的是，这车的空间也同样很大，丝毫不逊色于其他几款车型。现在大家选MPV，最在乎的无非空间够大，这一点嘉际完全满足，而且这车的布局也很合理，能选择是2+3+2，还是2+2+3，车后座椅放倒之后，车后空间更宽敞。
这车的内饰设计也很给力，就目前流出的图片来看，12.3英寸的中控大屏看起来非常舒服，都不用手动操作，语音就可以接打电话和导航，平时接电话也不用低头操作了，算是变相提升了安全性。作为一款MPV，嘉际就非常适合家用，不仅后排有空调出风口，而且前排还有冷暖杯托，冬天能保温，夏天能制冷，相当于一个车上的微型小冰箱。
特别是那种家里不止一个孩子的，热奶粉什么也方便，而且开嘉际肯定比小轿车宽敞，后面能放的东西又多。
据说嘉际还有自动跟车，自动刹车功能，这个很多国产MPV都没有，虽然现在它还没有上市，但是能预感到，一旦吉利嘉际上市，一定会给现在的MPV市场带来不小的影响，甚至让MPV市场重新洗牌。当然，动力方面也可以期待一下，据说现在已经有了1.8T6at的版本，未来说不定会有更好的，反正吉利雄厚的实力在这里，难道还怕干不过宋MAX?
，大通G50，预售价9.18-12.38万，动力传动组合公布的数据是1.3T三缸发动机+6挡手动，这个版本同样不适用与MPV。剩下1.5T发动机为四缸动力，但匹配的是7速DCT，大通是上汽旗下的品牌，上海汽车变速箱有限公司里的7速双离合只有干式一台，干式变速箱除非修车有瘾否则不建议考虑
我觉得选吉利嘉际吧，前几天刷手机的时候，看到了嘉际在一些地方已经露面了，我们湖北这边还没看到实车耶。可怜我只能在网上过过眼瘾。我看了一下网友拍的路透照，感觉蛮不错的，第一个感觉就是这车真大，之前看的都是官方发的图，看了也没啥太大的感觉。但当看到路拍图，视觉还是蛮震撼的，比SUV大多了。我看了看网上的介绍，说这车是6座的，还有2+2+2、2+2+3、2+3+2的三种座椅布局可以选择，挺人性化的。等湖北这边上市了，我也去看看，要是可以的话，就把家里的小轿车换了，没办法，老婆生二胎了，人口多了，必须换辆大车。据说，这车还提供燃油、插混（PHEV）、轻混（MHEV）三种动力总成可选，其中插混版车型，最大马力可达259匹。到时候我试试混插的，毕竟节油点，现在的油价太高了，一天一个价，养不起了。
吉利mpv商务车7座底盘高度为165毫米，是吉利的嘉际车型，长度4706毫米、宽度1909毫米、高度1690毫米、轴距2805毫米。嘉际搭载有1.5和1.8升涡轮增饥让压发动机，匹配48V轻混系统。洞肢搜吉利嘉际是吉利旗下首款MPV车型，定位为高端精品家用MPV。吉利嘉际中控台配备12.3英寸悬浮式宽屏，车门内侧银白色金属纳历质感的带状扶手颇具设计感，配备电子换挡杆、全景影像和全景天窗等配置。
如今，随着三娃政策普及以及自驾游兴起，以大空间、高舒适性出道的MPV市场也迎来了井喷期，用户群体和产品上新数量都有所改观。但产品的增加，也让不少车友深感困惑，到底什么样的车型才最适合自己？15万预算，有没有合适的MPV值得推荐呢？
正好，9月3日吉利刚刚上新了一款MPV——吉利嘉际L，售价区间为11.98万-14.28万元。适中的定价不仅能满足用户对MPV车型的好奇心，也能解决用户手头经济紧张的难题。同时，车叔还找来了同级别的广汽传祺M6Pro，其售价区间为11.98-15.98万。而通过对两款车型的对比，我们也能找到15万区间内最适合家用消费者的MPV。
空间：嘉际L占据双重优势
说到MPV车型，车叔首先想到的就是“大空间”，这也是不少车友买MPV的首要原因。因此，在对比过程中，我们将着重对比两款车型的空间体验。
先说吉利嘉际L，其长宽高分别为4826/1909/1695毫米，轴汪游渣距为2805毫米，长度比老款车型多出120毫米。虽依旧定位为紧凑型MPV，但内部空间却已不输于中型MPV，前后排空间得到了进一步释放。同时，在本次改款中，吉利嘉际L还为全车设计了54处储物空间，并将后备厢容量提升到513L，大大增加了用户的便捷度。
硬件配置方面，吉利嘉际L也算厚道，能够提供主驾驶电动调节、前排座椅加热/通风/记忆、后排座椅加热、自动空调等配置，实用性很高。
再说传祺M6Pro，其长宽高分别为4780/1837/1730毫米，轴距为2810毫米，与吉利嘉际L相比，更符合紧凑型MPV的定位，内部空间中规中矩。尤其是第三排空间，会被压缩很大，在实际体验中，短途驾驶尚可，但长途行驶会感到很疲倦。
硬件配置方面，能够提供主驾驶电动调节、前排座椅加热、自动空调、后座出风口、温度分区控制等配置，表现在线，但比吉利嘉际L还是有些弱势。
外观：造型皆采用运动范
符合主流审美
先说吉利嘉际L，其在本次改款中将外观造型进一步优化。在保持经典上下格栅的基础上，加入熏黑横幅式装饰，带有很强的运动效果。侧身同尾部则变化不大，依旧采用上扬的双腰线车身+悬浮式车顶，并加入熏黑处理的贯穿式LED尾灯，看上去很是年轻。
进入车内，则能提供10.25英寸全液晶仪表盘+12.3英寸悬浮式中控大屏，看上去会比较讨年轻人的眼缘。同时，中控台做了明显的层次分离，并加入实体按键，使视觉效果更具机械质感。
再说传祺M6Pro，其同样保持着家族设计风格，熏黑獠牙式进气格栅与两翼分段式前磨备灯组呈一体化设计，配合下方开放式的前包围，带有一定的运动效果。侧身与尾部则保持平直线条，没有太突出的亮点，唯有贯穿式尾灯组增强了尾部观感。
进入车内，广汽传祺M6Pro提供内嵌式双联屏。同样，传祺M6Pro也没有过多删减车内的实体按键，依旧保留着空调按键，并做了镀铬处理，配合深色调的内饰布局。
动力：吉利嘉际L优势明显
先说吉利嘉际L，其将换装上1.5T发动机，并搭配上7挡湿式双离合变速箱。最大功率为133千瓦，最大扭矩为290牛·米，WLTC综合油耗为6.9L/100公里。
再说传祺M6Pro，其全系标配1.5T发动机，最大功率为124千瓦，最大扭矩为265牛·米，匹配的是7挡湿式双离合变速箱或6挡手自一体变速箱，WLTC综合油耗为8.15L/100公里。由此可见，传祺M6Pro在动力输出和燃油经济上全面落败给吉利嘉际L。
车叔总结
首先，两款车型作为15万区间的MPV车型。既能够解困悄决家用用户的出行、空间难题，也能在经济性上帮助用户减少压力，无论入手哪款产品，都不会太亏。但单从上述对比来看，车叔还是更认可吉利嘉际L。一是，其空间与配置优势更高，可以带给用户更多舒适性体验，这是传祺M6Pro所不能媲美的。二是，吉利嘉际L综合定价会更低，用更少的钱买更多配置，想想就很赚。三是，吉利嘉际L的动力表现很棒，燃油经济性在线，能够减少用户出行压力。
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